Citat:
stavasbriga:
Što se tice vozacke moracu da malo korigujem kolegu medicimana. Vozacka važi tri mjeseca i ako ste turista ali i ako se naselite u Norveškoj.
Citat:
Adgangen til å bruke sitt nasjonale førerkort i Norge i inntil tre måneder, gjelder også for personer som tar fast bopel i Norge.
Poslije toga mora sve ponovo, ali to nije 36 sati vožnje. Zakonski minimum je 13 casova vožnje plus 2 casa na polaganje. Na polaganju morate koristiti auto sa duplim komandama te stoga košta koliko i cas vožnje.
Testovi se polažu na kompjuteru i nisu bauk, 30 minuta straha. U svakom momentu možete da se prebacujete izmedu norveškog i engleskog a možete donijeti i rijecnik na test. Testove vježbate online, košta nešto sitno. eteori.no
Obuka se sastoji iz 4 dijela:
http://www.vegvesen.no/Forerko...ring/Foreropplaering/Personbil
1. Kurs iz bezbijednosti saobracaja koji ukljucuje prvu pomoc i nocnu vožnju, ukupno 17 casova teorije.
Od ovoga je nama obavezna prva pomoc i nocna vožnja. Ja sam bio ukupno otprilike 4 casa.
2. Neobavezna obuka. Obavezan je samo 1 cas vožnje na kraju obuke.
3. Sigurnosni kurs na stazi koja simulira ledenu cestu. Obavezana 2 casa teorije i 2 casa vožnje na stazi. Jako zanimljivo i korisno, meni je bilo uživanje.
Neobavezna obuka, obavezan samo 1 cas vožnje na kraju obuke.
4. Sigurnosni kurs na putu. Ukljucuje vožnju u gradu i otvorenim putevima (obavezno uce preticanje). Obavezno 2 uvodna casa teorije, 9 casova vožnje i 2 casa gdje se sumiraju utisci.
Poslje toga slijedi prakticni ispit koji za koji morate platiti 2 casa auto sa duplim komandama.
Ja sam odradio sve po minimumu, poželite mi srecu u ponedjeljak polažem. Koliko košta nisam još pitao, meni je najvažnije bilo da bude brzo.
[Ovu poruku je menjao stavasbriga dana 10.08.2013. u 17:47 GMT+1]
Položih :-) Na polaganju prisustvuje samo jedan isptivač iz Statens vegvesen. Vozali smo se oko sat vremena, grad, van grada, par parkiranja. Čiko je bio jako regularan, nije stvarao nikakav pritisak. Mene je tresla solidna trema ali sve je prošlo OK :-)
Da sumiram:
Ljekarski kod opticara 120 NOK.
Vježbanje testova online 129 NOK
www.teoritentamen.no
Taksa za polaganje testova 520 NOK.
Taksa za polaganje vožnje 920 NOK.
Slikanje i izrada privremene vozacke 305 NOK. Privremena je zato što nisam imao nocnu vožnju, još nema prave noci na sjeveru.
Troškovi u auto školi:
1. Prva pomoc 500 NOK. Ovdje treba još dodati obuku nocne vožnje, ali o tome kad bude noći ;-)
2. 1 obavezan čas 650 NOK.
3. 2 časa vožnje na stazi za simulaciju zaleđene ceste 1300 NOK. Korištenje staze i 2 časa teorije od njihovog instruktora 1000 NOK. Dok sam imao dva časa teorije čekanje instruktora i auta je naplaćeno po punoj cijeni, dakle plus 1300NOK. Obavezan čas vožnje 650 NOK.
4. Dva časa teorije uvodne teorije 1300 NOK. 11 časova vožnje 7150 NOK. Obavezno je 9 ali nisam htio da pravim pitanje. BTW 7 časova sam odvozio za jedan dan. To je u stvari bilo putovanje do staze za simulaciju i nazad. Inače te časove naplaćuju i voze kao neobaveznu obuku, ali sam se ja dogovorio drugačije. Dva časa sumiranja nisam ni imao, samo je mahnuo rukom i rekao da je sve OK.
5. Rentanje auta za polaganje 1800 NOK. Prilično masno za oko sat vremena korištenja ali pravdaju to posebnim osiguranjem. Fora je što na polaganju ne prisustvuje instruktor iz auto škole. To znači da sam ja odgovoran za eventualnu štetu pa me velikodušno osiguraše protiv toga.
Ukupno: 17 644 NOK.
Inače sve je išlo ubrzanim tempom ukupno 3 sedmice ne računajući testove. Vozio sam sa tri različita instruktora zbog sezone godišnjih odmora. Izašli su mi u susret jer šef poznaje nekoga u školi ali i bez toga nastojali su da mi pomognu jer mi je vozačka zaista životno važna. Doprinijela je i moja upornost, poznavanje zakonskih procedura i naravno brbljanje na norveškom.
Re: Život u Norveškoj, kako otići i kako se živi tamo?
