Imam sličan problem na audiu a4 1.9 tdi 1996.god stalno pali i gasi kompresor, ali je pritisak uredu, plina ima koliko treba, na dijagnostici nema gresaka... sve izgleda ok a nije ok
auto klime, ako vam treba savet ili da razmenimo misljenja
Zaključano
Zakačeno
Imam sličan problem na audiu a4 1.9 tdi 1996.god stalno pali i gasi kompresor, ali je pritisak uredu, plina ima koliko treba, na dijagnostici nema gresaka... sve izgleda ok a nije ok
Probajte za početak da operete puromatom kondezator(hladnjak),možda ventilator radi ali nema protoka vazduha
ozrene,koliki ti je pritisak na strani visokog pritiska ,a koliki na strani niskog pritiska?
Da mu je slabo hlađenje kondezatora visoki pritisak bi išao previsoko. Izmjeri još jednom tlakove pri radu kompresora i prekontroliraj količinu freona pa nam javi da imamo više informacija...
Kako hladi? Provjeri i u mjernim blokovima kako rade zaklopke. Može biti i do senzora temperature isparivača. Ako on daje nižu vrijednost od 0 celzijusa sistem će isključit kompresor da zaštiti isparivač od smrzavanja.
Kako hladi? Provjeri i u mjernim blokovima kako rade zaklopke. Može biti i do senzora temperature isparivača. Ako on daje nižu vrijednost od 0 celzijusa sistem će isključit kompresor da zaštiti isparivač od smrzavanja.
Potpis
Najbolje stvari u životu uopće nisu stvari
imam problem sa klimom na astri G, radila je normalno sve do pre par dana i onda od jednom kada sam je ukljucio ona ne hladi uopste kao da je nisam upalio a kompresor se cuje da radi ali iz ventilacionog otvora se cuje neko sistanje, da li neko mozda zna sta bi moglo da bude? pozz
za ozrena - proveri dali ti radi ventilator na kondezatoru (ventilator kod motora - desni) čim uključiš klimu mora da radi ako ne radi ili je on neispravan ili osigurač iznad pedale kvačila
za bokija - moraju se izmeriti pritisci u servisu pa onda donositi zaključke
za floyda isto kao i za ozrena
za bokija - moraju se izmeriti pritisci u servisu pa onda donositi zaključke
za floyda isto kao i za ozrena
ZA BOKIJA 83 verovatno ti je ispustila gas.Slaba tačka astre g je kondenzator(hladnjak klime),po nekad pusti na semeringu kompresora.to je ako u sistemu nema gasa.ako ima onda obrati pažnju na spulnu kompresora.
hvala vam ljudi provericu ovih dana pa cu javiti u cemu je bio problem
hvala svima, javit cu se kroz par dana sa svim podacima
evo mene posle sto godina
i imam problem sa passatom b5 restajling 2002god
klima je bila prazna (al cev pokidana) zavarim cev, napunim klimu i ona radi ko luda.posle par dana ona nece da ladi, stavim manometre i vidim da ne pravi razliku u pritiscima ili pravi vrlo malu. posumnjam u regulacioni ventil na kompresoru i zamenim ga novim. klima proradi i ladi opet kao luda. ugasim auto i pozovem vlasnika, srecan jer sam resio problem ali posle dva sata kad je dosao vlasnik klima nace da radi. stavim manometre opet ista situacija. kazem trebe zameniti kompresor. i tako i bi , nadjemo polovan kompresor i montiramo ga i klima opet radi kao luda i to cela dva dana i danas mi opet dodje sa istom situacijom.
postajem ocajan. sta da radim?
pozz
i imam problem sa passatom b5 restajling 2002god
klima je bila prazna (al cev pokidana) zavarim cev, napunim klimu i ona radi ko luda.posle par dana ona nece da ladi, stavim manometre i vidim da ne pravi razliku u pritiscima ili pravi vrlo malu. posumnjam u regulacioni ventil na kompresoru i zamenim ga novim. klima proradi i ladi opet kao luda. ugasim auto i pozovem vlasnika, srecan jer sam resio problem ali posle dva sata kad je dosao vlasnik klima nace da radi. stavim manometre opet ista situacija. kazem trebe zameniti kompresor. i tako i bi , nadjemo polovan kompresor i montiramo ga i klima opet radi kao luda i to cela dva dana i danas mi opet dodje sa istom situacijom.
postajem ocajan. sta da radim?
pozz
Potpis
dok ne probam lava ‚‚prase je kralj životinja‚‚
Jer nece da ladi ili neukljucuje kompresor klime jel ac klima?
Potpis
Peđa.
Aaaaaaaaaaaaaaaa -nevjerovatno -
Identican problem sam imao ama bas identican
Megan I -kompresor SD7V16
I nisam ga ni rijesio - cak sam te i htio zvati Zoki, ali nebi broja.
Mada i sad opet da mi dodje ja bih tipovao na komresor.
Kristalna lobanja je za ovo mala maca!
Identican problem sam imao ama bas identican
Megan I -kompresor SD7V16
I nisam ga ni rijesio - cak sam te i htio zvati Zoki, ali nebi broja.
Mada i sad opet da mi dodje ja bih tipovao na komresor.
Kristalna lobanja je za ovo mala maca!
Potpis
V 10
Imam problem na volvo v70 d.sa klimom hladi pola sata i stane da ponovo pocne da hladi po pola sata prodje pa isto dal je samo freon u pitanju il nesto drugo
Potpis
Dragan Nikolic
Zoki verovatno ti je prethodni kompresor ubacio opiljke u sistem.Trebao si da ga otvoris da pogledas pre nego sto si ubacio drugi.Probaj da operes sistem ,zamenis filter susač,pa tek onda da montiraš drugi kompresor,očisti i oriflen stub.pozzzzzzzz
Upravo tako.. Skinit kompresor, ekspanzijski ventil i vodove na isparivaču premostiti npr probušenim ekspanzijskim ventilom i zatim isprati cijeli sistem. Nakon ispiranja obavezno ugradit novo sušilo. Ako je kompresor nov on dolazi sa uljem, tako da ostaje još ubacit količinu ulja za ostatak sistema(piše u autodati koliko). Ako je riječ o polovnom kompresoru obavezno zamjeniti ulje u njemu pa ga tek onda montirat. kad je sve sastavljeno dobro sistem izvakumirat i napunit freon i ako je sve dobro odrađeno nebi smjelo biti problema...
Potpis
Najbolje stvari u životu uopće nisu stvari
Odlicna tema. Imao sam i ja taj problem, definitivno kompresor klime. Moras da njadjes u ovlascenoj prodavnici vw delova koji je kompresor po zameni za taj auto. Ja sam stavljao NOV sa istim kataloskim brojem i opet je radio po starom (malo radi-mali ne). Sve dok nisam narucio NOV koji je na zameni za taj model auta. Definitivno je problem u tim starim kompresorima, sto su nemci uvideli i uradili zamenu.
Ova ciscenja sistema svakako uradi, ako nista sam si sebe osigurao sa tim!
Pozdrav!
Ova ciscenja sistema svakako uradi, ako nista sam si sebe osigurao sa tim!
Pozdrav!
Potpis
Pozdrav svima. Ubih se od citanja, ali konkretan odgovor na moje pitanje nisam nasao. Ovako.
Kupio sam auto, Pezo 405 sri sa fabrickom klimom i ostalom dodatnom opremom,91. god. Da ne nabrajam, muci me samo klima.
Dakle sve je radilo perfektno, hladila je extra, prodavac mi je rekao da je punio pre 2 godine. Dok sam dovezao kuci, sve je radilo, i dva dana kasnije non-stop, e onda sam menjao farove, ulje i jos neke sitnice, i tom prilikom ostetio jedno crevo, i gas je iscureo. Naravno, nisam palio klimu posle toga, a komplet crevo nadjem kod poznanika nakon par dana, i lepo namestim. Odem da mi napune klimu. Napominjem, da nista sem tog creva nisam zamenio, i da je sistem bez gasa bio nekih 5-6dana. Sam je znaci iscureo na probusenom crevu.. Kad sam otisao u servis za klimu, majstor rece sebi u bradu "auuu R-12", i nista vise. Posle je zakacio na vakum, stajalo nekih pola sata, kaze "dobro drzi, ne curi". Nisam stajao sve vreme uz njega, ali kad sam pogledao u bocu koja je zakacena, na njoj je pisalo R-134A. Onda upalio auto, i nakon 5-6 sekundi, nesto poce da smrdi, na paljevinu, kao da gore namotaji ili tako nesto elektricno. Posle je vec poceo da uvija, unimetrom merio nesto, i dosao do zakljucka da nesto sa strujnom instalacijom nije u redu, da ima kratak spoj. Probali smo na kratko jos 2 puta, ali kompresor ne krece uopste da radi, a pocinje da smrdi, ne mogu bas da ocenim da li je iz "presistora" ili kompresora, a sam sada ne smem ni da probam. E sad, ono sto mene zabrinjava i muci je da li je mozda problem u ovom gasu sto je sipao, pa da je nesto sa gustinom, pritiskom ili sta vec. Ili je zaista nesto sa nekom zicom, mada nije logicno, jer nista od el.instalacije nisam ni video prilikom rada, a kamoli dodirnuo.
Sta da radim? Rekao mi je takodje da je nasuo samo 200g gasa, a ostalo do kilogram treba kompresor sam da uvuce. Ne razumem se u ovo, pa moram ovako bukvalno da pitam. Plasim se da nije zezno ceo sistem sa ovim gasom, koji mislim da nije odgovarajuci. Hajde molim vas neko da mi pomogne i posavetuje me sta da radim! Hvala unapred.
p.s. ako treba neke napone da merim, to sve mogu da odradim, ako ce nekome pomoci, u struju se razumem, ali u ove gasove nimalo.
Kupio sam auto, Pezo 405 sri sa fabrickom klimom i ostalom dodatnom opremom,91. god. Da ne nabrajam, muci me samo klima.
Dakle sve je radilo perfektno, hladila je extra, prodavac mi je rekao da je punio pre 2 godine. Dok sam dovezao kuci, sve je radilo, i dva dana kasnije non-stop, e onda sam menjao farove, ulje i jos neke sitnice, i tom prilikom ostetio jedno crevo, i gas je iscureo. Naravno, nisam palio klimu posle toga, a komplet crevo nadjem kod poznanika nakon par dana, i lepo namestim. Odem da mi napune klimu. Napominjem, da nista sem tog creva nisam zamenio, i da je sistem bez gasa bio nekih 5-6dana. Sam je znaci iscureo na probusenom crevu.. Kad sam otisao u servis za klimu, majstor rece sebi u bradu "auuu R-12", i nista vise. Posle je zakacio na vakum, stajalo nekih pola sata, kaze "dobro drzi, ne curi". Nisam stajao sve vreme uz njega, ali kad sam pogledao u bocu koja je zakacena, na njoj je pisalo R-134A. Onda upalio auto, i nakon 5-6 sekundi, nesto poce da smrdi, na paljevinu, kao da gore namotaji ili tako nesto elektricno. Posle je vec poceo da uvija, unimetrom merio nesto, i dosao do zakljucka da nesto sa strujnom instalacijom nije u redu, da ima kratak spoj. Probali smo na kratko jos 2 puta, ali kompresor ne krece uopste da radi, a pocinje da smrdi, ne mogu bas da ocenim da li je iz "presistora" ili kompresora, a sam sada ne smem ni da probam. E sad, ono sto mene zabrinjava i muci je da li je mozda problem u ovom gasu sto je sipao, pa da je nesto sa gustinom, pritiskom ili sta vec. Ili je zaista nesto sa nekom zicom, mada nije logicno, jer nista od el.instalacije nisam ni video prilikom rada, a kamoli dodirnuo.
Sta da radim? Rekao mi je takodje da je nasuo samo 200g gasa, a ostalo do kilogram treba kompresor sam da uvuce. Ne razumem se u ovo, pa moram ovako bukvalno da pitam. Plasim se da nije zezno ceo sistem sa ovim gasom, koji mislim da nije odgovarajuci. Hajde molim vas neko da mi pomogne i posavetuje me sta da radim! Hvala unapred.
p.s. ako treba neke napone da merim, to sve mogu da odradim, ako ce nekome pomoci, u struju se razumem, ali u ove gasove nimalo.
Veso, ja mislim da je samo sipano mnogo gasa, desava se to. Ako se prepuni sistem kompresor ne moze da okrene a moguce i da ti izgore namotaji na remenici kompresora klime. Moj savet ti je da pogledas u nekom ozbiljnijem servisu koji se bavi klimom.
Potpis
Rece samo 200gr. Mene brine da nije nesto zbog pogresnog gasa koji je sipan. Umesto R-12, R-134A, moze li zbog toga da se desava ovo? I sta da radim, da ispustim sto pre ovaj gas sto imam, ili ne smeta da stoji dok ne nadjem servis koji ce da mi odradi to kako treba i sa pravim gasom? Oce li biti posledica po sistem zbog pogresnog gasa? Tek je 3-4dana unutra, i sta se mora uraditi pre sipanja R-12? Jel dovoljno samo da ispustim ovaj i stavim R-12, ili mora i ispiranje i zamene gumica itd? Ako sve to mora, ostah ja bez klime, a ako moze da prodje samo sa stavljanjem pravog gasa, onda bi bilo fino. Moze li mi neko pouzdano reci? MORA, ili TREBALO BI, al ne mora?