Poz
Evo jednog lepog i teskog poduhvata koji mi je u planu...................
Naime danas sam rastavio ceo kraburator do najsitnijeg dela.Naprskao VD-om i ocistio nitro razredjivacem.
To nije bilo dovoljno, skinulo je prljavstinu ali ne i masnocu, zato lepo odem kod majke i pitam cime ona ukljanja necistocu u cevima.
I da mi zena sredstvo koje ja uzmem i napunim kantu jupola do pola sa vodom i sipam 2 dcl te tecnosti.Potopim sve delove karburatora i ostavim tako 1.5 sat.
Znaci voda je bila crna a na povrsini se skupila neka masnoca katastrofa.Kasnije dobro isperem vodom i izduvam kompresorom kod drugara.
Znaci ne da je cist nego .............:))))))
Citao sam svasta o ciscenju karburatora i nisam mogao da verujem da ovo moze ovako lako da ispadne.
E sad toliko o ciscenju.Videce te i slike.
Sad ide onaj tezi deo.
Kako vratiti karb na motor?Karburator sam sastavio bas kako je i rastavljen.Nema viska delova :))) a funkcionise kao sat.
Kako proveriti da li je karb ispravan?To je cista mehanika.Klik klak.Mislim da tu nema problema.
Jedna cudna stvar nisam naisao ni na jednu jedinu diznu u njemu nalik kecevim karburatorima i diznama.Sve su neki kanali.Svi dihtunzi su ok nijedan nije pukao :))).
Evo slika.Na njima su obelezene stvari koje me zanimaju sta je i gde ide itd.............
Svako ko nesto malo zna bice od koristi.
Znaci tu su oznaceni delovi karburatora, sisice, ima nesto elektronike, sve sto je obelezeno me zanima sta je i gde sa tog mesta ide na motor.
Na slici "Karb4" nisam obelezio dve sisice sa gornje desne strane........greskom........i to me interesuje..........
Zadnje dve sllike me takodje interesuju zasta sluze ti delovi i gde idu?
Hvala
[Ovu poruku je menjao zarkoj dana 07.08.2010. u 23:36 GMT+1]
[Ovu poruku je menjao zarkoj dana 07.08.2010. u 23:42 GMT+1]
POZDRAV OD ŽARKA