Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Tuning automobila

[es] :: Auto-elektronika :: Tuning :: Tuning automobila
(TOP topic, by zarsilic)
Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 222057 | Odgovora: 456 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Moderator
Član broj: 9763
Poruke: 1012
*.yubc.net

Sajt: cardiagnosticsolution.com


Profil

icon Re: Tuning automobila29.11.2003. u 13:52 - pre 178 meseci
Bez panike i svadje.

Jos jednom za sve

Kod benzinca sa boxom povecanje snage je od 10 do 20%.
Kod dizela (TDI,HDI,CDI,DTDI, itd.) je od 20 do 30%.
A kod benzinca sa turbom od 30 do 40%.

Ovo nisu maximalne mogucnosti.Njih i ne radim.
Maksimalnme mogucnosti su za nekih 7-10% vece od navedenih ali kako bi se to odrazilo na motor necu ni da razmisljam.
Gora navedene vrednosti su bezbedne za motor.
A sto se tice toga da cuva motor, hmmmm...

Pa bilo ko da vozi i sa boxom i bez boxa motor ce mu trajati onoliko koliko vodi racuna o motoru (servisi, ulje, filteri, odlazak u crveno itd.Mada noviji motori imaju blokadu broja obrtaja koju ja ne skidam).

A sto se tice dynographa tu je.
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Moderator
Član broj: 9763
Poruke: 1012
*.yubc.net

Sajt: cardiagnosticsolution.com


Profil

icon Re: Tuning automobila29.11.2003. u 14:01 - pre 178 meseci
I jos jedan dynograph
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

srki
Srdjan Mitrovic
Auckland, N.Z.

Član broj: 2237
Poruke: 3654
*.dialup.xtra.co.nz



Profil

icon Re: Tuning automobila29.11.2003. u 14:45 - pre 178 meseci
E ovo je vec konstruktivan dijalog bez neke svadje. Samo nastavite tako jer me zaista zanima to o cemu pisete ali sam hteo da temu usmerite u pravom smeru sa konkretnim dokazima i primerima. Mada sigurno ima nekih negativnih strana a to je veca potrosnja ali to i nije toliko bitno jer ti koji hoce da ga gaze su sigurno na to i spremni. Nego mene informativno i to zanima.

Inace mi pre nije islo u glavu zasto bi i fabrici to lose napravili ali ima smisla ono ako se isti motor ili njegovi delovi koriste u automobilima razlicite klase pa da ljudi imaju vise razloga da kupe bolji model a i to je mozda uradjeno zbog vece potraznje za slabijim modelima. Slicno kao sto je AMD izbacivao athlon 2800+ kao 2100+ i 1700+ zbog velike potraznje a jeftinije im je bilo da proizvode jedan te isti model. E ali zato pretpostavljam da se na boljim modelima manje dobija ili se mozda uopste ne dobija. wintesla, je l' mozes da kazes sa kojim automobilima si imao losija iskustva?
 
Odgovor na temu

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Moderator
Član broj: 9763
Poruke: 1012
194.106.186.*

Sajt: cardiagnosticsolution.com


Profil

icon Re: Tuning automobila30.11.2003. u 12:31 - pre 178 meseci
U principu nisam imao problema ni sa jednim.
Ali recimo god TDi motora iz 1992-1994 (tip motora 1Z i tako to ) je bilo malo muke posto on mora da se radi drugim boxom za razliku od ovih danasnjih.Kod njega ima stelovanja na samom boxu.
I fordovi u principu nisu bas zahvalni jer oni i ovako nisu neki sportisti.Ne u smislu kvarova vec u smislu kako se ponasaju.
 
Odgovor na temu

Stefano

Član broj: 13287
Poruke: 1797
*.41.eunet.yu



Profil

icon Re: Tuning automobila01.12.2003. u 18:18 - pre 178 meseci
Svaka cast Wintesla zapusio si im usta..... samo napred,mozes li ako imas da posaljes i dinograph za Omegu 3.0 V6 `99 GOD
 
Odgovor na temu

MILIC
Dusan Milic
Francuska

Član broj: 9408
Poruke: 159
*.proxy.aol.com

ICQ: 162726934


Profil

icon Re: Tuning automobila11.12.2003. u 17:22 - pre 177 meseci
Mozda tema nije zatvorena ali onaj ko zdravo misli zna dobro da kad povecas snagu motora a da ne promenis ni zapreminu ni hod ni karburator to stvarno su price za malu decu. Drugo onaj ko povecava na bilo koji nacin snagu motora smanjuje mu vek trajanja pa onda oni koji proizvode motore(mislim na proizvodjace automobila) ne bi dali 3godine garanciju ili 100 000Km. prilikom kupovine novog automobila.
 
Odgovor na temu

ddanijel
Danijel D
It-Srb

Član broj: 2714
Poruke: 639



Profil

icon Re: Tuning automobila11.12.2003. u 20:58 - pre 177 meseci
Citat:
MILIC:
Mozda tema nije zatvorena ali onaj ko zdravo misli zna dobro da kad povecas snagu motora a da ne promenis ni zapreminu ni hod ni karburator to stvarno su price za malu decu.


Ti ocigledno nisi ni malo upucen u sadasnje stanje stvari u auto industriji.
Sva nova generacija motora ima rezervu snage od 10-40% koja moze da se iskoristi samo tuningom ,a iz razloga sto fabrika zbog postovanja raznih normi ne sme iz agregata da izvlaci maximum!! Najveca fora je u ekologiji i zato u vecini slucajeva se iz agregata izvlaci max. 80% snage jer u tom rasponu izduvni gasovi odgovaraju svetskim standardima. Prosto receno ugradnjom chipa, box-a i slicno, dobijamo svih 100% snage ali pri vecim opterecenjima (80-100%) izduvni gasovi sa daleko iznad dozvoljenih normi zagadjenja. E sad ti i dalje "zdravo" misli ja nemam nista protiv :)

Citat:
MILIC:
Drugo onaj ko povecava na bilo koji nacin snagu motora smanjuje mu vek trajanja pa onda oni koji proizvode motore(mislim na proizvodjace automobila) ne bi dali 3godine garanciju ili 100 000Km. prilikom kupovine novog automobila.


Niko nije ni rekao da ce auto trajati isto (ili duze) posle tuninga. I coveka ako vise opteretis pre ce umreti zar ne? Onaj ko hoce tuning mora da bude svestan da ce mu auto trajati manje ali opet to sve zavisi ponajvise od stila voznje tj. koliko ce neko koristiti ono sto je dobio tuningom.
 
Odgovor na temu

Licanin

Član broj: 17627
Poruke: 37
*.dialin.iskon.hr



Profil

icon Re: Tuning automobila15.12.2003. u 00:15 - pre 177 meseci
Sto se tice tog cipovanja wintesa je u pravu, ali sa 90 na 130 konja, to jos nisam cuo ni video, znam da uglavnom ide sa 90 na 110, sa 110 na 145, od prilike 22kw se dobiva kod dizela sa chipom, sto ne znaci da ja tvrdim da taj wintesin box nije djelotvorniji, i znam recimo da je bitna oznaka motornog kompjutera bez obzira sto je recimo golf od 110kojnja, ako je razlicita oznaka kompjutera ne ide chip sa istim sadrzajem, tako da ne znam kako taj box moze biti univerzalan
 
Odgovor na temu

jocap
Petrovic Jovica
NIS

Član broj: 17665
Poruke: 33
*.junis.ni.ac.yu

Jabber: jocap@medianis.net


Profil

icon Re: Tuning automobila18.12.2003. u 18:01 - pre 177 meseci
Posedujem FIAT BRAVO 1.9 JTD 105 ks,u zadnje vreme se ponasa veoma cudno jer ne moze da razvije na otvorenom vecu brzinu od 140 km/h i 3000 rpm. pa bih molio za WINTESLINO misljenje dali je mozda kvar u boxu. Uzgred kada bi se podvrgao tuningu koliko bi imao ks. i koliko bi to kostalo. unapred zahvalan. jocap@medianis.net pisite molim vas!!!!!!!!!
 
Odgovor na temu

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Moderator
Član broj: 9763
Poruke: 1012
194.106.186.*

Sajt: cardiagnosticsolution.com


Profil

icon Re: Tuning automobila18.12.2003. u 20:16 - pre 177 meseci
Zameni protokomer i to bi bilo to
 
Odgovor na temu

jocap
Petrovic Jovica
NIS

Član broj: 17665
Poruke: 33
*.medianis.net

Jabber: jocap@medianis.net


Profil

icon Re: Tuning automobila19.12.2003. u 01:07 - pre 177 meseci
Gde bih mogao da nabavim taj protokomer i kolika mu je cena? FIAT BRAVO 1.9 JTD 77 KW '99 god. [ br.motora182B4000] Bio bih bas zahvalan kad bi mi neko pomogo da ga nadjem,s obzirom da ga nema u Junior autu i Delti u BG!
 
Odgovor na temu

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Moderator
Član broj: 9763
Poruke: 1012
194.106.186.*

Sajt: cardiagnosticsolution.com


Profil

icon Re: Tuning automobila20.12.2003. u 20:07 - pre 177 meseci
Uskoro bi trebalo da se otvoti u nisu BOSCH-ova ovlascena prodavnica (par dana).
Podsetime za par dana SMS-om pa cu ti dati adresu i broj.
Prodavnicu otvara AUto Centar GORAN =ovlasceni bosch serviser i prodavac.
 
Odgovor na temu

jocap
Petrovic Jovica
NIS

Član broj: 17665
Poruke: 33
*.junis.ni.ac.yu

Jabber: jocap@medianis.net


Profil

icon Re: Tuning automobila30.12.2003. u 17:12 - pre 177 meseci
Dali si saznao br telefona tog BOSH servisa koji se otvara u NISU ,a uzgred protokomer je BOSHOV i oznaku0280218019 ,dali mozes da mi saznas cenu. HVALA!!!!!!!!
Citat:
wintesla:
Uskoro bi trebalo da se otvoti u nisu BOSCH-ova ovlascena prodavnica (par dana).
Podsetime za par dana SMS-om pa cu ti dati adresu i broj.
Prodavnicu otvara AUto Centar GORAN =ovlasceni bosch serviser i prodavac.

Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

geroder

Član broj: 17781
Poruke: 23
*.cis.cg.ac.yu



Profil

icon Re: Tuning automobila21.01.2004. u 15:02 - pre 176 meseci
E pa nisam mogao a da se ne ukljucim,samo mi je zao sto se nisam ukljucio ranije!
Sto se tice tuninga i povecanja broja konjskih snaga preko cipa je moguce,ali ne u meri kojoj se ovde pricalo tj.35%!Povecanje snage motora upgrade-om njegove elektronike nije bas toliko napredovalo,kao sto se ovde misli.Tacno je da procenat povecanja snage nije isti za sve marke i tipove automobila ali se snaga ne moze tako drasticno povecati.Najvece povecanje koje sam ja video je na A6 2.5tdi koji je imao 150 konja i posle tuninga je dobio jos 16 konja(gledao sam test prei posle tuninga koji je radjen u Nemackoj).Pricao sam sa tipom koji radi u servisu u Svabiji,na tuningu novijih auta,i rekao mi je da se maximalno moze tuningom izvuci do nekih 14%,ali da to moze uticati na potrosnju,ne bas drasticno,ali je potrosnja za nijansu veca.
Da se vi ne bi prepucavali ovde ko je u pravu a ko ne,javite se na mail i poslacu vam na kucnu adresu katalog tog servisa (Spitze&Aral werke)i sve sto oni rade i za koji kes,tako da sve sto tu vidite mozete dobiti i u Srbiji.
Pozdrav
GERODER,hm...pa sluzi za brajcovanje durcuga,pa da...
 
Odgovor na temu

Licanin

Član broj: 17627
Poruke: 37
*.dialin.iskon.hr



Profil

icon Re: Tuning automobila23.01.2004. u 19:08 - pre 176 meseci
Ma sve si ti to lepo gledao u svabiji, ali nista nisi probao, e burazeru kad sednes u primera radi, Golfa TDI sa 130ks i das mu gas do daske u drugoj pa pored njega stavis takvog istog sa chip-tuning i taj isto da stisne gas do daske onda ce ti biti sve jasno
 
Odgovor na temu

ddanijel
Danijel D
It-Srb

Član broj: 2714
Poruke: 639



Profil

icon Re: Tuning automobila23.01.2004. u 20:30 - pre 176 meseci
Bas tako !!
Ljudi zaboravljaju da nije stvar samo u dobijenim konjima nego je mnogo bitniji obrtni moment pri recimo 3000-4000rpm za benzince ili 1500-2000rpm za dizele!! Finalna snaga pre i posle tuninga moze da ostane nepromenjena (primera radi) ali dovoljno je da se u delu oko 3000rpm dobije 20% na obrtnom momentu i to je ono sto ce se jako osetiti u povlacenju .
 
Odgovor na temu

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Moderator
Član broj: 9763
Poruke: 1012
195.178.35.*

Sajt: cardiagnosticsolution.com


Profil

icon Re: Tuning automobila23.01.2004. u 21:05 - pre 176 meseci
Citat:
geroder:
E pa nisam mogao a da se ne ukljucim,samo mi je zao sto se nisam ukljucio ranije!
Sto se tice tuninga i povecanja broja konjskih snaga preko cipa je moguce,ali ne u meri kojoj se ovde pricalo tj.35%!Povecanje snage motora upgrade-om njegove elektronike nije bas toliko napredovalo,kao sto se ovde misli.Tacno je da procenat povecanja snage nije isti za sve marke i tipove automobila ali se snaga ne moze tako drasticno povecati.Najvece povecanje koje sam ja video je na A6 2.5tdi koji je imao 150 konja i posle tuninga je dobio jos 16 konja(gledao sam test prei posle tuninga koji je radjen u Nemackoj).Pricao sam sa tipom koji radi u servisu u Svabiji,na tuningu novijih auta,i rekao mi je da se maximalno moze tuningom izvuci do nekih 14%,ali da to moze uticati na potrosnju,ne bas drasticno,ali je potrosnja za nijansu veca.
Da se vi ne bi prepucavali ovde ko je u pravu a ko ne,javite se na mail i poslacu vam na kucnu adresu katalog tog servisa (Spitze&Aral werke)i sve sto oni rade i za koji kes,tako da sve sto tu vidite mozete dobiti i u Srbiji.
Pozdrav


Prvo u startu gresis .Ja sam u proslim porukama naveo gde i koliko se dobija sa box-om ili chipom.
Znaci nisi dobro citao.
Drugo kod BENZINACA sa turbom se dobija od 25-35%.
A sto se potrosnje tice kod benzinaca se povecava tu si u pravu ali se kod dizela smanjuje.
A sto se tice kataloga i cena to imas na sajtu moje firme.
A za tvoju informaciju AUDI A6 2.5 TDI V6 sa 150ks 310Nm na 1500 o/min posle tuninga ide na 190KS 405 Nm pri 2500 o/min..
I zadnje pricati sa nekim ko to radi pa posle prepricavati i to sto pricas raditi nije isto.
 
Odgovor na temu

driverGT
zemun

Član broj: 19747
Poruke: 19
*.vdial.verat.net



Profil

icon Re: Tuning automobila26.01.2004. u 17:45 - pre 176 meseci
a mene recimo interesuje sta moze da se uradi sa mojim autom?

GOLF 2 GTi 1.8 8v 82kw tip motora PB

IINTERESUJE ME DA LI NEKO ZNA KAKO SE ZOVE SISTEM UBRIZGAVANJA NA OVOM MOTORU?
K-JETRONIK ILI L-JETRONIK ILI TAKO NESTO
 
Odgovor na temu

ikara
Imotski

Član broj: 15258
Poruke: 609
*.dialin.iskon.hr



Profil

icon Re: Tuning automobila27.01.2004. u 21:11 - pre 176 meseci
ke - jetronic ,cip tu ne pomaze,ali ima zato drugih stvari
 
Odgovor na temu

driverGT
zemun

Član broj: 19747
Poruke: 19
*.vdial.verat.net



Profil

icon Re: Tuning automobila28.01.2004. u 01:36 - pre 176 meseci
ma u zadnje vreme je poceo da se ponasa cudno.
Trosi oko 15 l/100km a u leru radi nepravilno(ide od 700 do 1200 o/min).
Kad se doda gas sve je u redu.Vuce dobro......
Samo me ubi ta potrosnja.Svi mi kazu to je Gti mora da trosi,ali...to je previse
kao da prosipa gorivo :)
Sta li moze biti u pitanju?Da li vredi ciscenje dizni?Kako bi ja sam mogao da proverim
da li je u pitanju zaprljanost sistema za dovod goriva.
 
Odgovor na temu

[es] :: Auto-elektronika :: Tuning :: Tuning automobila
(TOP topic, by zarsilic)
Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 222057 | Odgovora: 456 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.