Citat:
To ne postoji.Ako je elektronika pumpe i ranije bila neispravna onda si to morao primetiti na neki nacin.Auto se ne bi ponasao kako treba.A da je mogla da crkne u trenutku kad je pumpa ostala bez goriva, to je moguce.Ovako napamet objasnjenje je da je doslo do preopterecenja.Jedino sto mi nije jasno je da tako skup deo nema ama bas nikakvu zastitu, i kako to da je nemoguce servisirati elektroniku.I da jedna tako ozbiljna firma kao sto je Opel nije predvidela da auto moze ostati na trenutak bez goriva.A ono sto najvise nemogu da prihvatim je da je pumpa tako lako crkla.To znaci, za 20-ak hiljada km ti opet menjas filter, opet ostane pumpa bez goriva, i opet crkne elektronika
ne mora da znaci da je pravilo, ali mi malo zvuci bezveze.Sad, dobro si prosao s druge strane.Pricam danas sa drugarom koji vozi taksi ovde, i slucajno mi spomene kako mu je riknula pumpa na Skodi Oktaviji.Izasao ga servis 1200 eura, plus je morao da nosi dizne posebno na ciscenje, i kad su sve konacno sredili, ustanove da dva grejaca ne rade.Znaci jos troskova...
Ja to jedino mogu da objasnim losom srecom, nista vise
Potpis
Sva sreca sto sam svestan svoje nesvesti.U suprotnom bih bio nesvestan svoje svesti...