Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
20.06.2007. Motor iz Flopy Disk Drive-a?
21.05.2006. Kako da postavim nov fw???
19.08.2006. Ako ste se pitali kako bi Google izgledao 1960 ....
10.11.2006. Kako da mi motor staryuje lagano, bez trzaja ?
19.10.2006. Ako zelite da znate kako je neki sajt izgledao pr..
23.05.2007. tomos aprilia kupovina
22.08.2007. Kymco - people s 125?
11.09.2007. Motor za gradsku voznju?
20.03.2008. keeway speed 125..saveti!!

Navigacija

Brisanje liste

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

elitemadzone.org :: AutoZone :: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

Strane: 1 2 3 4 5 6 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 30815 | Odgovora: 123 ] > FB > Twit

Autor

sasa022

Član broj: 15151
Poruke: 4501

+361 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 03:55 - pre 166 meseci}

Ja bi celu ovu pricu nazvao " fenomen Golfa 2-ke".

Mogu da se kladim da kada bi se G2 1.6D ponovo pojavio na trzistu da bi ga mnogi bez razmisljanja kupili.

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 05:25 - pre 166 meseci}

Najbolji je onaj motor koji se najduze zadrzao na putevima.
Ne znam koje drugo merilo kvaliteta moze da se primeni?

Isto tako ne znam odakle logika da proizvodjaci poput Peugeota i Renaulta sa svojim mizernim serijama dizelasa iz tog vremena predstavljaju nekakav faktor u proceni kvaliteta jednog dizelskog agregata u putnickom vozilu. Ovo vazi i za Japance.

Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765

+1499 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 08:34 - pre 166 meseci}

Citat:

Nocni: Kakva su ovo pitanja u TAS-u se i dan danas sklapa novi audi A4, A6 pa i Q7...
Taj 1.6 d iz tas-a je bio duplo gori od njemackog i mogao je duplo manje da predje... nisu se samo motori sklapali vec su se i glave motora izlivale domace... U audija 80 je isao 1.6d i u starog cc a i u "jaje" sve do '91 godine...

A4, A6, se danas sastavlja u Sarajevu? Jesi li siguran?

Inace moje pitanje je bilo vezano za motor, ne za auto. A koja je to livnica izlivala glave motora za vw 1.6d? Znam da je IDA nesto radila, ali za Opel.

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3740
*.crnagora.net.

+1232 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 11:11 - pre 166 meseci}

http://www.autoservis.ba/novosti/index/2016

auto centar B-MAX

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+53 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 12:17 - pre 166 meseci}

jedina livnica u exYU koja je lila glave motora (mislim na siluminske vodom hlađene glave) je "Petar Drapšin" u Mladenovcu... radili su za vojsku i za Zastavu... radili su i za Fiat Poljska ali su brzo škartirani zbog poznatog problema glave motora na Yugu 45

TAS je dobijao glave motora izrađene u Nemačkim fabrikama (i sve ostale delove motora)... a kočioni i diskovi i doboši za prvu ugradnju su se izlivali u Zastavinoj livnici u Topoli (što mi ta fabrika mnooogo poznata

), a obrađivani u Sarajevu

IDA u Kikindi je lila delove za Opel... usisne i izduvne grane motora... glave nije nikada

Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765

+1499 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 12:21 - pre 166 meseci}

@Nocni

Ma to se malo reklamiraju. :)

Malo se nesto brljalo, pa na kraju i zabrljalo. :D Sad prave ono nebitno.

http://www.volkswagenag.com/vw...e_group/production_plants.html

http://de.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Sarajevo_d.o.o.

Mada, kol'ko vidim, ima nekih planova za iducu godinu.

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 13:10 - pre 166 meseci}

Citat:

zarsilic: Najbolji je onaj motor koji se najduze zadrzao na putevima.
Ne znam koje drugo merilo kvaliteta moze da se primeni?

Isto tako ne znam odakle logika da proizvodjaci poput Peugeota i Renaulta sa svojim mizernim serijama dizelasa iz tog vremena predstavljaju nekakav faktor u proceni kvaliteta jednog dizelskog agregata u putnickom vozilu. Ovo vazi i za Japance.

Kao prvo, teren Balkana nije nikakvo merilo, ali postoji dobra osnova za "stvaranje legende".

Doticnih godina, kriza goriva je tek blago naznacena, globalno.

U Yugoslaviji, postoji osnova za razvoj ljubavi prema dizelu. Blagonaklono se gleda na koriscenje loz ulja, koristi se "poljoprivredni" dizel za nepoljoprivredna svrckanja. I tu je kraj bajki o "tehnici i konstrukciji"..

To je opaka osnova za ljubav prema dizelasima, iako se, uopste, slabo vodilo racuna o potrosnji goriva, usteda je bila vise nego znacajna. Jednog trenutka je "novcani ekvivalent" potrosnje bio 2,5l obicnog benzina na 100km..iako je doticni dizel "znao" da poloce i 8 litara...neke masnoce

Sa druge strane, postojali su dobri uslovi za servis(i delove..od dzabe do upola cene). Velika kolicina inzenjera, i majstora je bila upoznata sa motorom. Motor je do odredjenog nivoa mogao da servisira svaki bravar..a mnogi talentovaniji su postali i experti.

Elem, malu ruzicu na celu ljubav je dodao i VW svojim osljarskim odnosom prema narodnom autu, gde su bile moguce razne kombinacije blok-glava(kada se konstrukcija naslanja na vec uradjeno..tzv resavska skola, marketinski idealna, demonstrira lenjost i "ustedu", uvaljuje "novu" konstrukciju, uz reklamne parole da "ono dobro" ne treba menjati

), sto je omogucavalo duzi noz godina kojekakve frankestajne po putevima..i nekakvu "trajnost" BO..bez odrzavanja..koje i nije bas bilo tako opusteno..ali legenda je vec neoborivo stvorena...

Poz

Odgovor na temu

DrJekyll

Član broj: 26330
Poruke: 852

+152 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 13:23 - pre 166 meseci}

Naravno da je legenda,

evo vladd na primer, stalno blati ovde vw i kad treba i kad ne treba, i pored svega toga ima(o) ih u vlasnistvu koliko bese, pet-sest?

To moze samo legenda.

Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940

+398 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 14:03 - pre 166 meseci}

Pa i ja kao onaj ko je otvorio temu mogu da kazem da bas bas ne volim VW, kao marku u globalu, ali odajem pocast ovom motoru. Da su Kinezi pametni da uzmu da ga iskopiraju motor i ugrade u svoj auto imali bi profur na Balkanu samo tako ;)
Zasto je prica o ovom motoru toliko bitna? Pa zato sto nema na njemu nista skupo za opravku, a vise manje je bio solidno izdrzljiv. Danasnji vozaci suvise olako uzimaju savremene dizele i kada naleti opravka imaju samo eho davnih dana o legendi G2 1.6D ali tu se legenda i zavrsava, jer savremeni CR dizeli su sve osim jeftini za odrzavanje. Pa se postavlja pitanje koriscenja uopste takvih polovnih vozila, novi nisu tema jer vecina novih ne pravi probleme.
Sa druge strane, savremeni benzinci, osim ako nisu turbo, su jeftiniji za odrzavanje, skuplji za voznju ali jeftiniji za odrzavanje. Ako se ugradi plin, otprilike se izjednacavaju po potrosnji sa CR dizelima. Odrzavanje benzin+TNG motora je opet jeftinije od CR dizel motora.
Zakljucak je da nema vise jeftinih novih dizel motora.

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 19:14 - pre 166 meseci}

Citat:

DrJekyll: Naravno da je legenda,

evo vladd na primer, stalno blati ovde vw i kad treba i kad ne treba, i pored svega toga ima(o) ih u vlasnistvu koliko bese, pet-sest?

To moze samo legenda.

Nije bas tako prosto, ali nekima je lakse. "Blaticu" i Rolsa", ako se pokaze razlog. Uopste nemam neku milost ili odusevljenje, ako je u pitanju osljarenje, ili zamajavanje kupaca.
Uzgred, ergela je povoljo otudjena, obavila svoj zadatak, donela zaradu...

Ali, ostalo je mezimce, u vidu NB sprave, koja formalno i nije moje vlasnistvo

.

Elem, jos malo, bicu djak pesak..

pa jedna poveca pauza u "posedovanju" vozila, za to vreme, nadam se koriscenju najboljeg auta na svetu...Sluzbenog..

Ovo je lako objasnjenje, da se nesto dogadja, da su zastareli postovi zastareli.

Nadalje, ako zavrsimo sa oftopicom, zaisa nema previse mesta odusevljenju doticnim motorom, postojali su i jos postoje mnogo bolji dizeli, koji se jos uvek proizvode i koriste na posebnim lokacijama, kao npr OM621, 636, jedan pojam pouzdanosti i trajnosti i dobre, robustne konstrukcije(neki bi rekli "po PS-u")

Tako da..ima gde je odusevljenje opravdano, a negde prosto ne..

Poz

P.S.
Jedva zgulih etiketu mrzitelja Opela...

Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1702
*.exe042.net.

+768 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 19:51 - pre 166 meseci}

Citat:

vladd:

Nadalje, ako zavrsimo sa oftopicom, zaisa nema previse mesta odusevljenju doticnim motorom, postojali su i jos postoje mnogo bolji dizeli, koji se jos uvek proizvode i koriste na posebnim lokacijama, kao npr OM621, 636, jedan pojam pouzdanosti i trajnosti i dobre, robustne konstrukcije(neki bi rekli "po PS-u"):)

Naslednici OM615/616 su se u ugradjivali skoro 20 godina. Ne znam koliko miliona primeraka je trcalo drumovima ali je to ipak klasa za ove 1.6 igracke.

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+53 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 19:59 - pre 166 meseci}

aman ljudi!

ostavite se VW-ovog 1.6D.... zaslužio je penziju odavno... neka počiva u muzeju i u "muzejskim " eksponatima koji se još kotrljaju....

kada pričate o troškovima održavanja i ekologiji nemojte biti toliko sebični...

... ostavite nešto i pokolenjima... nemojte da rušite ekološku i finansijsku ravnotežu...

pozz

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{21.08.2010. u 20:44 - pre 166 meseci}

Prevelika je razlika medju pojmovima:

1. Bilo je dizelasa koji su ptrelazili mnogo kilometara i

2. Ima dizelasa koji prelaze mnooogo kilometara.

ako je rec o vozilima iste, ili priblizno iste generacije.

Ovo su neoborive cinjenice preko kojih je nemoguce preci ma kakva se teorija primenjvala radi utvrdjivanja kritrerijuma kvaliteta.

Odgovor na temu

boki01
Srbija - Europa

Član broj: 12820
Poruke: 248
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+10 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{22.08.2010. u 12:53 - pre 166 meseci}

- Peugeot je pravio Dizele kad VW nije znao ni kako dizel izgleda. To što u Srbiji ima mnogo 1,6D VW apsolutno ništa ne znači jer je tržište Srbije i uopšte Balkan, minorno po broju automobila u odnosu na svetske i evropske razmere. U matičnoj zemlji, u vreme kada su se najviše pravili, pre 20 godina, bilo je procentualno jako malo VW Dizela u odnosu na sva ostala VW vozila.

- Peugeot, tj. PSA (Pežo & Citroen) je imao najveći procenat vozila sa dizel motorom (u odnosu na ukupnu produkciju) u svom programu i prvi je proizvodjač koji je pre par godina prešao cifru od 50%, tj pravio je više od 50% automobila sa Dizel motorom u odnosu na ukupan broj proizvedenih vozila.

- Pežo je godinama zadavao domaći zadatak svim konstruktorima, pa i VW.

- Pitanje uspeha VW na ovim našim balkanskim prostorima je više Sociološke prirode nego li stručne, a bogami, ima tu i patologije! To što nečega ima mnogo, ne znači da je i dobro.

- O Fiativim JTD ću se izjasniti tek za par godina. Konstruktivno su odlično uradjeni, kvalitet tek treba da dokažu.

- Tek je paušalna ocena da su Japanci pravili male serije Dizel motora. Toyota, Nissan i naročito Isuzu u svoje vreme, radili su ih u Milionskim tiražima za tržište Azije.

Ne bih ja više o ovoj temi. Svi smo rekli šta smo imali i tu se polemika završava. Ako nastavimo, odosmo u svadju ;)

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+53 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{22.08.2010. u 16:14 - pre 166 meseci}

Citat:

boki01
- Pežo je godinama zadavao domaći zadatak svim konstruktorima, pa i VW.

nema svađe već polemike....

nego boki01... molim te objasni meni i ostalima ovde šta je konkretno pisalo tokom ovih godina u domaćem zadatku zadavanom od strane Pežo-a ostalim konstruktorima (pa i VW-ovim)!? ....

bio bih ti zahvalan (a sigurno i ostali) za neko novo saznanje

Odgovor na temu

boki01
Srbija - Europa

Član broj: 12820
Poruke: 248
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+10 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{22.08.2010. u 20:46 - pre 166 meseci}

Tih i mekan rad, te velika specifična snaga.

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{22.08.2010. u 21:30 - pre 166 meseci}

In 1947, Peugeot introduced the Peugeot 203, with coil springs, rack-and-pinion steering, and hydraulic brakes.

Ovo je dovoljna glavobolja za pocetak

, narocito ako se prisetimo na sta su neki drugi licili, tehnicki..

Pezo je previse matora i previse ozbilna fabrika. I ima kontinuitet preko 100 godina, i poprilican uspon. Malo je slicnih.

A jos manje gastarbajtera koji su ucili francuski

.

Uglavnom, obozavanje VW-a je nastalo narodnim predanjem, onih "uspesnih" koji su dolazili jednom godisnje, i pricali arbajt bajke ovima neuspesnima..

Naravno, obrazovanje, strucnost i slicna gubljenja vremena, nisu imale argumenata prema cudnovatim konstrukcijama tamo negde gde se rodila tehnika.

Uz sebicni subjektivizam, kada se hvali ono sto donosi zaradu(pa se neki recimo preture od cudjenja kako ja pljujem, odnosno nezadovoljan sam nekim resenjima, a posednik sam VW vozila

), krajnje neobjektivno, ne pljuje se u tanjir iz kog se jede.

I u spletu i okolnosti i okruzenja i dobrog zivota bez motike, razbukti se laka misao...

Mislim da postoje mnogo ozbiljniji motori, zahvalni za uvodjenje u ekologiju(po meni prilicno birokratsku igru) i dorade u skladu sa zakonima, da bi kvalitet opstao.

Mada, veliko je pitanje da li je kvalitet u potrosackom drustvu neophodan za masovnu upotrebu. Insistira se da nije, posto nema hiperprodukcije i nema uvecanja zarade, kapaciteta...nema divljanja kapitalizma..

Zato kvalitet opstaje za prevelike novce(doticni OM motori su inace aktuelni kao bekap motori ili motori za agregate na jahtama), a za masprodukciju se plasira polukvalitet, usted na svakom srafu, plasticnim propelerima, jeftinim resenjima, cak veoma protivnim osnovama tehnike(recimo, da se na brzinu setim, gumene o-ring zaptivke na instalaciji 16-30 bara.....cuvene "klime" za vozila, obicne ili automatske super skupo i ekstra konforno, a pacerski rad

)...zarada pre svega, porezi i akcize, sve po ledjima vlasnika neophodnog objekta..za zivot i rad..

Poz

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{22.08.2010. u 23:57 - pre 166 meseci}

Posto vidim da pricate bajke, idemo redom i to ne na balkanskom trzistu:

1. Od 1985. do 1991. (period Golfa II) na trzistu polovnih automobila trenutno se nudi 660 VW dizelasa:

http://suchen.mobile.de/fahrze...stomerIdsAsString=&lang=de

To je STO PUTA vise od na primer "kvalitetne i neprikosnovene" Mazde iz istog perioda:

http://suchen.mobile.de/fahrze...stomerIdsAsString=&lang=de

ili, ako se saberu svi Japanci zajedno onda iz tog perioda ima u ponudi oko 5 puta vise VAGova.

2. Starih "referentnih, sa tihim i mekanim radom, koji malo trose i beskonacno prelaze" i kojih je po tvrdnjama iz prethodnih postova najvise proizvedenih, Peugeota ima

"samo" 15 puta manje od VAGa.

http://suchen.mobile.de/fahrze...stomerIdsAsString=&lang=de

3. Renaulta, takodje (oko 15 puta manje)

http://suchen.mobile.de/fahrze...stomerIdsAsString=&lang=de

4. Fiata 12 puta manje

http://suchen.mobile.de/fahrze...stomerIdsAsString=&lang=de

5. Svih dizelasa zajedno (osim MBa) ima 2 PUTA manje od VAGova.

6. Osim toga prosecna kilometraza polovnih VAGova je u proseku 2 PUTA veca od proseka ostalih (namerno sam postavio padajuci niz, na ponudjenim linkovima, po predjenim kilometrima). Takodjje, osim MBa.

Pitanje?

1. Pomocu kojih teorija je moguce objasniti ovakav skor zivih (jos aktualnih) VAGova?

2. Koji su to reperi kvaliteta koji ce sahranjenim Pezoima (i ostalima) dokazati nadmoc u kvaliteteu kada vidimo ove cifre (kako brojcani odnos u ponudi "prezivelih", tako i razliku u predjenim kilometrima)?

3. Koje su to naucnicke metode koje ce pricom o ugladjenom radu motora pokusati da demistifikuju ovakav skor?

itd.

P.S.

Jedino u cemu se slazem jeste to da 1,6 D nije legenda jer legenda ne moze ni biti. Bar ne za sada.

Iz prostog razloga jer ga ima previse medju zivima da bi se proglasio legendom. I, kako stvari stoje, tako ce jos jedno vreme i ostati.

(Sve dok ne sahrani ove sa ekploziom snage i slicne mastarije, a onda, sta mu Bog da).

Ove vase tvrdnje su uglavnom price bez bilo kakvih argumenata i vise lice na caskanje toboznjih intelektualaca koji zive u nekom svom svetu i koji sa realnim zivotom nemaju bas nesto dodirnih tacaka, a podsecaju na crtani film koji se zavrsava recenicom:

"...a gde su munje i gromovi?"

_{[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 23.08.2010. u 01:31 GMT+1]}

Odgovor na temu

pri3rak
Beograd

Član broj: 43563
Poruke: 701
*.cpe.vektor.net.

Jabber: pri3rak@elitesecurity.org

+300 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{23.08.2010. u 00:03 - pre 166 meseci}

Auto od 20-25 godina sa nekom logicnom kilometrazom je u proseku les, pa celoj toj prici fali samo jedan podatak a to je trziste.Tj koja klasa ljudi je kupac takvih kola? Ako su to balkanski turski i sl avlijaneri na radu u DE bojim se da oni nisu merilo ni za sta.

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

^{23.08.2010. u 00:45 - pre 166 meseci}

To nije tema.

Tema je 1,6 D i prica koliko je on "inferioran" u odnosu na konkurente iz tog vremena koja se prosirila na VW uopste i na tvrdnju da "malo kilometara prelaze" u odnosu na konkurenciju jer su losi, .... bla bla,...

Tome u prilog pogledajte ovo:

http://suchen.mobile.de/fahrze...stomerIdsAsString=&lang=de

Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Kako bi izgledao nov VW 1.6D motor

Strane: 1 2 3 4 5 6 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 30815 | Odgovora: 123 ] > FB > Twit

Srodne teme

20.07.2008. ES Retrospektiva :-)
29.11.2008. Unallowed access from WLAN
16.05.2014. Kako do kondenzatora ?
23.06.2009. Izrada templejta za PowerPoint2003
08.10.2009. Koji motor do 1200 eur???
14.10.2009. Ugradnja plina na turbo 2.0 motor (OPEL ASTRA BER..
01.11.2009. Interesantni (uglavnom nebulozni) oglasi
28.03.2014. Motor za satelitsku antenu pomoc

Navigacija

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.