O udesu Ministra Jocica jos jednomCitat:
Sam uzrok saobracajne nesrece otvara jedno veliko pitanje-a to je otkud pas na autoputu koji ima zastitne ograde. Autoput je, po svim pravilim , trebao da bude posebno ogradjen, upravo da bi se sprecila izletanja ljudi, ali i zivotinja na prometni kolovoz, kojim automobili i ostala motorna vozila jure brzinama vecim od 100km/h. U Madjarskoj, primera radi, na autoputevima postoje cak i pregrade koje stite vozace od jakog naleta vetra, a o ogradama da i ne pricamo. Dakle, ovaj bezazlen propust doveo je do toga da svi ucesnici u saobracaju, pa cak i ministar policije, budu zivotno ugrozeni. Nezvanicno, za postavljanje zastitnih ograda na autoputu nadlezno je preduzece "Putevi Srbije".
Ne cudim se zasto ovakve novinare premlacuju posle ovakvih tekstova i uopste mi ih nije zao. Cudi me kako nije okrivio sintersku sluzbu sa podrucja u kom se desio udes. Ovakvi konjeksi ce okriviti bilo koga, a samo ne pravog krivca, a to je jedino ministar u ovom slucaju.
Jos jedan biser dole pomenutog novinara:
Citat:
Na povredu ministra Jocica i njegovog vozaca Marka Damnjanovica, po oceni strucnjaka, uticalo je to sto se ministar policije nalazio u dzipu. Dzipovi, naime, imaju relativno visoko teziste i losu aerodinamiku. Oni su pravljeni da budu korisni na tesko pristupacnim putevima, zbog cega imaju veliki klirens(rastojanje od tla do donjih delova vozila), dok je aerodinamika zrtvovana radi prakticnosti. Zbog toga je udarac u psa doveo do toga da vozac izgubi kontrolu nad vozilom, ali i da se dzip prevrne nekoliko puta, sto se obicnim vozilima mozda ne bi desilo
Stvarno nemam zivaca da kometarisem ovakvog idiota, ali cinjenica je da ni u jednim nivinama nisam procitao makar i jednu recenicu o brzini kojoj je dzip isao.
Autor ovog teksta, novinar Politike Dusan Teleskovic je tipican primerak rezimskog potrcka i sramota posla koji obavlja...
Use Your Mind. Or someone else will.
