Pozdrav svima
Trenutno radim na jednom brodu sa dizel-elektricnim pogonom. Brod ima 3 Dizel generatora svaki snage 1800kW, 480VAC, 60Hz, za pogon koristi 6 istosmjerna motora
(po 2 na istoj osovini) svaki snage 842kW, maksimalni napon 750VDC. Svaki motor se napaja preko tiristorskih pretvaraca preko kojih se uostalom i
regulira broj okretaja motora. Dolazni napon na tiristorima je 600Vac koji dobivamo preko step-up transformatora 480/600 V.
Mreža 220V se napaja sa glavne mreze preko transformatora 480/220V, te su na tu mrezu spojeni svi klasicni potrosaci od rasvjete, raznih uređaja i ostalo.
E sad dolazimo do problema. Prilikom opterecenja dizel generatora preko 60% - 70% (pogonskim DC motorima) dolazi do nekih cudnih pojava. Npr neki osiguraci na
mrezi 220V pocmu izbacivati te se neki ne mogu ni resetirati sve dok opterecenje ne padne ispod 60% . Jucer sam imao problem da jedna ves masina nije radila, ne svjetli ni jedna lampica ni ekran. Ispitam napon na uticnici sve ok, otvorim masinu mjerim na stezaljkama sve ok. pratim kabel od napajanja do glavne ploce sa elektronikom i mjerim na ploci
i sve ok, napajanje dolazi. Nakon nekih pola sata mozganja i ispitivanja pretpostavim da je crkla ploca sa elektronikom jer nema sta drugo. U međuvremenu
je smanjena brzina broda te je opterecenje generatora palo ispod 50%, i idem da cu pogledat opet sta je sa masinom kad masina radi bez problema.
E sad mene zanima do kakvih to pojava dolazi da neki uređaji jednostavno ne radu a na njih dolazi normalno napajanje 220V i zbog cega dolazi do izbacivanja nekih osiguraca iako
na njima nema ni opterecenja ni kratkog spoja. Jeli moguce da ti istosmjerni motori sa tiristorskom regulacijom unose nekakve smetnje u mrezu? Naj cudnije mi je sta se vecinom takve pojave događaju na mreži 220V.
Hvala na odgovorima
pozdrav
Marko
Trenutno radim na jednom brodu sa dizel-elektricnim pogonom. Brod ima 3 Dizel generatora svaki snage 1800kW, 480VAC, 60Hz, za pogon koristi 6 istosmjerna motora
(po 2 na istoj osovini) svaki snage 842kW, maksimalni napon 750VDC. Svaki motor se napaja preko tiristorskih pretvaraca preko kojih se uostalom i
regulira broj okretaja motora. Dolazni napon na tiristorima je 600Vac koji dobivamo preko step-up transformatora 480/600 V.
Mreža 220V se napaja sa glavne mreze preko transformatora 480/220V, te su na tu mrezu spojeni svi klasicni potrosaci od rasvjete, raznih uređaja i ostalo.
E sad dolazimo do problema. Prilikom opterecenja dizel generatora preko 60% - 70% (pogonskim DC motorima) dolazi do nekih cudnih pojava. Npr neki osiguraci na
mrezi 220V pocmu izbacivati te se neki ne mogu ni resetirati sve dok opterecenje ne padne ispod 60% . Jucer sam imao problem da jedna ves masina nije radila, ne svjetli ni jedna lampica ni ekran. Ispitam napon na uticnici sve ok, otvorim masinu mjerim na stezaljkama sve ok. pratim kabel od napajanja do glavne ploce sa elektronikom i mjerim na ploci
i sve ok, napajanje dolazi. Nakon nekih pola sata mozganja i ispitivanja pretpostavim da je crkla ploca sa elektronikom jer nema sta drugo. U međuvremenu
je smanjena brzina broda te je opterecenje generatora palo ispod 50%, i idem da cu pogledat opet sta je sa masinom kad masina radi bez problema.
E sad mene zanima do kakvih to pojava dolazi da neki uređaji jednostavno ne radu a na njih dolazi normalno napajanje 220V i zbog cega dolazi do izbacivanja nekih osiguraca iako
na njima nema ni opterecenja ni kratkog spoja. Jeli moguce da ti istosmjerni motori sa tiristorskom regulacijom unose nekakve smetnje u mrezu? Naj cudnije mi je sta se vecinom takve pojave događaju na mreži 220V.
Hvala na odgovorima
pozdrav
Marko
