Uvoz iz Kine - kako ?

Hvala ti na brzom odgovoru.
Uradio sam sve tako.
Meni samo pise ime broda, koje su mu dimenzije i zastava...
Nigde ne vidim poziciju da je jos uvek u Xiamenu. Gde to ima?

Hvala jos jednom

Moraš da se registruješ i uloguješ na sajt, i onda klikneš da dugme "Position", dobijaš mapu i lokaciju gde se brod nalazi:

Mnogo ti hvala,

Kod mene na mapi pise "The current position is not available because the vessel is not in one of our covered regions at the moment." verovatno zato sto sam se free registrovao....
Sta mu znaci ETA 29.96.2010 15:00

ETA - Estimated Time of Arrival, dakle kada se očekuje uplovljavanje u sledeću luku po redu.

Ja sam inače isto običan korisnik, i meni vidiš normalno ispisuje poziciju.

Thanks, evo i meni se sada sve ispisuje OK.
Kolko sam ja skontao, podaci nisu bas u realnom vremenu, pise da kasne, posto smo navodno obicni korisnici...

Nisu u realnom vremenu, ali mislim da se updateuju tipa jednom ili dva puta dnevno, što je i više nego dovoljno da možeš da pratiš brod... Mada generalno, ti brodovi nikad ne kasne, tako da možeš slobodno da se pouzdaš u ono što kažu kad će biti u luci... Jedini koji može da te zezne u tom lancu je lokalni špediter..

I lokalna carina...molim lepo,da se ne zaboravi;)

Kako to mislite, da mi naprave probleme lokalna carina i spediter?
Objasnite mi da znam na sta da budem spreman...
Hvala na savetima! Iskustvo je zlato!

POzdrav svima,zeleo bih da krenem sa uvozom nekih mali stvari iz kine,npr mobilnih telefona i mp3 pleyera,pa me zanima da li bi neko mogao da mi da neke smernice!?Hvala vam unapred!pozzz

Potpis

He who dares wins

Pozdrav svima,Hteo bih da uvezem Cutter plotter iz Kine...Da li neko ima iskustva sa Kineskim katerom...?Hvala unapred...

Zdravo svima
Danas sam se registrovao na ovom forumu pa ne mogu još 7 dana da šaljem pp i 14 e-mail-ove. Molio bih mimu-cool da mi se javi ako je ikako moguće. Hvala.

Zdravo mima-cool, opet, ne mogu da ti odgovorim na PP pa ću ovde postaviti svoj e-mail, nadam se da će te se javiti.
moj mail

U napred hvala na odgovoru.

:):)
sto si postavio ove baidu stranice:)
to je u kini,kao google ovde,pretrazivac
ali prima iskljucivo karaktere,i pin yin,ali,moras znati kineski

nazalost,dolar i dalje pada:(

Opet ja :)
Pitanje za sve one koji se trenutno bave uvozom iz Kine. Da li bi neko mogao za mene da uveze par stvarčica jer ja ne vidim kako da to izvedem, a želim da otvorim prodavnicu? Hvala svima i hvala Mimi.

Sto ne otvoris DOO pa potom prodavnicu
trosak za DOO je 500 Evra,tj,250 sad 250 za 3 god,i mozes da uvozis sam za sebe,registrujes na kucnu adresu,to je bar u srbiji lako,ovde je polog za takvu vrstu firme 50.000USD
jer ako kanis uvoziti iz Kine,ti onda nisi samo prodavnica,vec i veleprodaja uz to,stoga ti savetujem da sam to odradjujes
jer iz KIne je bezveze uvoziti po 20-30 artikala jedne vrste,za opremanje radnje,ispadne skuplja dara nego mera

Dobar dan,

Novi sam ovdje pa cisto zelim da Vam dam nekoliko korisih info za Vas koji radite sa Kinom.
Ovo su samo savjeti, tj.tacne info koje vam mogu koristiti.
Ja radim ovaj posao dugo i ovo je cisto zbog Vas.

Najbolje Vam je da robu iz Kine kupujete na paritetu FOB.
To ne znaci franko on board (kao sto vidjeh) vec znaci free on board.
To znaci da je prodavac, u ovom slucaju shipper duzan da upakuje robu, i ukrca je na brod.
Troskovi kontejnerskog prevoza, lucke dazbine, tranzitno carinjenje i uvozno carinjenje spadaju na teret uvoznika ili primaoca.

Kako nalazite kont prevoz?

Posaljete zahtjev nekoj pomorskoj agenciji, da imate potrebu za jednim kont iz npr luke Ningbo do Bara.
Opisete teret, tezinu i kubaturu.Agent Vam da ponudu.Ako je ona prihvatljiva po Vas bookirate kontejner.
Agent Vam trazi podatke o krctelju tereta tj vasem prodavcu u Kini.
Nakon toga, Agent iz Srbije ili Crne Gore kontaktira svog partnera u kini i kaze mu, sada cu bukvalan biti:

Zovni shippera, pitaj kada jen roba spremna, daj mu prazan kont neka ukrca robu.
Sve troskove oko toga placa shpper!

Kada je roba spremna, pravi se draft b/l.Teretnica.ona se salje agentu u srbiji, i vama na provjeru, ukoliko su svi podaci tacni odobrava se.
Tada je posao zavrsen i dobijate potvrdu da je kont ukrcan i tranzitno vrijeme do luke ukrcaja.
Agent iz cg ili srbije vas obavjestava svakih 5 dana gdje je kont i kada se ocekuje.
Kada je kont blizu agent vas obavjestava o tome a vi mu dajete instrukcije.
Npr, kont je stigao u luku Bar a vi ste u srbiji.

Kazete mu:

Otpremite mi kont iz luke Bar za Srbiju u Bg, u Beograd, Nadjite mi kamion za prevoz kont takodje i ocarinite mi robu u bg ispostavi.

Ja opvaj posao radim dugo i ako imate bilo kakav zahtjev za uvozom iz kine ili azije mozete se javite.Imamo odlicne cijene prevoza.

Pozdrav i nadam se da sam vam pomogao.

Hvala kenikeni na informacijama, ali ipak moram da napomenem da FOB znači franko brod u špediterskoj terminologiji na srpskom jeziku, dok je free on board u engleskoj terminologiji. Čisto da ljudi ne budu zbunjeni.

Ikeda,

Free on board znaci slobodno na brod.
Ako se obratis kineskom prodavcu i kazes mu franco on board nece znati sta mu pricas.
Al ako objasnjavas nekome ovdje to je ok.

Kinezi koriste termine na Engleskom,mada neznaci da neznaju i druge

To bi bilo ukratko to,pod uslovom da bude sve ko po loju,bez ikakvih poteskoca,koji se kod Kineza pojavljuju u 90% slucajeva