Pozdrav radi se o lokomotivskom alternatoru koji principijalno je slican alternatoru na autu stim da je napon izmedju faza 1120V colektor ima dva prstena sa cetkicama i regulisanjem pobude rotora (tiristorima ) napon od 72-130v DC obezbedjuje se stabilan napon 1120V izmedju faza.Posto nisam energeticar po struci radim upravljanje a ne i elektricne masine moze li mi neko pomoci :Da li ce sam Alternator raditi normalno i ako je puko neki filter ulja i dobro napunio statorski a mozda i rotorski namotaj uljem?Medjufazni napon 1120V AC?Odnosno kako kvalitetno ispitati trofazni alternator???hvala
Pozdrav javi se na mail [email protected]
ja sam ti elektromehanicar Sinskih vozila i radim u ZOVSU Novi Sad
Ukoliko se radi o Ceskoj manevarki to nisam nikada radio
YU2MYG
Gledala mi Ciganka u dlan i kaže:
- Do 35. godine nećeš imati para i mučit ćeš se.
Ja je pitam:
- A poslije 35.?
A ona će:
- Će se navikneš na to.
Registrovani: 8 ( dusans, mivedra, bojanum, valjan, lat_yu, Nebojsa Milanovic, misamilanovic, zeenmc1 )
Ispitivanje Alternatora