pozdrav ljudi .jedno auto ,jedan problem ,a velika muka,
Fiat Punto 98god.1100 benzin pretrpio je jak prednji udar,tako da je zupcasti preskocio ,lambda sensor ukrivljen...e sad lamda je zamjenjena polovnom ,kod nas u bosni je nova 175eura a polovna navodno ispravna 25eura...zupcasti je uzubljen i auto je uspio upaliti,radi ali trokira,svjecice su zamjenjene,ne trokira radi extra na leru,kad turiram na leru ide preko 2500 obrtaja,ali kad vozim ,kao da na 2500rpm ima blokadu,kad se presalta u vecu brzinu,ide brzinom od 60kmh ali opet do 2500rpm, i tako dostignem brzinu do 100kmh. majstor ga je prikacivao na na neki TECHWARE dijagnosticki uredjaj i ocitavao vrijednosti i iste brisao,medju tri greske treca je bila lambda,prve dvije su cekirane,ne znam tacno koje,oblik sinusoide na grafiku je nepravilan i pokazuje nekih -20 jedinica a kao normalna vrijednost je -2 do -5... e sad me interesuje da li je neko imao slican problem, da li je ako je lambda u pitanju da li trza na odredjenom broju obrtaja,kako obicnim unimerom mogu provjeriti ispravnost sonde,ima li neki prijedlog savjet jer u voznji me to boli kad kao da nema snage ,niti sam siguran u preticanju u obilazenju,nebitno zbog brzine...volio bih svoj auto ponovo dovesti u red ,
MOLIM ZA NEKU POMOC vidim da je o Lambda sensoru nesto pisano ,mozda je offtopic.izvinjavam se ...
PS -ako moze neko da mi protumaci ovu nocnu moru,jer je 175 eura mnogo ali i to cu prezaliti ako je zaista to u pitanju....
hvala unaprijed
nas zivot je nepoznat,i nasa smrt je nepoznata ,Bog je jedina svjetlost oba...