Tema
Boje
Pismo
Registracija

Novo

Forum kao aplikacija na telefonu

Dodajte forum na početni ekran i koristite ga kao aplikaciju, sa menijem na dnu ekrana.

Kako se dodaje

VW LT 35 Furgon 2.8tdi-CR god.2002

Odgovori Nova tema
Štampanje RSS teme Kopiraj vezu do teme Podeli na Facebook-u Podeli na X-u (Twitter) Idi na poslednju poruku
  • 4 odgovora
  • 101 pregleda

Najnovija ↓

VW LT 35 Furgon 2.8tdi-CR god.2002 18.06.2009. u 14:32 · pre 211 meseci #1
Imam problem , da se auto gasi u vožnji, ponekad nakon 20 km , drugi put nakon 100km.Onda ga opet štartam i radi bez greške.

Na dijagnostiki kaže ovaj feler Krafrtstoffdruckregelung regeldifferenc sporadisch.

Možda rješenje?

Pozdr....
Re: VW LT 35 Furgon 2.8tdi-CR god.2002 18.06.2009. u 20:49 · pre 211 meseci #2
Jah,regulacija pritiska goriva,razlika pritiska,povremen.Diese zwei partizanen banditen in kukuruzen schlafen zusamen.Nalitrih.
Re: VW LT 35 Furgon 2.8tdi-CR god.2002 18.06.2009. u 22:41 · pre 211 meseci #4
Kao što rekoše kolege,vidi senzor pritiska goriva na dovodnoj letvi.Međutim,pogledaj da nema potisnu pumpu jer ako ti ona klapa onda imaš problem ovamo.
Re: VW LT 35 Furgon 2.8tdi-CR god.2002 19.06.2009. u 14:03 · pre 211 meseci #5
CR je veoma prost sistem ubrizgavanja.
Isto kao kod benzinca, pumpa, regulator pritiska,elektricne dizne, i.t.d.
E sad, varijacije u pritisku ili pad pritiska u rail-u, moze izazvati:
Pumpa visikog pritiska, dovodna pumpa, regulator,senzor pritiska,dizna(e).
Znaci sve.
A da se otkrije sta je, mora se citati medju redove.
Ponekad i to ne pomogne pa se mora rizikovati.
Ja sam nedavno zamenio na Peugeot Boxer zamenio pumpu 1500 eura i
brizgaljke 450 eura po komadu, ukupno oko 3000, skup sport......
Odgovori
Prijavite se da biste odgovorili u ovoj temi.PrijavaRegistracija

Premeštanje teme