Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Diodna ploca alternator

[es] :: Elektronika :: Diodna ploca alternator

Strane: 1 2

[ Pregleda: 7775 | Odgovora: 25 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

LazarM
Bgd

Član broj: 95779
Poruke: 88
95.180.73.*



+1 Profil

icon Diodna ploca alternator28.07.2015. u 19:40 - pre 71 meseci
Trena mi pomoc,
Kumov otac na planini koristi gen od 7.5 KVA i to sljaka al punjenje akumulatora je sa nekim alternatorom kojem vec dva puta menjaju diode i regler,neki mnogo stari model,ostatak alternatora je OK.
Kako ja MORAM da to sredim a da i njemu bude lako mislio sam uzet 3 kockasta greca od 50 A,spojim oba maozmenicna ulaza greca na jednu fazu iz alternatora a izlaze + i - od svakog greza paralelisem(jos dva kompleta za ostatak) i dobijem diodnu kao plocu,na neki hladnjak itd,toga ima a trofazni ne a i lako se nabavi.
Uzeo bi reger za spoljnu montazu i nije mi problem da povezem.
Za njega to onda nebi bio problem i sam kasnije da zameni,a nemora da skida i nosi 35 km.
Jer bi takva veza grezova sljakala u ovom slucaju?
 
Odgovor na temu

branko tod

Član broj: 325192
Poruke: 3518



+9337 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator28.07.2015. u 20:34 - pre 71 meseci



Blago onome ko rano poludi, ceo zivot mu u veselju prodje

 
Odgovor na temu

LazarM
Bgd

Član broj: 95779
Poruke: 88
95.180.73.*



+1 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator29.07.2015. u 08:59 - pre 71 meseci
Svaka cast,bas tako sam planirao po donjoj slici, spremio bih zice sa buksnama po bojama iste duzine tako za ubuduce i on moze da menja.
Kao banderas morao sam da proverim dal ce ova fina tehnika da sljaka na ovaj nacin.
Nazivna struja preko greca ostaje 50 A jer tako?
Poz
 
Odgovor na temu

emiSAr
penzioner
Sarajevo, BiH

Član broj: 286119
Poruke: 3567
46.36.187.*



+335 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator29.07.2015. u 09:42 - pre 71 meseci
Moras upotrijebiti brze ispravljacke diode-mostove, frekvencija alternatora je prilicno visoka.-

pOz

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...

 
Odgovor na temu

branko tod

Član broj: 325192
Poruke: 3518



+9337 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator29.07.2015. u 10:12 - pre 71 meseci


Broj obrtaja alternatora za izlazni napon

Kolega emiSar, na alternatoru frekfencija ne prelazi 100 - 200 Hz, tako da će i
obični grecovi raditi sasvim dobro. I tako je to čist sinus.
Blago onome ko rano poludi, ceo zivot mu u veselju prodje

 
Odgovor na temu

emiSAr
penzioner
Sarajevo, BiH

Član broj: 286119
Poruke: 3567
46.36.187.*



+335 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator29.07.2015. u 10:32 - pre 71 meseci
Dijagram se odnosi na visinu izlaznog napona u zavisnosti od broja obrtaja same "masine"- broj obrtaja alternatora je veci, Obicno je
trofazni ali ima i izuzetaka -dvofaznih- "citroen-spacek i dijana".-

pOz

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...

 
Odgovor na temu

branko tod

Član broj: 325192
Poruke: 3518



+9337 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator29.07.2015. u 23:52 - pre 71 meseci


Ne osporavam ti ništa ali ovde kaže na osovini generatora

Pozdrav
Blago onome ko rano poludi, ceo zivot mu u veselju prodje

 
Odgovor na temu

emiSAr
penzioner
Sarajevo, BiH

Član broj: 286119
Poruke: 3567
46.36.187.*



+335 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator30.07.2015. u 06:00 - pre 71 meseci
Iz teorije sinhronih masina se kaze da je broj obrtaja RPM=60F/P, gdje je F frekvencija a P broj pari polova, iz cega proizilazi da je
frekvencija F=PxRPM/60
Agregati zbog izlazne frekvencije 50Hz se najcesce vrte sa 3000 RPM-zavisi od tipa generatora, a alternator se remenskim
prenosom obicno vrti dva puta brze-6000 RPM a to je i brzina pri kojoj iz prilozenog dijagrama postizu punu efikasnost-daljim
povecanjem brzine efikasnost vrlo malo raste. Prosjecan alternator ima P=6 (sest pari polova) a to je jednako broju "zuba" jednog
polonog nastavka rotora sa prilozene ilustracije


pa iz toga proizilazi da je frekvencija koju proizvodi alternator pri 6000RPM na svojoj osovini F=6X6000/60=600 Hz

Jakostrujne diode zbog povecanog kapaciteta PN spoja uspjesno se "bore" do nekih 400 Hz, stoga se u alternatorima
primjenjuju shotki diode, koje pored povecane brzije imaju i manji pad napona u propusnom-usmjerackom smjeru.-

Za konkretan slucaj treba saznati kojom se brzinom vrti alternator i koji strujni kapacitet je potreban, kao i stanje
akumulatora-ocito negdje ima neki propust dok se vise puta ponavlja unistenje dioda. Na nekim alternatorima, na
diodnoj ploci postoji i topivi osigurac koji stiti ispravljacke diode-mozda je kvaka u tome.-
Ovo nije nikakvo "naknadanje"- cisto za neupucene da nesto saznaju.-

pOz i sve najbolje

[Ovu poruku je menjao emiSAr dana 30.07.2015. u 07:14 GMT+1]

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...

Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

branko tod

Član broj: 325192
Poruke: 3518



+9337 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator30.07.2015. u 06:35 - pre 71 meseci
emiSAr
Pogledao sam bolje i ti si u pravu - idu frekfencije i do 600 hz.

Ali isto tako u podatcima za KBPC50 stoji da je kapacitet spoja
300 pF. Sigran sam da će grec raditi vrlo dobro i u ovoj situaciji.
Tim pre što se za avio ispravljače (400 hz) koriste obične diode.
Blago onome ko rano poludi, ceo zivot mu u veselju prodje

 
Odgovor na temu

LazarM
Bgd

Član broj: 95779
Poruke: 88
95.180.73.*



+1 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator30.07.2015. u 21:14 - pre 71 meseci
Aiii, brain storm,hvala svima na ucescu.
Rpm mptpra je oko 2000,odokativno,autoelektricar je po prici OK,ja vise sumnjam na nove ili polovne diode koje je ugradio.Svaki put je ispitivan na stolu a glavna muka je:skini,35 km,cekaj pa opet 35 km.
Vrlo interesantan info,nisam znao da su alt diode shotki diode.
Mada uvek je receno da nesme da vide vise od 50v ili skidanje + kleme sa aku dok motor radi a bez opterecenja,za starije modele naravno.
U svakom slucaju imacete info kako ce raditi.poz
 
Odgovor na temu

emiSAr
penzioner
Sarajevo, BiH

Član broj: 286119
Poruke: 3567
46.36.187.*



+335 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator30.07.2015. u 22:20 - pre 71 meseci
Po drugoj semi koju je postovao @branko tod, upotrebom tri mosta imat ces paralelnu vezu dioda i strujni kapacitet ce biti 100A.
regler-regulator pobude alternatora se brine da izlazni napon ima potrebnu vrijednost.
Moras zamoliti drugara da uslika ili na drugi nacin utvrdi broj obrtaja alternatora, remenskim prenosom vezan za pogonsku
masinu-motor i optimalno je da u radu ima oko 6000 obrtaja bez obzira na broj obrtaja pogonskog stroja, jer alternator tu
postize optimalnu iskoristivost.
Bez problema mozes koristiti mostove serije KBPC50, oni kao sto je pomenuo kolega mogu ispravljati i vise frekvencije od
onih koje ce se javiti na izlazu alternatora.-

pOz

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...

 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12053
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5241 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator01.08.2015. u 09:53 - pre 71 meseci
I ne koristiti grec za ispravljanje trofaznog generatora, vec sest adekvatnih dioda.

Osim statickog posmatranja, za vreme generisanja struje i opterecenja dolazi do promenljivog ugla preklapanja provodjenja, sto utice na oblik napona na diode u grec-spoju.

I drugi problem je disipacija, koja treba da bude min 30-ak W po diodi, pogotovo ako nisu brze ili sa malim padom napona.

Znaci, disipacija, pad napona na diodi, brzina diode, i pojavljivanje ugla preklapanja pri radu generatora eliminisu klasican spori grec iz upotrebe za tu aplikaciju...
Ugao preklapanja ne smeta direktno diodi, vec u tom rezimu je vise dioda aktivirano, pa se koncentrise grejanje u kompaktnomgrecu, prakticno se istovremeno generise toplota u vise dioda. Jos ako su spore, duze imtrajeperiod kuvanja.

Ko zeli, moze da ih kaci i spaljuje...
 
Odgovor na temu

zica49
Ivica Antolović E74ZI
44°50′N 18°03′E

Član broj: 3011
Poruke: 4673
*.team.ba.

ICQ: -27


+1145 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator01.08.2015. u 10:25 - pre 71 meseci
Citat:
LazarM:
Trena mi pomoc,
Kumov otac na planini koristi gen od 7.5 KVA i to sljaka al punjenje akumulatora je sa nekim alternatorom kojem vec dva puta menjaju diode i regler,neki mnogo stari model,ostatak alternatora je OK.
Kako ja MORAM da to sredim a da i njemu bude lako mislio sam uzet 3 kockasta greca od 50 A,spojim oba maozmenicna ulaza greca na jednu fazu iz alternatora a izlaze + i - od svakog greza paralelisem(jos dva kompleta za ostatak) i dobijem diodnu kao plocu,na neki hladnjak itd,toga ima a trofazni ne a i lako se nabavi.
Uzeo bi reger za spoljnu montazu i nije mi problem da povezem.
Za njega to onda nebi bio problem i sam kasnije da zameni,a nemora da skida i nosi 35 km.
Jer bi takva veza grezova sljakala u ovom slucaju?

Alternator kojeg ne zaljeva voda,alternator kojeg ne zaljeva benzin ili nafta,alternator koji je na prozracnom mjestu i nije zaprljan prasinom raznim naslagama i slicno je "zilava sprava".
Diode kod takvog ne crknu iz cista mira nego od preopterecenja.
Na izlazu se nabaci automatski osigurac recimo 40 ili 50A za DC.
Cemu komplikovat i ostasvljati"kumu"dilemu ako ne puni iz bilo kog razloga ajmo mijenjati diode ili grez.
Ako opet ne puni ajmo probat ovako ili onako(mozda je plus minus a minus plus :),da kum konta rad trofaznog ispravljaca ne bi zamajavao tebe da to "heklas".

Kolikom brzinom pogon pokrece alternator ?
Da li je ispravan akumulator (da li je skratio jednu celiju ili ima neku drugu manu)?
To i jos svasta moze moze biti problem preopterecanja!

Nemoj me shvatiti pogresno ali dodavanje vanjskog reglera i vanjskih dioda samo komplikuje stvar.
Tamo negdje je mnogo inzinjera masinske elektro i ostalih potrebnih struka u nekoliko godina to razvilo i optimiziralo,nema potrebe mijenjati nesto.
Na primjer VW Golf I trideset godina alternator bez ijednog defekta a vozio preko lokvi.snijega do poda,prasina da je vidljivost nula :) nikad vidio garaze,upaljen na guranje milion puta,potrosio u ratu transformatorskog ulja iz tri trafostanice,cak ga i grom pogodio alternator opet ispravan,
Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12053
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5241 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator01.08.2015. u 11:44 - pre 71 meseci
Robusnost izrade alternatora je apsolutno jasna.Kod G1 vozila, pride nije imao ni elektricnoopterecenje, osim ako mune crkne akumulator...sistem paljenja kod benzinca, par motorica, nekoliko lampica i par ventilatora, tokom voznje.
A i vozila se projektuju za neko prosecno raubovanje. Koje i jeste u najvecem slucaju prosecno.
Alternator na stolu, mozeda bude dramaticno opterecen, sto mu skracuje vek.
 
Odgovor na temu

LazarM
Bgd

Član broj: 95779
Poruke: 88
95.180.73.*



+1 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator02.08.2015. u 10:40 - pre 71 meseci
Citat:
zica49:

Na izlazu se nabaci automatski osigurac recimo 40 ili 50A za DC.


Cini mi se da to nebi smeo nikako, jer ako izbaci osigurac onda bi radio bez opterecenja i puf diode.
Najverovatnije je problem u godinama + "kucica" ili neadekvatno hladjenje dioda i reglera.
Za stanje aku-ne znam,ali iz iskustva na licnoj kozi sam saznao da los aku urnise alternator,da se ja pitam i znam kako stavio bi ogranicenje struje punjenja na 1/10 kapaciteta aku i gotovo...
Ako budevremena cu stavim 20 W sijalicu na pobudu da vidim sa strujnim klestima koliku struju ce da vuce prazan aku.
Kaki 30-50A na ove danasnje tanke aku.
E a bacio cale stare mehanicke reglere.
Aku ima 22 meseca ali to neznaci nista,jer nije hteo da kupi model sa cepovima.
 
Odgovor na temu

zica49
Ivica Antolović E74ZI
44°50′N 18°03′E

Član broj: 3011
Poruke: 4673
*.team.ba.

ICQ: -27


+1145 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator02.08.2015. u 10:58 - pre 71 meseci
Zasto bi otisle diode bez opterecenja?
Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!
 
Odgovor na temu

emiSAr
penzioner
Sarajevo, BiH

Član broj: 286119
Poruke: 3567
46.36.187.*



+335 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator02.08.2015. u 11:27 - pre 71 meseci
Koliku god startnu struju moze dati akumulator, toliki impuls struje moze i prihvatiti.
Osigurac u vod prema akumulatoru, a vod za kontrolu pobude svakako ide direktno sa alternatora. Regler, regulator pobude se brine
o visini izlaznog napona i stiti diode.
Diode su inace probojnog napona reda 50-60V i brze su, Iskra ugradjivala BYF51-treba poseban alat-presa za ugraditi ih.
Postuj kakav je i od cega alternator-fabriku i oznaku.-

pOz

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...

 
Odgovor na temu

LazarM
Bgd

Član broj: 95779
Poruke: 88
95.180.73.*



+1 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator04.08.2015. u 08:51 - pre 71 meseci
Citat:
zica49:
Zasto bi otisle diode bez opterecenja?


Pricam ne iz velike prakse nego info sa neta,itd
ako motor radi a ti skines + klemu sa aku,u tom trenutku se indukuje visok U,> od 50 V
kako su meni rekli moras pre toga da UKLJUCIS sijalice,vent itd,sluzilo za probu punjenja,a bez instrumenta na
STARIM sistemima,ako alt ne puni odma se ugasi motor.
Licno probao i to je OK,ali ne verujem da sme na kolima sa komp-ima.
 
Odgovor na temu

LazarM
Bgd

Član broj: 95779
Poruke: 88
95.180.73.*



+1 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator04.08.2015. u 08:56 - pre 71 meseci
Citat:
emiSAr:
Koliku god startnu struju moze dati akumulator, toliki impuls struje moze i prihvatiti.

pOz


To bilo nekad,ja kupim nov 95 Ah,dva meseca star,i kuci utvrdim da ima 47 Ah.
Moje misljenje naravno,u mom slucaju.
Garancija obicno 24 meseca haha.Bar 70 % reciklirano,ekoloski #[email protected]^!,ranije ljudi vozili 8 god i tp gradske voznje.
 
Odgovor na temu

dragoslav.b
serviser

Član broj: 266613
Poruke: 350
31.223.145.*



+29 Profil

icon Re: Diodna ploca alternator04.08.2015. u 09:59 - pre 71 meseci
Citat:
LazarM:ja kupim nov 95 Ah,dva meseca star,i kuci utvrdim da ima 47 Ah.


Kako si to utvrdio??
 
Odgovor na temu

[es] :: Elektronika :: Diodna ploca alternator

Strane: 1 2

[ Pregleda: 7775 | Odgovora: 25 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.