"Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije

Pitao si me da odgovorim na pitanje VladeSu, iako se on nije direktno meni obratio. Čim sam video tvoj post, iako sam imao drugih obaveza oko dece, sam seo i odgovorio. Potrudio sam se i da to bude čitko, pregledno...
I sad sam ja "drzak"!?! Zato što ti se ne sviđa moje mišljenje? Tebi, forumskom prvoborcu za slobodu mišljenja, demokrati, liberalu...? Ili si ti borac za slobodu mišljenja, ali samo onoga koje je na vašoj "liniji" i od onoga koji redovno ide u crkvu da se moli vašem Svetom Tržištu?

Ne valja mi primer, nije adekvatan?

Pa pre svega ovoga sam naveo primer Smedereva. Grada u Srbiji, prosečne veličine, prosečnog broja stanovnika, prosečnog standarda života, prosečnog obima proizvodnje i prihoda, geografskog položaja na sredini... u kome je već urađeno baš to o čemu vi ovde danima pričate da bi trebalo biti urađeno - ukinuto ograničenje u broju taksija, i u kakav se to cirkus pretvorilo, i kakvi problemi su nastali, i kako sad ista lokalna vlast pokušava da vrati stanje na staro... ali to sad više nije moguće, itd.

Pa jel taj primer adekvatan, da adekvatniji ne može biti? - Nije, to je "gomila žeščih gluposti", a adekvatan je Mančester.

Znači ono što se desilo, što je praksa, što je stvarnost... je gomila gluposti, a ono što vi zamišljate, tj. što ste naučili na tržišnim blogovima, da bi trebalo da se desi je naučno dokazano sveto pravilo?

Kao, uostalom, i za sve ostalo. Nakon par decenija vašeg Svetog Tržišta i Demokratije se raspada svaki segment, od trotoara, fasada i vrtića, preko industrije, školstva i zdravstva, pa do morala, pravde i istine. Narod stenje od beznađa i nemaštine, svake godine žrtvuje na oltaru Svetog Tržišta po 100.000 duša, za još nekoliko decenija ima da ga nema, sve masovnija pojava postaje izvršavanje samoubistava među decom... Ali vi ga cepate u tri smene - Uraaa, sve će to rešiti nevidljiva ruka kada dovrši regulisanje, nivelisanje, privatizaciju i liberalizaciju.

Alo liberalni geniji, i životinje u čoporu nešto planiraju i među njima postoji neka solidarnost i neki red.

Ne snižavam ja nivo diskusije zato što hoću već tako mora, jer si ti (pored još nekolicine) postavio lestvicu isuviše visoko i sve zasenio svojim znanjem, posebno iz oblasti slobodnog tržišta, istančanim osećajem za prepoznavanje teorija zavere, vrhunskim poznavanjem oblika Zemlje, prefinjenim stilom pisanja, pažljivim biranjem smajlija i duhovitih sličica, suptilnim odgovorima... a onda je normalno da se pored takvog vanserijskog stručnjaka opšte prakse i talenta koji se retko viđa snižava nivo diskusije, ili da se ljudi osećaju još inferiornije i napuštaju forum.

Hm da. Kada nemaju šta da kažu, malinari ili uberovci potegnu čuveni argument: kartelizacija. Jedno pitanje, možete li to i da dokažete? Ovom metodom koju vi koristite, moguće je dokazati istu u skoro svakoj profesiji ili delatnosti. Advokati se udružili i ne dozvoljavaju nikom ko nema diplomu pravnog fakulteta da bude advokat. Dakle, taksisti kao i svi drugi odlaze u penziju, menjaju zanimanja i profesije, umiru itd. Nešto nisam primetio da se njihov broj smanjuje, naprotiv. Ovde je centralno mesto sledeće, dovoljno je otići na njihov sajt i pogledati šta piše u sekciji vozači, a piše jasno da je neophodan sopstveni automobil. Da je taj auto tu tek onako, ništa ne bi bilo strašno, ali auto je u ovom slučaju sredstvo za rad i to osnovno. Da budem jasniji, privatno vozilo koriste kao sredstvo za rad. Da li to znači da ja mogu sutra da krenem na posao i usput kupim putnike i naplaćujem im vožnju? Naravno da ne smem to da radim, čak i ako mi je auto potpuno ispravan, ne mogu svoj privatni auto koristiti kao sredstvo za rad, jer to ne rade ni taksisti niti bilo ko drugi. To je jedna stvar. Druga. Ako bih to radio, ja bih malo vozio putnike, kada idem na posao ili se vraćam sa istog, a malo odmarao ili već radio nešto drugo. Ni advokat, ni ugostitelj, ni lekar, ni trgovac ne mogu da otvaraju i zatvaraju advokatsku kancelariju, kafanu, lekarsku ordinaciju ili prodavnicu kada im se prohte, nego moraju da poštuju neke propise. Isto važi i za taksiste. Zato se slažem sa vama, zaista je u pitanju nelojalna konkurencija, ali od strane ubera.

Da to kažem na primeru. Napravim aplikaciju, koja je u svemu ovome najmanje bitna i najmanje zahtevna. Komšija Pera uloži novac u objekat, da kupi ili iznajmi svejedno i otvori kafanu. Komšija Žika uloži u taksi firmu, pa kupi deset vozila za tu namenu. Dakle, ulože trud, vreme i novac da bi obavljali neku delatnost. Pošto ja imam kuću sa velikim dvorištem i lepom terasom, ujutru pre nego što krenem na posao, za sve iz moje ulice skuvam lepo kaficu, ko hoće sok može i to i poslužim desetak ljudi. Naravno, naplatim uslugu regularno, a onda posle pola sata sat, kažem gotovo, zatvaram. Onda krenem na posao, pa povezem dvoje troje usput do grada, a popodne i nazad. Naravno, mojim privatnim autom i naravno i to naplatim. Dok tako ja radim svoj pravi posao(advokat, lekar, programer) komšije Žika i Pera će moći da uzmu neki dinar. Mušterije obično vole da dobiju uslugu koja je jeftinija, pa će je uvek tražiti kod mene, bar kada mogu da im je pružim. Jeftiniji sam zato što sam sposobniji ili zato što igram na kvarno? Pa naravno, ovo drugo.

Dakle, sada se pozivamo na zakon. U redu, to je lepo, zato te molim da mi odgovoriš. Da li su uber ili car go pokušali da registruju taksi udruženje, taksi firmu ili nešto drugo? Šta je to drugo? Da li se oni zaista bave tom delatnošću za koju su registrovani? Ovako kako vi predstavljate stvar, ispada da su pokušali da se bave taksiranjem, ali im zli taksisti to ne dozvoljavaju. Neće baš biti, nego oni defacto obavljaju tu delatnost, a registrovali su neku sasvim drugu. U tome je caka, kao i u tome što se koriste privatna vozila u svrhu obavljanja delatnosti. Ako vodoinstalater Pera na interevencije ide svojim privatnim vozilom, to je razumljivo i prihvatljivo. Odlazak na posao se ne mora oporezovati, niti Pera svojim autom popravlja česme i bojlere. S druge strane, Žika prevozi ljude, to mu je posao, delatnost. Može, ali onda registruj auto za tu delatnost, a ne da koristiš privatni auto. Onda i taksisti mogu da svoj privatni auto, koji inače koriste da idu u posetu prijateljima ili da u njemu voze porodicu koriste kao taksi vozilo. Dakle, uber i car go mu dođu nešto kao divlji taksisti.

To prvo. Drugo, neće baš biti da osim glavne, ostale delatnosti možeš da obavljaš tek tako. Za sve druge moraš da imaš odgovarajuće uslove i dozvole. Poenta je u tome da se u ovom slučaju taksisti dovode u neravnopravan položaj. Što se tiče radnog vremena. Možeš ti da imaš automehaničarsku radnju ili kafanu svejedno, dužan si da primiš(uslužiš) svaku mušteriju koja ti se pristojno obrati za uslugu. Jeste, to je tvoja privatna radnja(firma), ali ti to ne daje nikakva veća prava od onoga koji nije vlasnik, nego samo radnik, menadžer, direktor firme. Evo primera. Nedavno je u jednom gradu u Srbiji vlasnik kafane izbacio goste iz kafane. Nisu mu se dopali. On to nikako nije smeo da uradi, jer ga ovi nisu vređali, lomili inventar, niti su mu tražili da im popravi auto. Ne, tražili su da popiju pivo, a njemu se nije dopala njihova odeća. E pa batice, ne može tako. Da ponovim pitanje u drugačijoj formi po stoti put. Zašto se onda taksistima ne dozvoli da voze svoja privatna vozila u obavljanju delatnosti?

Ovo ostalo opet nema veze sa temom. Kao što nisi primetio, država i lokalna samouprava ograničavaju broj firmi ili zaposlenih za pojedine delatnosti i tu nema ništa sporno. Evo ti jedan primer, rekao bih prilično dobar. Šta misliš, može li lekar da otvori kliniku ili ordinaciju u stanu? Može(ovo drugo) samo pod određenim, vrlo jasnim uslovima. Ono što svi znamo, mnogi stomatolozi otvaraju ordinacije u stanovima. Kupe stan, adaptiraju ga, okače tablu i rade. Međutim, on ne može u stanu u kom živi da kaže, sada ovu spavaću sobu koja mi je višak pretvaram u ordinaciju, a ostale koristim kao i inače(žena kuva ručak u kuhinji, neko se tušira u kupatilu, neko gleda tv u dnevnoj itd), a on vadi zube u spavaćoj. E pa ne može, odluči se: ili stan ili poslovni prostor, zašto bi ostali bili glupsoni pa plaćali struju, vodu, porez i ostalo kao da je u pitanju poslovni prostor(što i jeste), a ovaj pametni zubar otvori ordinaciju u stanu i plaća manje od ostalih?