Citat:
Jamajca: Taksistima je cista lova kad oduzmu benzin.
Isto kao i svim ostalim kriminalcima koji ne placaju porez.
Isto kao i svim ostalim kriminalcima koji ne placaju porez.
"Uber" taksi ili neminovnost razvoja tehnologije
Zaključano
Zakačeno
Isto kao i svim ostalim kriminalcima koji ne placaju porez.
Gledam juce Beogradsku hroniku, doveli nekog lobistu taksista.
https://youtu.be/jNE1gEQ6nPY?t=557
Voditeljka ga predstavila kao vele-strucnjaka za taksi saobracaj
Njegov naucni doprinos u toj oblasti sam proverio, naravno da nije tacno.
Pored standardne price o otimanju poslova, o tome da je trziste haos, ne smeju svi da voze, da on moze da izracuna potreban broj taksista i njihove cene, pojavio se i novi argument. Taksisti treba da sluze kao ispomoc policiji u slucaju teroristickih napada! Bravo, moj naklon
Inace, njegov dokaz koliko su taksisti fini ljudi, jesto sto su platili bilbord STOP HAOSU. Ne sumnjam da tu ima finih ljudi, kao i svuda uostalom, ali ovaj dokaz mu je... Da, rece voditeljka da je ovaj strucnjnak doktor saobracaja i magistar ekonomije. Eto... Da ne poverujes.
https://youtu.be/jNE1gEQ6nPY?t=557
Voditeljka ga predstavila kao vele-strucnjaka za taksi saobracaj
Njegov naucni doprinos u toj oblasti sam proverio, naravno da nije tacno.Pored standardne price o otimanju poslova, o tome da je trziste haos, ne smeju svi da voze, da on moze da izracuna potreban broj taksista i njihove cene, pojavio se i novi argument. Taksisti treba da sluze kao ispomoc policiji u slucaju teroristickih napada! Bravo, moj naklon
Inace, njegov dokaz koliko su taksisti fini ljudi, jesto sto su platili bilbord STOP HAOSU. Ne sumnjam da tu ima finih ljudi, kao i svuda uostalom, ali ovaj dokaz mu je... Da, rece voditeljka da je ovaj strucnjnak doktor saobracaja i magistar ekonomije. Eto... Da ne poverujes.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Kriminalci? Kao i mnogi malinari, lekari, profesori, programeri, advokati...
I biciklisti!
Administratori, pekari, apotekari...
Citat:
SlobaBgd:
I biciklisti!
I biciklisti!
Ima onaj predratni vic iz Nemačke:
- Zemlja nam je u sve gorem stanju, nezaposlenost, plaćamo ratnu otštetu, inflacija... Za sve su krivi Jevreji!
- I biciklisti!
- A zašto biciklisti?!
- A zašto Jevreji?
Citat:
IUOP_1: Taksisti treba da sluze kao ispomoc policiji u slucaju teroristickih napada! Bravo, moj naklon
Batice, svaka policija na svetu sarađuje sa taksistima. Zamisli idiote koji ne bi koristili resurs potrebnih im informacija koje u Beogradu npr. tokom svake noći pohrani 500 ili 1.000 ljudi, koji se muvaju okolo po čitavom gradu i koji imaju oči i uši.
Zelen si ti i mlad batice, kao taj smajli u tvom postu. Ali dobro, zato ti je teorijsko znanje iz tržišne ekonomije na nivou doktora nauka tržišnih blogova.
3Sviđa mi se :thumbsup: 3
izmenjeno 1 put, poslednji put Bradzorf012 12.05.2018. u 16:49
Izmene poruke
- Bradzorf01212.05.2018. u 16:49zapis iz teksta poruke
Samo kratko u vezi ograničavanja broja vozila, kako je to protiv tržišta. Na nacionalnom nivou imamo tri operatera mobilne telefonije, pet televizija sa nacionalnom frekvencijom, toliko i toliko banaka, osiguravajućih kuća itd. Koliko će svaka od ovih kompanija da ima zaposlenih, njena je stvar. Nešto slično važi i na lokalnom nivou, jer se država neće previše baviti pekarama i kafićima. Tako i neka taksi firma kada dobije dozvolu, može da zaposli i hiljadu radnika iako ima 100 vozila. Jedan može da pere vozilo, drugi da ga čisti, treći da sipa gorivo...
Dakle, svi subjekti na tržištu bi trebalo da se na fer način izbore za svoj deo kolača. Ovde firma registrovana kao limo servis, koristeći rupe u zakonu uleće na deo tržišta koji drže taksisti. Pa naravno da će da se pobune, nisu veverice.
Dakle, svi subjekti na tržištu bi trebalo da se na fer način izbore za svoj deo kolača. Ovde firma registrovana kao limo servis, koristeći rupe u zakonu uleće na deo tržišta koji drže taksisti. Pa naravno da će da se pobune, nisu veverice.
Citat:
Steve Lonmo: Batice, svaka policija na svetu sarađuje sa taksistima. Zamisli idiote koji ne bi koristili resurs potrebnih im informacija koje u Beogradu npr. tokom svake noći pohrani 500 ili 1.000 ljudi, koji se muvaju okolo po čitavom gradu i koji imaju oči i uši.
Zelen si ti i mlad batice, kao taj smajli u tvom postu. Ali dobro, zato ti je teorijsko znanje iz tržišne ekonomije na nivou doktora nauka tržišnih blogova.
Zelen si ti i mlad batice, kao taj smajli u tvom postu. Ali dobro, zato ti je teorijsko znanje iz tržišne ekonomije na nivou doktora nauka tržišnih blogova.
Batice, ne postoji nijedan opravdan razlog za ogranicenje broja taksista, ma koliko se ti trudio da izvrces tudje reci.
I potpuno je nebitno koliko ko zna, nisi u pravu i to je to. A posto je prilicno neverovatno da neko stalno bude u krivu, poput tebe, verovatno je da ne mislis to sto pricas, vec samo trolujes. Pretpostavljam da si banovan ovde, pa se sad svetis ES timu, tako sto snizavas nivo diskusije. Dobro, kako hoces...
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Ne preostaje ti ništa drugo, nego da se kandiduješ za neku funkciju u gradu. Onda ćeš moći i da promeniš propise koji po tebi ne valjaju.
Citat:
IUOP_1:Taksisti treba da sluze kao ispomoc policiji u slucaju teroristickih napada! Bravo, moj naklon :D
Sta je tu smesno? Pa oni su svi naouruzani. Zasto ne bi pomogli?
https://www.youtube.com/watch?v=oMclzgHtBzE
Koga mrzi da gleda sve nek premota na 10:30... potezu pistolje na policajce u civilu, pretresaju, legitimisu, upadaju na privatan posed, itd itd itd...
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Za šta tačno je ovo argument? Da bi im trebalo uvesti nelojalnu konkurenciju? Zanimljivo.
Citat:
IUOP_1:
Pokusavam da shvatim u kakvoj su vezi doktori, advokati i piloti sa jedne i taksisti sa druge strane, ali mi ne ide u glavu.
Meni je svejedno, drzavnom budzetu nije.
Inace, ovo juce je bio jedan fin primer kako se donose zakoni - organizovani pritisak. Isto kao strajk advokata pre par godina. Grupa za pritisak izdejstvuje povlastice za sebe, na racun drustva u celini. A posle ljudi kukaju kako lose zive zbog MMF-a, Sorosa, ljudi-gustera i sl...
Pokusavam da shvatim u kakvoj su vezi doktori, advokati i piloti sa jedne i taksisti sa druge strane, ali mi ne ide u glavu.
Citat:
Steve Lonmo: EDIT: Što bi ti davao fiskalni račun kad on plaća porez paušalno, i kakve veze tebi ima da li je račun fiskalni ili nije?
Meni je svejedno, drzavnom budzetu nije.
Inace, ovo juce je bio jedan fin primer kako se donose zakoni - organizovani pritisak. Isto kao strajk advokata pre par godina. Grupa za pritisak izdejstvuje povlastice za sebe, na racun drustva u celini. A posle ljudi kukaju kako lose zive zbog MMF-a, Sorosa, ljudi-gustera i sl...
Prvo, kao što ne želiš da vidiš: postoje oni koji porez plaćaju paušalno, među njima i taksisti. Kao što rekoh, ne preostaje ti ništa drugo, nego da se kandiduješ na izborima, ovoga puta republičkim.
Drugo. Organizovani pritisak kako ga ti zoveš postoji u svakoj delatnosti. Dakle, ako pokušaš da doneseš zakone o zdravstvu bez da pitaš lekare, o policiji bez da pitaš policajce itd. imaćeš... organizovani pritisak. Ovde ljudi ne žele nelojalnu konkurenciju(ko uopšte želi), ni manje ni više.
Kada sam već pomenuo lekare, ko je njima dozvolio da mogu da rade i za državu i u privatnoj praksi istovremeno? To je najočigledniji primer sukoba interesa.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
izmenjeno 1 put, poslednji put eeestablishment 13.05.2018. u 11:31
Izmene poruke
- eeestablishment13.05.2018. u 11:31zapis iz teksta poruke
Citat:
pctel:
Bilo kako bilo, ide leto pa ce tema Malinari na putu ka bg postati opet aktuelna. Ko ce posle njima da objasni da blokada kruznog toka nije nacin za resenje problema, ako je mesec dana pre sezone malina potvrdjen suprotan algoritam od samo 2 koraka:
1) blokiras kruzni tok
2) drzava ti da to sto trazis
Bilo kako bilo, ide leto pa ce tema Malinari na putu ka bg postati opet aktuelna. Ko ce posle njima da objasni da blokada kruznog toka nije nacin za resenje problema, ako je mesec dana pre sezone malina potvrdjen suprotan algoritam od samo 2 koraka:
1) blokiras kruzni tok
2) drzava ti da to sto trazis
Ko da gledas u kuglu .
Evo par komentara sa jednog od poljo . . . . foruma , Tema: Plasman i cena maline u 2018 godini
Citat:
Evo bili smo svedoci uspesnog protesta taksista.Dakle,nije bilo nasilnih intervencija policije.Dobro organizovani mirni protesti su veoma bitni,ako zelimo da nas bilo ko uzme za ozbiljno.
https://www.blic.rs/forum/taksi-blok...najnowsze.html
https://www.blic.rs/forum/taksi-blok...najnowsze.html
Citat:
BOJKOT neko vreme pa BLOKADE -Protesti.....
Citat:
Blokade i protesti su zanimljivi, malo se narod izduva, malo druzenja i slicno . ..
Ovo mu dodje ko ekskurzija , malo vidis BG , pojedes burek na Slaviji ( ima onaj sa kackavaljem i pica shunkom ) . . .
Potpis
Buraz , ajmo u kafanu
Čekaj Buraz da pitam ženu
Posle 5 min . . .
Ma ko joj jebe mater IDI TI !
Čekaj Buraz da pitam ženu
Posle 5 min . . .
Ma ko joj jebe mater IDI TI !
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Prvo i osnovno treba razumeti da se uber i njegovi klonovi zapravo ne bave nikakvim a ponajmanje taxi prevozom, tako da ne potpada pod zakone o prevozu putnika.
U razlicitim drzavama su razlicito resili status ubera i klonova u odnosu na lokalne zakone, ali ostaje cinjenica da ce klasican taxi prevoz morati da evoluira u nesto sasvim drugacije od onoga sto je bio do sada i nemoguce je to nekom silom ugasiti.
Da dam banalan primer, ne mozete vi komija peru da sprecite da odveze baba maru do doma zdravlja za 500din ako se oni tako dogovore.
Nema tog zakona koji to moze da spreci.
U razlicitim drzavama su razlicito resili status ubera i klonova u odnosu na lokalne zakone, ali ostaje cinjenica da ce klasican taxi prevoz morati da evoluira u nesto sasvim drugacije od onoga sto je bio do sada i nemoguce je to nekom silom ugasiti.
Da dam banalan primer, ne mozete vi komija peru da sprecite da odveze baba maru do doma zdravlja za 500din ako se oni tako dogovore.
Nema tog zakona koji to moze da spreci.
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Taksisti su nelojalna konkurencija Uberu, a ne obrnuto. Oni mitom, korupcijom i ucenama nastoje da eliminisu konkurenciju, sto se direktno po definiciji naziva nelojalna konkurencija.
Pravo je svakog potrosaca da mu usluga bude raspoloziva, a ne limitirana, da moze da izabere uslugu odgovarajuceg kvaliteta, a ne da mora da prihvati bilo koju zbog namerno ogranicene ponude, da mu bude naplacena prava cena usluge, a ne da bude opljackan prilikom naplate.
Koliko puta mi se samo desilo da moram da se vozim u vozilu koje smrdi na duvanski dim, jer sam jedva nasao jedno koje uopste hoce da dodje...
Pravo je svakog potrosaca da mu usluga bude raspoloziva, a ne limitirana, da moze da izabere uslugu odgovarajuceg kvaliteta, a ne da mora da prihvati bilo koju zbog namerno ogranicene ponude, da mu bude naplacena prava cena usluge, a ne da bude opljackan prilikom naplate.
Koliko puta mi se samo desilo da moram da se vozim u vozilu koje smrdi na duvanski dim, jer sam jedva nasao jedno koje uopste hoce da dodje...
Potpis
Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Ajmo ovako ja bi zarko zeleo da mogu sebi da priustim da mogu taksijem na posao. Ali gledajmo realno:
Tamo i nazad to je minimum 1600 dnevno. Samo moze vise da bude. Znaci 20 dana * 1600 to znaci treba mi 32000 din za prevoz!
Kolko treba da zaradjujem pa da mi 32000 bude prihvatljiva cifra?
Ajde ljudi, kao pekar u Mancesteru sa platom od 60 funti nedeljno sam isao taksijem na posao, a to ne mogu u Srbiji kao programer?
Mislim mogu al bolje tih 30k dinara da stavim cerki na bankovni racun svakog meseca nego da ulupam u prevoz ;)
Tamo i nazad to je minimum 1600 dnevno. Samo moze vise da bude. Znaci 20 dana * 1600 to znaci treba mi 32000 din za prevoz!
Kolko treba da zaradjujem pa da mi 32000 bude prihvatljiva cifra?
Ajde ljudi, kao pekar u Mancesteru sa platom od 60 funti nedeljno sam isao taksijem na posao, a to ne mogu u Srbiji kao programer?
Mislim mogu al bolje tih 30k dinara da stavim cerki na bankovni racun svakog meseca nego da ulupam u prevoz ;)
2Sviđa mi se :thumbsup: 2
Iz tvog posta je očigledno jedino to da ti ne možeš da platiš ili ne želiš da platiš usluge taksija da bi išao na posao. Kakve to ima veze sa temom? Taksisti očigledno imaju dovoljno mušterija, tako da im jedan Branimit Maksimović i nije preterano bitan. Što se tiče cene taksija u Mančesteru, pa šta da ti kažem, preseli se u Mančester.
2Sviđa mi se :thumbsup: 2
Citat:
Branimir Maksimovic:
Ajmo ovako ja bi zarko zeleo da mogu sebi da priustim da mogu taksijem na posao. Ali gledajmo realno:
Tamo i nazad to je minimum 1600 dnevno. Samo moze vise da bude. Znaci 20 dana * 1600 to znaci treba mi 32000 din za prevoz!
Kolko treba da zaradjujem pa da mi 32000 bude prihvatljiva cifra?
...
Ajmo ovako ja bi zarko zeleo da mogu sebi da priustim da mogu taksijem na posao. Ali gledajmo realno:
Tamo i nazad to je minimum 1600 dnevno. Samo moze vise da bude. Znaci 20 dana * 1600 to znaci treba mi 32000 din za prevoz!
Kolko treba da zaradjujem pa da mi 32000 bude prihvatljiva cifra?
...
Što bi rekla baba na pijaci jednoj mladoj domaćici: "Nije moja roba skupa, nego si se ti, snajka, loše udala".
2Sviđa mi se :thumbsup: 2
Iako sam se u životu svega par puta vozio taksijem(imam svoj auto, i svuda se može stići prevozom, biciklom, peške) to je bilo dovoljno da se potvrdi urbana legenda koja kaže da su takstisti najgori ljudi i najbahatiji vozači u gradu. Čast izuzecima, ali ova bahatost blokiranja grada i zahtev da se uništi konkurencija kako bi samo oni zarađivali potvrđuje to...
U svom skromnom iskustvu sa takstistima, primer koji je potvrdio moju sumnju je taj da sam vožnju od Ade Ciganlije do Kneževca platio 1100+din. Firma me je posle nekog terena poslala na taxi, i oni su to plaćali onim blok računima ili kako već.
Epilog: Dolazi taxi na poziv, dobar dan dobar dan, gde idete.. tu i tu.. krene on, i sve opušteno do prve pumpe..
Pitanje: Izvini, jel bi mogao da stanem da sipam gorivo?
Ja : Razmišljam, možda nema goriva, nemoj da ostane negde(bio je na auto na plin) a i nigde nisam žurio, reko ok, nije problem. posle dobrih 5 min se pojavljuje i izvinjava kao.. fora je ta što je taksimetar otkucavao i prilikom stajanja na pumpi...
Stižemo na adresu, pita on mene: koliko ćemo da pišemo na blok računu? Ja u čudu, šta me to pita.. pa piši kolko piše na taksimetru
ON: pa znaš da zaokružimo na .... ja već iznerviran iako ja ne plaćam izlazim i kažem mu, toliko koliko piše tamo piši, pa neka oni sravnjaju tamo.
Nije bila noćna vožnja da se zna samo.. negde oko 20h...
a što se ubera tiče, ono što je član Doktor Hlad izneo je kao unapređenje svih mana koje ima klasični taxi
-Ne znaš gde će da te vodi, a svako radi da bi zaradio pa će da te vozi nekim okolnim ulicama
- Ne znaš ko će da dođe i sa kakvim automobilom
- Blokiranje saobraćaja zbog plaćanja i vraćanja kusura, gde na frku dok putnik izlazi najčešće dobiju ogroman bakšiš, uz priču taksiste kako nema sitno, jel imate 50 da vam vratim 200 i sl. i najbitnije znas koliko ce te to sve kostati, ovako se voznja od 5 km moze naplatiti i preko 1000din
Ono što se slažem sa većinom je to da bi taxi vožači trebali da se prilagođavaju napredku, a ne da bojkotuju napredak.. ako ti želiš da radiš po sistemu iz 60tih, ok, ali pusti druge da rade onako da klijent bude zadovoljniji, i da plus prođe jeftinije
U svom skromnom iskustvu sa takstistima, primer koji je potvrdio moju sumnju je taj da sam vožnju od Ade Ciganlije do Kneževca platio 1100+din. Firma me je posle nekog terena poslala na taxi, i oni su to plaćali onim blok računima ili kako već.
Epilog: Dolazi taxi na poziv, dobar dan dobar dan, gde idete.. tu i tu.. krene on, i sve opušteno do prve pumpe..
Pitanje: Izvini, jel bi mogao da stanem da sipam gorivo?
Ja : Razmišljam, možda nema goriva, nemoj da ostane negde(bio je na auto na plin) a i nigde nisam žurio, reko ok, nije problem. posle dobrih 5 min se pojavljuje i izvinjava kao.. fora je ta što je taksimetar otkucavao i prilikom stajanja na pumpi...
Stižemo na adresu, pita on mene: koliko ćemo da pišemo na blok računu? Ja u čudu, šta me to pita.. pa piši kolko piše na taksimetru
ON: pa znaš da zaokružimo na .... ja već iznerviran iako ja ne plaćam izlazim i kažem mu, toliko koliko piše tamo piši, pa neka oni sravnjaju tamo.
Nije bila noćna vožnja da se zna samo.. negde oko 20h...
a što se ubera tiče, ono što je član Doktor Hlad izneo je kao unapređenje svih mana koje ima klasični taxi
-Ne znaš gde će da te vodi, a svako radi da bi zaradio pa će da te vozi nekim okolnim ulicama
- Ne znaš ko će da dođe i sa kakvim automobilom
- Blokiranje saobraćaja zbog plaćanja i vraćanja kusura, gde na frku dok putnik izlazi najčešće dobiju ogroman bakšiš, uz priču taksiste kako nema sitno, jel imate 50 da vam vratim 200 i sl. i najbitnije znas koliko ce te to sve kostati, ovako se voznja od 5 km moze naplatiti i preko 1000din
Ono što se slažem sa većinom je to da bi taxi vožači trebali da se prilagođavaju napredku, a ne da bojkotuju napredak.. ako ti želiš da radiš po sistemu iz 60tih, ok, ali pusti druge da rade onako da klijent bude zadovoljniji, i da plus prođe jeftinije
Tema je zaključana, nove poruke nisu moguće.