• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 16.05.2004. li-ion/polimer baterije... 14.01.2007. reparacija baterije na laptopu how to 26.11.2006. Canon ixus 60-indikator baterije? 21.12.2006. Punjenje i praznjenje baterije 30.04.2007. Baterije LI-ION-ske i podrshka za iste 06.02.2010. Efektivno trajanje NP-FH10 infolithium baterije? 01.08.2017. Da li punjac koji je sluzio za punjenje 2000mAh N.. 02.12.2013. punjac za li-ion baterije 29.05.2008. Punjenje lead-acid baterije Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: XL4015 Buck Step Down modul - pomoć !? Efka AB60D1472 elektronika ves masina wia 600 indesit Nabavka komponente ili zamena CSLA2EL Koja je ovo komponenta? Solarni punjac akumulatora, savet Kako detektovati curenje vodovodne cev.. Problem sa kvarc oscilatorom i cipom.... Struja od nule na izlazu step down mod.. Mali Oglasi: Potražnja i ponuda Opreme Nepoznati merni uređaj Baku bk-9050 potreban softver New generation digital measuring Instr.. Kopija srafilice i makita baterija 12v Lidl - šta ima u ovom kućištu? Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

boro62promaja borislav babic nezaposlen doboj, BiH, RS Član broj: 284763 Poruke: 2245 *.dsl.iskon.hr. +52 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 30.09.2018. u 20:08 - pre 67 meseci U slucajeima kad vrsimo odvrtanje vec zavrnutih srafova (u vecini slucajeva veoma snazno zavrnutih) sa nasim aku alatom, onda je za pretpostaviti da on krece u tu operaciju pod najvecim opterecenjem i da shodno tome odmah "vuce" najvecu struju iz baterijskog paketa. To bi trebala biti najveca struja koju nasa alatka inace vuce iz baterije jer su svi ostali slucajevi blazi u tom pogledu. E sad se ja pitam kako prakticno izmjeriti tu struju (inace tog podatka nema ni za jedan aku alat sa kojim sam dolazio u dodir) i u skladu sa tim mjerenjem izabrati pravi tip baerijskih clanaka koje bi koristio u reparaciji baterijskog paketa ? Odgovor na temu

Zlatni_bg Nikola S Beograd Član broj: 65708 Poruke: 4420 *.dynamic.sbb.rs. +498 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 01.10.2018. u 03:02 - pre 67 meseci Amper klesta i neko vezivanje kablovima? :) THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY Odgovor na temu

vucko47 Užice Član broj: 303041 Poruke: 1542 +174 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 01.10.2018. u 06:30 - pre 67 meseci Nekada ranije sam nesto merio jednu i ako se dobro secam znala je povuci doobro preko dvadeset ampera. Merio na makiti pre koju godinu al sada je tu verovatno drugacija situacija sa novijim modelima i novijom tehnologijom. Jedino da meris to sto imas pa da vidis kako se ponasa. Sinan Hasan Jašar Šaban... Odgovor na temu

Zlatni_bg Nikola S Beograd Član broj: 65708 Poruke: 4420 *.dynamic.sbb.rs. +498 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 01.10.2018. u 06:46 - pre 67 meseci Dvadeset ampera je oko 10C iz Li-po baterija, trebalo bi onda juriti takve celije. Fora je sto ogromna vecina lipo baterija moze da da "trenutno" dosta vecu struju od one koja pise na istoj za "stalan rad". Mislim da NiMH ne moze da pridje Li-po celijama po struji praznjenja. Ono sto je problem kod Li-po baterija je zastitna elektronika koja ume da koci bateriju u davanju vece kolicine struje. Zato se prave namenski paketi. THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY Odgovor na temu

ZAS011 Uzgajivač šargarepe izakuće Vanuatu Član broj: 288510 Poruke: 4543 ICQ: 8713400 Sajt: www.justfuckinggoogleit.c.. +530 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 01.10.2018. u 11:11 - pre 67 meseci Bosch i Milwaukee u svojim Li-xx baterijama nemaju zaštitnu elektroniku. -- Make no mistake between my personality and my attitude. My personality is who I am. My attitude depends on who you are. Odgovor na temu

Zlatni_bg Nikola S Beograd Član broj: 65708 Poruke: 4420 *.dynamic.sbb.rs. +498 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 01.10.2018. u 13:18 - pre 67 meseci Brushless sa ESC-om i problem resen :) Samo mislim da su takvi proizvodi kod nas bas retki. THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY Odgovor na temu

boro62promaja borislav babic nezaposlen doboj, BiH, RS Član broj: 284763 Poruke: 2245 *.dsl.iskon.hr. +52 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 01.10.2018. u 15:56 - pre 67 meseci Citat: ZAS011: Bosch i Milwaukee u svojim Li-xx baterijama nemaju zaštitnu elektroniku. Da li to znaci da im je elektronika za balansiranje clanaka smjestena u punjac ? Citat: Zlatni_bg: Brushless sa ESC-om i problem resen :) Samo mislim da su takvi proizvodi kod nas bas retki. BLDC motori u aku alatima nemaju potrebu za ogranicavanje struje ? Sta mu dodje ESC ? Odgovor na temu

eembedded student novi sad Član broj: 338914 Poruke: 49 77.243.27.* +8 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 01.10.2018. u 16:23 - pre 67 meseci ESC - electronic speed control, upravlja radom bldc motora (menja komutator). ESC uglavnom ima detekciju prazne baterije Odgovor na temu

emiSAr penzioner Sarajevo, BiH Član broj: 286119 Poruke: 3678 77.77.216.* +356 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 01.10.2018. u 16:50 - pre 67 meseci Citat: boro62promaja: BLDC motori u aku alatima nemaju potrebu za ogranicavanje struje ? Struja je fakticki ogranicena omskim otporom namotaja-u jednom trenutku uvijek su ukljucena dva namotaja serijski. BLDC je trofazni motor napojen DC-kontroler-drajver vrsi komutaciju napajanja na motoru.- pOz Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi... Odgovor na temu

ZAS011 Uzgajivač šargarepe izakuće Vanuatu Član broj: 288510 Poruke: 4543 ICQ: 8713400 Sajt: www.justfuckinggoogleit.c.. +530 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 01.10.2018. u 17:28 - pre 67 meseci Milwaukee ima jedan model šrafilice sa BLDC motorom. Na elektronici ima 3 H mosta (pošto ume da vrti levo/desno). Procesorče na elektronici monitoriše stanje napunjenosti baterije, prema njenom naponu je na vreme isključuje. To radi i Bosch. U bateriji nema elektronike. Sve što je po tom pitanju "pametno" nalazi se u punjaču. -- Make no mistake between my personality and my attitude. My personality is who I am. My attitude depends on who you are. Odgovor na temu

boro62promaja borislav babic nezaposlen doboj, BiH, RS Član broj: 284763 Poruke: 2245 *.dsl.iskon.hr. +52 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 01.10.2018. u 20:29 - pre 67 meseci OK drugari, vise sam nego zadovoljan vasim odgovorima ! Onda jos jedno pitanje vezano za zastitne elektronike koje se mecu u baterijske pakete, a rijec je o onim iz (naravno) PRC. Narucio sam nekoliko komada raznih modela (2S, 3S, 4S i 6S) i svi ti modeli na iste padove kace i charge i discharge pa sam zakljucio da te lektronike vrse samo balansiranje prilikom punjenja i da nemaju nikakve veze sa ogranicavanjem struje koju alatka povlaci iz baterijskog paketa. Koliko to moze biti opasno obzirom da je Lixx tehnologija osjetljiva na nekontrolisano prekoracenje strujnog limita (naravno ovo se odnosi na alatke koji nemaju BLDC motore) ? Odgovor na temu

Zlatni_bg Nikola S Beograd Član broj: 65708 Poruke: 4420 *.dynamic.sbb.rs. +498 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 02.10.2018. u 04:17 - pre 67 meseci Samo bih se nadovezao na ove gore odgovore da i Boro mozda bolje shvati - sve sto zahteva ogromnu kolicinu struje koristi ESC za kontrolu rada motora, a automatski vrsi i kontrolu ostalih komponenti. Znaci ESC ce ti zameniti kontroler brzine (objasnio je emiSar malo o tome) koji mora da postoji na BLDCu, znaci nemoguce je (ili bar krajnje nepreporucljivo) direktno ga napajati, a samim tim, ESC ti vrsi i detekciju napona baterije. Kada baterija padne ispod nivoa za recimo 3S, ESC nece dozvoliti rad motora. Znaci ipak "kontrolise" rad na neki nacin :) Ono sto je ZAS rekao je da ti paketi sa ogromnom strujom praznjenja iz tih razloga koje sam ja par postova iznad naveo (BMS ogranicava struju praznjenja itd) ne mogu da imaju zastitnu elektroniku. Bez zastitne elektronike, ti mozes da dobijes i po 80-120C struje praznjenja, sto je na bateriji od 2Ah preko 200-300 ampera. Znas iz nasih dopisivanja da sam se bavio "avio" modelima, tacnije svim tipovima letelica, gde mi je radilo u isto vreme po par BLDC motora od ~1kW sa jedne Li-po baterije. Shodno tome mogu da ti prenesem neko iskustvo jer iako je razlicita tematika, princip rada je isti. E sad, mi ovde pricamo o profi alatu. Vecina ovih srafilica koristi motore bez cetkica (brushless), NiMH pakete, klasicne Li-po baterije i tu nema neke velike filozofije. Ali to su srafilice, nisu busilice, bar neces moci da busis nesto kompleksnije s tim. Ja sam sa jednom od cca 30-40 EUR pokusavao da izbusim bravu od jednog agregata posto niko nije imao kljuc. Brava je prezivela, "srafilica - busilica" je ostala bez baterije. Znam za tvoju ideju, i s obzirom da zelis da pruzis uslugu svima koji ti se pojave, moraces da budes spreman na kojekakve situacije. Negde ces imati prostu zamenu NiMH baterija, eventualno prebacivanje na Li-po gde bi ti trebao da napravis (ili nabavis) punjac za taj paket baterija, a kod ovih profi stvari uglavnom idu paketi koji su namenski pravljeni. Tada gledaj na Hobbykingu baterije koje ti najvise odgovaraju, kao sto sam ti i do sad savetovao. 90% njih nema zastitnu elektroniku ali ESC ce ti odraditi posao. Ne zaobilazi Hobbyking, bice ti veliki prijatelj u onome sto zelis da ostvaris. Pruzaju kvalitet po nenadmasivim cenama na trzistu. A za prostije stvari nabavljaj kod lokalnog uvoznika/dobavljaca celije. THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY Odgovor na temu

Zlatni_bg Nikola S Beograd Član broj: 65708 Poruke: 4420 *.dynamic.sbb.rs. +498 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 02.10.2018. u 04:18 - pre 67 meseci Citat: boro62promaja: OK drugari, vise sam nego zadovoljan vasim odgovorima ! Onda jos jedno pitanje vezano za zastitne elektronike koje se mecu u baterijske pakete, a rijec je o onim iz (naravno) PRC. Narucio sam nekoliko komada raznih modela (2S, 3S, 4S i 6S) i svi ti modeli na iste padove kace i charge i discharge pa sam zakljucio da te lektronike vrse samo balansiranje prilikom punjenja i da nemaju nikakve veze sa ogranicavanjem struje koju alatka povlaci iz baterijskog paketa. Koliko to moze biti opasno obzirom da je Lixx tehnologija osjetljiva na nekontrolisano prekoracenje strujnog limita (naravno ovo se odnosi na alatke koji nemaju BLDC motore) ? Cekaj, ta elektronika nema BMS, tacnije ne radi cut-off pri praznjenju celija do kraja? Je l' mozes da das link do neke od tih elektronika, najbolje da pogledamo o cemu se radi. THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY Odgovor na temu

boro62promaja borislav babic nezaposlen doboj, BiH, RS Član broj: 284763 Poruke: 2245 *.dsl.iskon.hr. +52 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 02.10.2018. u 05:52 - pre 67 meseci Sve su sa Banggood-a, evo kad stignem u DO okacicu fotke, na jednoj vrsti ovih plocica postoje padovi za P+ i P- te odvojeno B+ i B- (radi se o 3S elektronici). Ove druge su kao u slucaju koji sam prethodno opisao. Odgovor na temu

boro62promaja borislav babic nezaposlen doboj, BiH, RS Član broj: 284763 Poruke: 2245 *.dsl.iskon.hr. +52 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 02.10.2018. u 05:56 - pre 67 meseci Citat: Zlatni_bg: Cekaj, ta elektronika nema BMS, tacnije ne radi cut-off pri praznjenju celija do kraja? Je l' mozes da das link do neke od tih elektronika, najbolje da pogledamo o cemu se radi. Pa posto se na iste padove kaci i charge i discharge onda ne vidim mogucnost da elektronika iskljuci napajanje motora ?! Odgovor na temu

Zlatni_bg Nikola S Beograd Član broj: 65708 Poruke: 4420 *.dynamic.sbb.rs. +498 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 02.10.2018. u 06:06 - pre 67 meseci Meni to nije najjasnije. Daj link da vidim sta si kupio. Jasno mi je to povezivanje kako si objasnio ali ne vidim poentu takvog pristupa kod izrade plocice. edit: Izvini, nisam video da i gore ima jos jedan post. Posalji link pa cemo da vidimo princip rada. Fakticki si kupio punjac a ne BMS. To moze da bude i dobra stvar, sve ima svoju primenu. THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY Odgovor na temu

veselinovic Jovan Veselinovic Ist. Sarajevo Moderator Član broj: 7761 Poruke: 3871 31.223.133.149 +334 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 03.10.2018. u 18:08 - pre 67 meseci Citat: boro62promaja: Pa posto se na iste padove kaci i charge i discharge onda ne vidim mogucnost da elektronika iskljuci napajanje motora ?! Moze, pogledaj malo po forumu, tvoj drugar Ivica je kacio neku semu. Apropo, jel pretekao Zica? Evo teme pa prostudiraj malo semu http://www.elitesecurity.org/t500316-0#3854128 Odgovor na temu

boro62promaja borislav babic nezaposlen doboj, BiH, RS Član broj: 284763 Poruke: 2245 79.143.169.* +52 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 06.10.2018. u 10:05 - pre 67 meseci Citat: veselinovic: Moze, pogledaj malo po forumu, tvoj drugar Ivica je kacio neku semu. Apropo, jel pretekao Zica? Evo teme pa prostudiraj malo semu http://www.elitesecurity.org/t500316-0#3854128 Veseli, koliko vidim iz te sheme motor se kaci na EB+ i EB- a baterija se kaci preko FET-ova a to znaci da nisu na istim padovima. Ali shema je odlicna jer objasnjava kako eletronika prekida napajanje motora sa baterije. Drug Ivica (@Zica49) je valjda pretekao, nismo se vidjeli cigansku godinu. Kad sam vec ovde da primijetim da se zadnje serije aku alata rade za napon od 19.2V, 20V, 40V a taj napon mi se nikako ne uklapa u nekakav broj celija od po 3.6V ili 3.7V. Da li su mozda poceli oznacavanje po gornjoj granici napunjenosti Li-xx celija (4.2V), mada ni u tom slucaju se ne nalazi okrugli broj celija ? Da li proizvodjaci alata idu na veci napon da bi smanjili struju koju alatka povlaci iz batreije ? Odgovor na temu

veselinovic Jovan Veselinovic Ist. Sarajevo Moderator Član broj: 7761 Poruke: 3871 31.223.133.99 +334 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 06.10.2018. u 15:21 - pre 67 meseci Baterija i potrosac nisu na istom pada. Punjac i potrosac vec jesu, a to si trazio u pretproslom pitanju. Citat: boro62promaja: Pa posto se na iste padove kaci i charge i discharge onda ne vidim mogucnost da elektronika iskljuci napajanje motora ?! Kod ovog Ivicinog kola se i potrosac i punjac kace na Eb ( + i -). Kolo na neki nacin ( preko napona na pinu Vm) skonta kad je prikljucen punjac a kad potrosac. Shodno tome pali FET1 ili FET2. Pri punjenju otvara se FET2, a struja ide iz punjaca na Eb+, pa u bateriju pa kroz diodu FET1 pa kroz SD dionicu FET2 i na kraju se vrati u punjac. Kod praznjenja FET 1 i FET 2 zamijene uloge. Odgovor na temu

boro62promaja borislav babic nezaposlen doboj, BiH, RS Član broj: 284763 Poruke: 2245 79.143.169.* +52 Profil Re: Li-ION baterije i punjenje... 15.10.2018. u 09:53 - pre 66 meseci Odlicno si to objasnio i veoma je bitno da se zna kako to kolo funkcionise ! Zadnja narudzba BMS PCB-a iz PRC za 3S i 4S imaju prikljucak za punjac i prikljucak za potrosac odvojeno (doduse na jednoj seriji je plus zajednicki a na drugoj je minus zajednicki, pretpostavljam da to zavisi od tipa fetova koji su upotrijebljeni). Prilikom prepravke aku busilica sa Ni-Cd tehnologije na Li-xx tehnologiju, da li je pametnije ici na visi ili nizi napon (npr. busilica od 12V Ni-Cd moze biti prepravljena na 10.8V ili na 14.4V) ? Da li veci napon podrazumijeva manju struju povlacenja iz baterije ili je pak suprotno ? Odgovor na temu