Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

potrebna pomoć za ideju pa i rešenje

[es] :: Elektronika :: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6

[ Pregleda: 17692 | Odgovora: 115 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

macolakg
Dragoljub Aleksijevic
Kragujevac

Član broj: 301424
Poruke: 3133
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+1059 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje01.01.2013. u 15:12 - pre 107 meseci
@lm741

Hajde da predjemo na konkretne stvari:

-potrebno je jos neko merenje sa otpornicima (grejacima) kada bude jaceg vetra.
Da bi bilo preciznije za shvatanje, napisi (radi provere, jer to moze varirati) otpornost jednog od opteretnih grejaca (ako su svi isti).
Onda tabelu napravi ovako: Proceni jacinu vetra (jak, prosecan, slab), pa napravi tabelu napona prema opterecenju kao:
1)Uac-broj grejaca
2)Uac-broj grejaca
x)Uac-broj grejaca....

-Potrebno je da znam tacnu velicinu paketa akumulatora, kapacitet pojedinacnih, alternativne izvore punjenja i njihove mogucnosti.

Opisi metodu kontrole koraka elise (automatski centrifugalno, rucno....).

Mislim da se kocenje kod snaznog vetra moze izvesti tako sto cemo (ako su aku. puni, i ako nema druge potrosnje) zagrevati vodu u nekom bojleru, ili pak nekakvom drugom akumulatoru toplote poput onih sa kamenom ili sl.., a gde se toplota moze kasnije iskoristiti.
Cilj bi nam bio da odrzimo broj obrtaja u dozvoljenim granicama, bez potpunog zaustavljanja, gde struja generatora moze biti u granicama nominalne, a ne kratkim spojem. Bolje je i nesto vecom strujom od nominalne nego totalnim kratkim spojem.

Ako je potrebno totalno zaustavljanje, onda kratki spoj, ali on bi smeo da traje samo dok se ne steknu uslovi za blokiranje mehanickom kocnicom, tj. najvise par minuta.

Mogao bi se izraditi neki jednostavni samookidni mehanizam, poput oroza na revolveru, koji bi se rucno zapinjao kod omogucavanja upotrebe vetrenjace, a kod prekoracenja broja obrtaja okinuti malom snagom (elektromagnetom), gde bi ocitavali frekvenciju generatora (broj obrtaja), pa kod prekoracenja bespovratno pokrenuli mehanizam kocenja koji bi se "resetovao" rucnim zapinjanjem kad prodje oluja.
Mislim da se za takvo nesto mogu veoma zgodno upotrebiti rastavljaci poput onih koji imaju podnaponske/prenaponske zastite, ili sa daljinskom komandom. Mogu se isceprkati kod onih koji prodaju polovne delove industrijskih masina. Oni koji su za struje od reda 100A imaju obicno rucicu koju je potrebno poprilicnom silom "zapeti" u radni polozaj, cim se istovremeno zapinje i jednookidna elektromagnetna bravica, a kada se bravica okine, onda se poluga vraca sa takodje poprilicnom silom ka neutralnom polozaju, a ta sila se moze iskoristiti za okidanje mehanicke kocnice, pomocni kontakti za pravljenje kratkog spoja do zaustavljanja. Ima ih od raznih firmi: Fuji, Moeler, Merlin-Gerin itd..
Naravno da to ne mora biti tako izvedeno, ali tu ima prilicno vec gotovog resenja.

Postavicu uskoro PFC boost za generator, sa dodatnom kontrolom punjenja, ali ipak moram znati sta to najvise moze dati generator, jer ako je to napon koji prevazilazi napon aku bitno, onda uredjaj mora biti boost-buck.

Mozda bi to bilo upravo i najbolje resenje, koje bi nas oslobodilo strahova od moguceg prevelikog viska energije (u sta iskreno sumnjam), ali ne lezi vraze...
Boost-buck bi definitivno imao vecu cenu materijala, i morao biti mnogo ozbiljniji sklop od onog kineza (kanister od 20 litara velicine kockice za jamb :-).


Daj sto vise podataka u jednom postu, pa da se bacim na konstrukciju.

Odradio bih konstrukciju, bez pcb, testirao simulacijama realnih uslova pri maksimalnom opterecenju, pa onda nadji dobrovoljca za izradu pcb.

Pozdrav!
 
Odgovor na temu

lm741
VOJVODINA

Član broj: 167617
Poruke: 672
*.mynsn.net.



+67 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje01.01.2013. u 17:11 - pre 107 meseci
pozdrav,..

od poslednjeg merenja još uvek čekam dobar vetar,..
spremio sam 5 kom. grejača od po 2 Kw
samo da dune vetar pa da imamo pravu sliku

Citat:
-Potrebno je da znam tacnu velicinu paketa akumulatora, kapacitet pojedinacnih, alternativne izvore punjenja i njihove mogucnosti.


akumulatori su gel 12 V
kapacitet jednog aku. 200 Ah
20 kom. vezanih na red

osim vetrogeneratora instalirani su i solari
nihove karakteristike spremiću za sutra,..

Citat:
Opisi metodu kontrole koraka elise (automatski centrifugalno, rucno....).


sistem kontrole elise je automatski centrifugalno
znači kad prekorači odredjen broj obrtaja, elese se zakrenu u pravcu vetra
kako opadne broj obrtaja one se vraćaju u prvbitni položaj
i to za sada dobro fercera :)

što se tiče viška energije ako su akumulatori puni, šalje se u dump load koji je inače stigao u tom paketu
dump load je ništa drugo nego otpornik velike snage kako kinez kaže 10 Kw
njegova otpornost prilikom merenja na toj temperaturi,..kada sam merio je 6,5 oma
"višak" energije vetra i solara preko fetova šalje u damp load onog momenta kada su aku puni

juče sam prikupio dokumentaciju koju je kinez poslao
kontam da je skeniram pa da ti pošaljem na mail


dobrovoljac za PCB sam ja,..
kao i za "naročitu" elektroniku koja bi posmatrala stanje akumulatora
planiram da ostavim mogućnost slanja "viška" u veliki bojler sa vodom
ako se voda zagreje do zadate temperature a još uvek akumulatori puni tek tad bi slao "višak" na instaliran dump load
u slučaju da napon na akumulatoru padne "naročita" elektronika ponovo prebaci na punjenje akumulatora
ali otom-potom

javljam ti se na pp u vezi dokumentacije











1. Ko zna više, bog mu je dalje
2. Ko zna manje, bog mu je bliže
3. Ko ništa ne zna, njemu bog može biti svako
 
Odgovor na temu

lm741
VOJVODINA

Član broj: 167617
Poruke: 672
*.mynsn.net.



+67 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje01.01.2013. u 19:39 - pre 107 meseci
@gigabyte091

kažem nisam siguran ali pretpostavljam da nesme da ostane rasterećena iz razloga što kada je jak vetar veoma laklo i brzo dostiže max. brzinu
ako ima teret situacija je druga

kada je jak vetar i dostigne tu neku brzinu i proradi mehanizam koji zakreće elise
dešava se nagli udar na elise usled velikog otpora i elisa bukvalno stane
kako stane, elisa se vrati u prvobitno stanje i opet veoma brzo zaleti

kada bi akumulatori bili puni mora se isključiti punjenje a ni jedan potrošač nije uključen
a jak vetar duva, pritom nema tereta na generatoru u tom slučaju veoma često bi dolazilo do zakretanja elise
zato što tako rasterećen za par sekundi postiže max. brzinu
i sad da zamislimo situaciju da dva dana duva jak vetar koliko puta bi dolazilo do snažnih udara
pa iz tog razloga mislim da to nije dobro za samu vetrenjaču

ali možda i grešim,..
1. Ko zna više, bog mu je dalje
2. Ko zna manje, bog mu je bliže
3. Ko ništa ne zna, njemu bog može biti svako
 
Odgovor na temu

gigabyte091
Nezaposlen
Zagreb

Član broj: 307424
Poruke: 466
188.252.170.*



+21 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje01.01.2013. u 20:44 - pre 107 meseci
Hmm, onda bi trebalo napraviti dump load, 7 kW, kao i nazivna snaga generatora i naravno osigurači, pa onda neka ti otpori terete generator, a ta energija se može iskoristiti za naprimjer grijanje vode ili grijanje kuće
 
Odgovor na temu

Horvat I
Ivan Horvat
Subotica,Makova sedmica

Član broj: 40556
Poruke: 3806
37.19.107.*



+289 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje02.01.2013. u 18:29 - pre 107 meseci
Kočenje strujom kratke veze je najefikasnije,i sa najmanje energije!

I kratke veze je manja od i od I Pmax. jer je napon ~ 0V Ko neveruje nek isproba dinamom bicikle teranim bušilicom.

Još ima dodatne koristi, deluje ko veoma snažan udarac gumenim čekićem po osovini usled čega se oslobađa eventualno blokiran sistem centrifugalne regulacije koraka elise.

Generator NESME ostat rasterećen iz više razloga od previsokog napona oštećenje namotaja i elektronike,

zbog prevelikog broja obrtaja oštećenje uležištenja zbog mehaničkog debalansa delova,

zbog prevelike brzine vrha elise...
Pozdrav
---ivanhoe---
 
Odgovor na temu

macolakg
Dragoljub Aleksijevic
Kragujevac

Član broj: 301424
Poruke: 3133
*.adsl.eunet.rs.



+1059 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje02.01.2013. u 18:55 - pre 107 meseci
@Horvat I

Tacno tako.

Samo sto ne treba da traje dugo, vec ubrzo treba aktivirati i mehanicku kocnicu.

Pozz
 
Odgovor na temu

Horvat I
Ivan Horvat
Subotica,Makova sedmica

Član broj: 40556
Poruke: 3806
37.19.107.*



+289 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje03.01.2013. u 21:15 - pre 107 meseci
Iz prakse kažem da izuzetno brzo i efikasno hvata i ako nije zahtev da se osovina ne sme mrdnuti efikasnija od mehaničke kočnice
Pozdrav
---ivanhoe---
 
Odgovor na temu

macolakg
Dragoljub Aleksijevic
Kragujevac

Član broj: 301424
Poruke: 3133
*.adsl.eunet.rs.



+1059 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje04.01.2013. u 00:27 - pre 107 meseci
@Horvat I

Apsolutno tacno.

Takav nacin kocenja je stvarno izuzetno efikasan i dovoljno brz da broj obrtaja opadne na vrednost koja nece upaliti lamele na mehanickoj kocnici.

Nego, interesantna je kriva struje kratkog spoja u zavisnosti od broja obrtaja.
Nije linearna (vise je ispupcena na srednjem delu). Pri malom broju obrtaja nece preci nominalnu struju generatora, takodje ni pri velikom (zamislimo dovoljno snage za to) jer ce doci do "preskakanja" polja, ali na nekom srednjem broju obrtaja moze preci nominalnu struju, i ako oluja potraje pri toj brzini ce pregoreti namotaji (sto inace imamo kao korpus delikti kod @Lm741).

Kod naprava koje nemaju permanentne magnete ne dolazi do efeka "preskakanja". Kada je rotor kratkospojenog tipa (poput onog u trofaznom asinhronom motoru), kod kocenja DC biasovanim statorom struja u rotoru ce u veoma sirokim granicama biti srazmerna broju obrtaja (a takodje ce statoru vracati energiju i takodje moze se prekoraciti nominalna struja).

Zato kazem da je posle efikasnog kocenja kratkim spojem, jako pametno aktivirati i mehanicku kocnicu koja ce osigurati stvar.

Veliki pozdrav!
 
Odgovor na temu

lm741
VOJVODINA

Član broj: 167617
Poruke: 672
*.mynsn.net.



+67 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje04.01.2013. u 00:39 - pre 107 meseci
@macolakg pozdrav,..
samo da se javim,..
noćas sam otišao na teren i evo sad se vratio
mrtav sam umoran
a trebalo bi da odem u radionicu po karakteristike solara,..
ostavljam za sutra





1. Ko zna više, bog mu je dalje
2. Ko zna manje, bog mu je bliže
3. Ko ništa ne zna, njemu bog može biti svako
 
Odgovor na temu

macolakg
Dragoljub Aleksijevic
Kragujevac

Član broj: 301424
Poruke: 3133
*.adsl.eunet.rs.



+1059 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje04.01.2013. u 00:48 - pre 107 meseci
@lm741

:-) Ni ja nisam u boljem rezimu. Ne zurimo bas toliko.

Pozz
 
Odgovor na temu

Horvat I
Ivan Horvat
Subotica,Makova sedmica

Član broj: 40556
Poruke: 3806
37.19.108.*



+289 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje04.01.2013. u 10:02 - pre 107 meseci
Tema me ponukala da experimentišem, dečiji auti su najličniji zbog magneta, zaustavljanje kratkom vezom efikasnije od udara o prepreku.
Gurat je moguće samo malom brzinom povećanjem snage proklizava.
da bih imao merljive rezultate DC motor 100W (redni) sam kratko vezo šentom za 100A i terao osovinu. Pri I~ 1/10 nominal sam presekao kajlu koja se za više godina rada nije prekinula.
Izgleda da kratkovezani generator nakon nekog malog broja obrtaja stvara velik mehanički otpor. verivatno se zato ne primenjuje za kočenje električnih vozila samo šentovima i kombinovano s mehaničkim kočenjem
@lm741 dobro bi bilo da merenja struje obavljaš amperkleštima da ampermetar ne bude potrošač
Pozdrav
---ivanhoe---
 
Odgovor na temu

lm741
VOJVODINA

Član broj: 167617
Poruke: 672
*.mynsn.net.



+67 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje04.01.2013. u 11:12 - pre 107 meseci
treuto ima dorog vetra pa idem da merim
ha žalost imam samo ac klešta pa ću meriti na jedoj fazi struju kratkog spoja
pa cemo videti šta se dešava,..


1. Ko zna više, bog mu je dalje
2. Ko zna manje, bog mu je bliže
3. Ko ništa ne zna, njemu bog može biti svako
 
Odgovor na temu

Horvat I
Ivan Horvat
Subotica,Makova sedmica

Član broj: 40556
Poruke: 3806
77.243.16.*



+289 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje04.01.2013. u 18:22 - pre 107 meseci
ako je viklovanje korektno trebaju bit =
da dodam svom prethodnom postu u slučaju jakog vetra jako je i hlađenje pa dugotrajna kratka veza ne predstavlja problem
Pozdrav
---ivanhoe---
 
Odgovor na temu

lm741
VOJVODINA

Član broj: 167617
Poruke: 672
*.mynsn.net.



+67 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje04.01.2013. u 19:34 - pre 107 meseci
po pitanju kratkog spoja iznenadio sam se danas,..

vetar je po prilično duvao da je elisa fijukala kao da helihopter poleće i sleće
prvo što sam uradi da vidim šta se dešava kad ga kratko spojim

sprava kojom se kratko spajaju tri faze izgleda kao dva automatska osigurača
jedna faza dovodi se na ulaz oba "prekidača" druge dve faze dovode se na izlaze "prekidača"
poluge tih prekidača povezane su baš kao kod automatskih osigurača
taj prekidač nalazi se pre greca i kada je otvoren sve ok. a kada je zatvoren samo kratko spoji sve tri faze


merim na jednoj fazi 20 A (naravno sve tri su iste)
u isto vreme uključeni su i potrošači preko invertora a i pune se akumulatori
kada sam kratko spojio faze struja ode na nulu,..
pomislio sam da sam nešto pogrešio ali ispravno je merenje više puta pokazalo isto i ne umem da objasnim šta se dešava
pri tako snažnom vetru jedva da sam primetio usporavanje a struja na nuli
kratak spoj je naj duže 10 sekundi trajao,.. bilo mi strašno da duže držim nisam siguran šta se dešava
pa sam čekao malo slabiji vetar da opet kratko spojim i tek tad elisa je stala skroz
ali svaki put kad kratko spojim struja ode na nulu,..

macolikg šaljem na pp rezultate mereja pada napona pri kačeju tereta,..










1. Ko zna više, bog mu je dalje
2. Ko zna manje, bog mu je bliže
3. Ko ništa ne zna, njemu bog može biti svako
 
Odgovor na temu

Horvat I
Ivan Horvat
Subotica,Makova sedmica

Član broj: 40556
Poruke: 3806
77.243.16.*



+289 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje04.01.2013. u 20:01 - pre 107 meseci
To je upravo ono što sam pisao i izmerio. napon padne na 0 i struja je zanemarljiva.
Klešta su ti verovatno gruba jer je za očekivati merljiva struja. Objavi i tu rezultate merenja jer je to neprocenjivo gradivo.
Pozdrav
---ivanhoe---
 
Odgovor na temu

lm741
VOJVODINA

Član broj: 167617
Poruke: 672
*.mynsn.net.



+67 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje04.01.2013. u 20:12 - pre 107 meseci
@Horvat I

uf,..tu meni nešto nije jasno
moram ja to sutra ponoviti merenje ako bude vetra
nelogično mi da struja ode baš na nulu



1. Ko zna više, bog mu je dalje
2. Ko zna manje, bog mu je bliže
3. Ko ništa ne zna, njemu bog može biti svako
 
Odgovor na temu

macolakg
Dragoljub Aleksijevic
Kragujevac

Član broj: 301424
Poruke: 3133
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+1059 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje05.01.2013. u 11:12 - pre 107 meseci
:-)

Porazmislite o gresci u merenju... Kao npr. o rasponu frekvencije u kom rade strujna klesta i sl..

Perpetum mobile jos nije izmisljen.

I jos nesto, u slucaju da je (po vasem merenju) struja =0, kaveznom rotoru u asinhronoj masini bi "zavrsile posao" licne umesto masivnih aluminijumskih sipki.

Pozz
 
Odgovor na temu

macolakg
Dragoljub Aleksijevic
Kragujevac

Član broj: 301424
Poruke: 3133
*.adsl.eunet.rs.



+1059 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje05.01.2013. u 13:20 - pre 107 meseci
@lm741 i @Horvat I


Ne bih mogao prespavati noc a da ne proveriim ono sto teorija kaze :-).

Test uzorak je AC servo motor "Xinje" 280V 3A, trofazni, 0,75KW, 2,4Nm, 3000RPM.
Permanentni magneti u rotoru.

Ovo bi bio najblizi "mini" ekvivalent @lm741-ovom vetrogeneratoru. Izabrao sam taj od 0,75KW jer ga mogu pokrenuti rukom, tj. u kracem vremenskom periodu rukom mogu proizvesti nominalni moment tog motora.

Servo motori su inace izuzetno povoljni za vetrogeneratore, jer imaju izuzetno snazne rotorske magnete, sa ekstremno malim zazorom rotor-stator, a posledicno tome i izuzetan stepen iskoristenja. Takodje im je i ulezistenje vrhunsko (mora, zbog malih zazora stator-rotor, gde su i radijalne sile veoma velike).
Jedina mana im je jos uvek prilicno visoka cena, ali verujte mi da nema boljeg izbora za generator medju napravama sa permanentnim magnetima.

Test:

-merni shunt otpori su 100miliohm 0,1%, 3 komada.
-napravljen je kratki spoj sa tri shunta vezanih u zvezdu, pri cemu su drugi krajevi vezani za tri faze motora.
- napon na shunt-ovima (pojedinacno) je kontrolisan osciloskopom

Rezultati:

-okretanjem rotora rukom (svakako uz veoma snazan protivmoment motora, koji je sada generator), izazivam struju od 3Arms, tj. 4,2Apk po fazi. Dakle nominalnu struju za konkretni motor.

-kada namotam krpu oko osovine sa klinom (kajlom) da mi ne bi sekla ruke, i bas zapnem, uspevam da udvostrucim struju faza na 6A (na kratko, posto bas bole ruke od toga). Dakle 200% ili dvostruku struju od nominalne.

Zakljucci:

Pri kratkospojenom rotoru, kod generatora sa permanentnim magnetima (u rotoru ili statoru, sve jedno),
struja kratkog spoja POSTOJI, znacajna je, i moze biti veca od nominalne.

Nalazi se potpuno poklapaju sa teorijom (ja nisam ni sumnjao :-):

- Struja namotaja ce biti linearno srazmerna momentu ulozenom u osovinu rotora.
- Termicka discipacija namotaja ce biti srazmerna snazi unetoj u osovinu rotora.
- Temperatura zice ce biti direktno odredjena zakonom I^2 x R zice.


Dakle, negde krupno gresite u merenju.

Pozdrav!
 
Odgovor na temu

macolakg
Dragoljub Aleksijevic
Kragujevac

Član broj: 301424
Poruke: 3133
*.adsl.eunet.rs.



+1059 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje05.01.2013. u 14:12 - pre 107 meseci
@lm741

Posto smo ovo prethodno razjasnili, ostajem pri tvrdnji da posle kocenja kratkim spojem treba sto pre aktivirati mehanicku kocnicu, da se ne bi i dalje proizvodila toplota u namotajima.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sto se boost konvertora tice, njegova snaga ne mora biti onolika kolika je snaga generatora.

Poput autotransformatora, on mora nadoknaditi RAZLIKU u naponu pri datoj struji.

Dodatno imamo i faktor da je najveca energija koju mora nadoknaditi boost, onda kada je napon generatora jednak polovini nominalnog.
Kada je napon generatora jednak polovini nominalnog, i njegova snaga je priblizno jednaka polovini nominalne snage.

http://www.google.com/imgres?s...mp;ved=1t:429,r:32,s:100,i:100

Boost mora nadoknaditi polovinu od toga.

Dakle, boost konvertor mora imati cetvrtinu nominalne snage generatora, i svakako da njegova zavojnica mora biti dimenzionisana za punu nominalnu struju generatora.

Najbolje iskoriscenje generatora u raznim situacijama brzine vetra je veoma slozen skup krivih, i to kod nepromenljivog koraka lopatica elise:

http://www.google.com/url?sa=t...Lw&bvm=bv.1355534169,d.Yms

U nasem slucaju je dodatno slozenija situacija zbog toga sto imamo varijabilni korak elise, pokretan nekim centrifugalnim regulatorom cije karakteristike ne znamo.

Definitivno, skup dijagrama za generator sa nepromenljivim korakom nece vaziti.

Moramo dakle pribeci lukavijem pristupu problemu, jer nemamo dovoljno podataka o generatoru.

Metod:

- boost, kome ce se struja punjenja aku. podesavati stepenasto, u vise unapred programiranih tacaka, a u zavisnosti od broja obrtaja (frekvencije), na takav nacin da uvek da najveci umnozak struja-napon, tj. najvecu mogucu snagu u datom trenutku.


Nacini:

-primena MCU, koji bi metodom "autotuning" kroz neko vreme u primeni, "pronasao" te najpovoljnije tacke. To je najbolja ali najslozenija metoda,

- analogno, sa visekoracnom kontrolom PWM, gde bi se o unapred podesenim tackama donosila odluka prema frekvenciji generatora (citaj: broj obrtaja), a tacke bi korisnik mogao podesiti trimer potenciometrima, posle dugotrajnog posmatranja sistema i merenja snage. Odnosno, pri nekim oblastima frekvencija (sada citaj kao: brzina vetra), korisnik bi podesio korespodentni trimer na vrednost koja daje maksimum snage u toj zoni. Jednom dobro namestestena vrednost bi trajno ostala, pa bi se sledecom bavili tek kada imamo novu zonu brzine vetra. Posle izvesnog vremena bi smo dospeli u stanje gde smo podesili ceo raspon rada (sve zone), i tim bi podesavanje zauvek bilo zavrseno.

Razlika u finoci rada bi bila poput razlike izmadju karburatora i direktnog ubrizgavanja. Naime, karburator u vise tacaka stepenasto obradjuje smesu goriva, dok direktno ubrizgavanje to takodje stepenasto radi, ali u mnogo vise tacaka, pa je rezultat u celom rasponu finiji.

Dakle, slucaj sa MCU bi oslobodio korisnika dosadnog podesavanja i dao maksimum optimalnosti, dok bi analogni sistem bio nesto malo manje efikasan (optimalan), ali bi uz strpljenje za podesavanje bio znatno jednostavniji.

Kada smo vec kod jednostavnosti, na prvi pogled, jednostavnije ce izgledati PCB sa MCU, ali to sadrzi i program kog analogni sistem nema, pa sam to podrazumevao pod jednostavnoscu.

Posto nam boost vece snage "ne gine", prvo cemo njega smisliti, na takav nacin da moze biti podrzan od obe vrste upravljanja, pa cemo videti za dalje.

Posto su cene MCU stvarno veoma niske poslednjih godina, a vecina njih ima bar 10bit A/D (sto je i vise nego dovoljno za ovakav vid optimizacije), verujem da je to najbolje i najprihvatljivije resenje koje moze ponuditi jos puno dodatnih mogucnosti.

Pozdrav!
 
Odgovor na temu

Darko_zed
Aleksinac

Član broj: 137277
Poruke: 2277
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: www.proelektro018.com


+97 Profil

icon Re: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje05.01.2013. u 14:19 - pre 107 meseci
Imas li sanse da ga postepeno dovodis u kratak spoj putem nekog otpora , da bas utvrdis koja je granica kada ti struja opada na 0 ako stvarno opada .


 
Odgovor na temu

[es] :: Elektronika :: potrebna pomoć za ideju pa i rešenje

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6

[ Pregleda: 17692 | Odgovora: 115 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.