:D :D :D :D :D
shadow, pazi 1kgcm motor ce retko biti mali :( .. cela fora je sto je taj menjac napravljen da se menja rukom ... ti ako uzmes taj isti menjac, i poskidas mu sve one federe i dodas koji senzor mozes da promenis brzinu sa 10gcm motorom, problem je sto to zahteva ozbiljnu prepravku samog menjaca...
sto se motora za brisac tice, motor za suga za zadnji brisac je 2x3x3-4cm cca .. tesko ces naci nesto mnogo manje od toga da radi a da ne platis skuuuuuuupo
linearna aktuatori su ili rack+pinion ili threaded rod ili magnetni .. oni koji dolaze u velicini koja bi imala smisla da se montira na bajs nemaju ni u ludilu snagu da nategnu menjac od bajsa
za varijantu da cimaju sajlu od bajsa na rucnom menjacu, ja nisam dugo vozio bajs ali na mom proslom bajsu je, po mom osecaju, trebalo min 5kgcm da bi prebacio lanac na extremni kraj na zadnjem tocku + mu je trebalo min 3kgcm "holding torque" tokom voznje da lanac ne spadne sam prema sredini .. racunaj da taj holding torque sa dc motorom znaci da on "non stop" vuce i pusta sajlu velikom brzinom, dakle tebi motor radi non stop dok je menjac aktivan. To u startu znaci grejanje + potrosnja. Ono sto moze da se uradi je nesto kao sto imaju neke rucice a to je da imaju holding torque napravljen mehanicki (celicna kuglica koju pritiska feder upada u rupu u kanalu kroz koji prolazi) tako da mehanicki odrzavas tih ~3kgcm holding torque-a a onda ti motor radi samo u slucaju kada menjas brzinu tako sto savlada silu potrebnu da izbaci kuglicu i prebaci u drugi "slot" .. ono sto dobijes ovde je sto motor krace radi, manje trosi ali gubis sto imas fizicki polozaje za svaku brzinu sto znaci da stelovane moze da bude pakao + imas problem da napravis celu tu fizicku kontrapciju.... motor moze da se uzme neki jaci tanki dugacki dc motor sa metalnom redukcijom brzine, ima ih koji bi mogli da se ubace u cev od volana, problem je sto "skinem sa ovog bajsa i stavim na onaj drugi" predstavlja ozbiljan mehanickiu poduhvat ..
Linearni aktuator
Re: Linearni aktuator