Problem sa golfom IV 1.9 tdi PD AXR 74kw

Imam problem sa golfom IV 1.9 tdi PD AXR 74kw, sa trecom i cetvrtom brzinom pri vecim obrtajima ozgubi snagu mora se ugasiti i upaliti da proradi ponovo, jedino sto sam nasao je da ima problem sa jednim vakumom koji dodje kod 4 cilindra na usisnu granu nisam ni siguran sto radi sta je to i kako se zove, uglavnom taj vakum je los i na njega dusi , pa sam zacepio crijevo od njega, ali i dalje ima problem, kada spojim taj vakum tako neispravan pritisak turbine se ne penje preko 1400 ali isto iskljucije, kada zacepim taj vakum u toku voznje pritisak turbine se penje i do 2570 i onda iskljuci, auto pravi trzaje na 1700 obrtaja ne znam dal je to povezano sa ovim problemom, dali neko ima upustva za ovaj motor neke seme ili slicno jer u mojoj auto dati 2007 nema 'engine bay layout' slike da vidim nesto vise? Postoje tri ventila solenoida jedan vodi na erg jedan na turbinu i treci na ovaj vakum sto meni nije ispravan, Turbina je spojena na ovaj srednji, bojim se da ko to nije menjao pa promjesao mjesta dali treba tako da bude? Dali moze biti da je problem zbog ovog vakuma?

Provjeri protokomjer

najverovatnije ti udje u rezevni mod jer je pritisak turbine velik.to se cesto desava kod tih auta.iscitaj gresku sa diagnostikom .i napravi taj vakum kako treba.

Provjeri vakume prema magnetnim ventililima ili napisi gresku.Moguce je da gubi pritisak sa turbine prema interkuleru ili posle njega sto ces cuti da sisti vazduh a to ti se desava kad mu das veci gas u voznji i on izgubi vucu jer udje u safe mod,ugasis pa upalis on opet krene normalno.Ako mozes daj broj greske ali prvo provjer vakume i vidi otvarali turbina zapravo vakum na njoj i gubili pritisak.Midfol presure mislim da je ta greska,mozda sam pgrijesijo u imenu greske.....

Potpis

Aleksic Nebojsa
SV.VRACA bb
Kotor