Jeste, rotor je u pitanju. Ako se prestalo rediti sa bušilicom odmah nakon pojave varnica, moglo bi se spasiti rotor. Često se desi, da radi preopterečenja i posledično pregrijavanja dodže do prekida žice koja je zaprešana na kolektor(kod starijih mašina su žice bile lemljene). Na kolektoru se kod takve greške-prekida na kolektoru vidi povečan razmak izmedžu samih lamela. To je radi prekida, da ne objašnjavam opširno. Ommetrom češ izmeriti na lamelama kolektora drugi otpor namotaja. Pažljivo malim šraufcigerom probaj koja je ona žica, koja se otkinula. Oštrim nožem očisti lak sa žice i ponovo zalemi gdje joj je mesto.
Ako nema gore opisanog prekida, sa rotorom je kraj. Isto tako ako se radilo sa opisanom greškom predugo.
LP