Auto elektronika-sve sto je vezano za automobile

Neznam jeli glasina ili ne ali cuo sam iz povjerljivog izvora da onaj Dashtool By gopel navodno odradi dobro prvih 5 auta onda pocne ubijat table!!!!!

Nisam siguran dali je istina ali eto ako nekom nesto znaci nek procita!!!!


NAvodno na netu ima neka FREE solucija za skidanje km koji je navodno sam autor napravio jer su njegov soft haknuli i sad ta kao Free verzija ubija hard diskove!!!!


Pozdrav!!!

Potpis

mail:[email protected]
skype:car_killer1

web: http://www.g-zona.hr
http://speed.g-zona.hr

Neznam je li to sa Gopel-om istina, ali slične su se stvari prije događale sa kalkulatorima za dekodiranje auto radia. Uglavnom to je još jedan razlog zašto treba izbjegavati fajlove sa schema99 i ostalih takvih linkova.

Potpis

Najbolje stvari u životu uopće nisu stvari

Sa scheme sam izmedju ostalog poskidao kalkulatore iz seriskog broja ARK i rade provereno.
Verujem da je vecina fajlova na ovim sajtovima djubre,ali ima i ispravnih.

Pozdrav!
Može li mi netko da kaže koja je oznaka releja za paljenje grijača kod
Seat Ibize 1.9 D 95 g.
Hvala!

Potpis

Obično je nepraktično unaprijed brinuti o smetnjama - ako ih baš nemaš, netko će ti ih priskrbiti.

Dali Postoji nekakvo uputstvo za TACHOPRO?????

Mozda na hrv ili srp. ili cak engleskom????


Pozdrav

-------------------------------------------------------

www.g-zona.hr

Potpis

mail:[email protected]
skype:car_killer1

web: http://www.g-zona.hr
http://speed.g-zona.hr

koja je oznaka motora tog seata ibize .... trebao bi daje relej 104. ako je clasic 1.9 d.

Ako neko zna kod za Chrysler P5269484 molim vas posaljite meni. Hvala

E, vec sam jednom pitao ovo, ali mi niko nije odgovorio. Imam Audi 100 2.3E '89 god. Kad upalim auto, na kompjuteru pise prvo ono standartno BREMS LICHT, pa onda mi izbaci problem sa kocnicama (!). Isao sam kod majstora, on je sastavio zice na kocionim plocicama, posto su mi plocice obicne, bez elektrode. Nista nije postigao, jedino sto mi se sada poneeekad pokaze OK. Ali i kada pokaze ok, posle pritiska na kocnicu, ponovo isto.

IMAO SAM TAKI ISTI PROBLEM NA ISTOM AUTU

izvadi instrument tablu,i pozadi gdje se nalazi kontakt za check to ti je u pravcu toga gdje ti pise bremse licht sa zadnje strane ,bude slab kontakt na ploci ako drzis rukom na kontaktu bice ok nadam se tako da mozes nesto staviti izmedju kontakta i table ili da zalemis lemne tacke bolje,

ja sam to radio bar na 3 auta take vrste i svi su imali istu gresku,nadam se da je i kod tebe tako

pozdrav

extazi da mozda nema dovoljno ulja za kocnice

veoma cest kvar na ovim autima,znaju biti i kablovi u prekidu koje si prespojio ali negdje dalje ne kraj plocica,oba su kabla vezana u seriju,

Gde mogu da nađem modul za dijagnostiku za kadett gsi 2.0 1987

Pozdrav pre svega,
Imam jedno pitanje. Imam Fiat Bravo 1.6 16v i motor na leru prilicno neravnomerno radi, dok obrtaji stoje normalno na 850 - 900 obrtaja. Motor, takodje, dosta tesko prima gas i onako kao da puca ako stignem malo jace gas. Kada vozim nikako ne smem da stisnem gas jace jer odmah dobije "knedlu", pa malo puca, pa tek onda pocne da ubrzava ali jako slabo. I tako sve do nekih 3000 obrtaja kada pocne da radi sve normalno i da vuce normalno. Posto imam ugradjen plinski uredjaj kada se motor ugreje dovoljno i prebacim na plin nikakih problema nemam. Na plinu radi kao zmaj.

Ako bi neko mogao da mi kaze sta bi moglo biti uzrok takvog ponasanja.

Pretpostavljam da su mi dizne i sistem za dovod goriva prljavi, da li bi mi mozda pomogla ona tecnost za ciscenje dizni sto se sipa u rezervoar, sto se prodaje po prodavnicama od oko 300 do 400 dinara kolika joj je cena. I ako bi pomogla kojeg proizvodjaca da kupim.

I jos jedno pitanje, da li mogu da izbrisem greske iz centrale ako skinem klemnu sa akumulatora i na koliko dugo, ili moram da idem u servis da mi obrisu greske preko racunara.

Unapred veoma zahvalan.

na diagnose stekeru imas slovne oznake a i b kratko spoj i stavi na kontakt tako ulazis u program za ocitavanje gresaka.greske pocinju sa br 12 znak da si usao u program

Pozdrav...

Skineš minus klemu i ostaviš tako 45 minuta. Sve spojiš kako je bilo i upališ auto da radi na leru oko 5 minuta i opet ga ugasiš. Nakon toga je ECU ili ti kompjuter resetiran na tvorničke vrijednosti. Auto će ti u toj fazi priovikavanja trošiti nešto više goriva nego obićno, ali to traje oko 500 km.

Ima li neko uputstvo ya Service reset preko A i B tastera na kilometar satu
Imao sam ali mi virus sredio racunar, pa osta bez toga
KVIN

Za koja kola i koji model?VW?

Pozdrav svima
Imam jedan problemcic sa reno clio 2001 god. 1.2, 16v. Hteo sam da ocistim istument tablu to jest kilometar sat i dok sam to radio pomerao sam kazaljke za merenje brzine, goriva, obrtaja motora i temperature. Sad kad sam namestio sat kazalje za temperaturu i za brtaj motora rade dobro, a za brzinu i gorivo nikako ne mogu da nastelujem da mere tacno. Probao sam sve ali neide kad nemestim jednu ona druga nece i kad ponovo dam kontakt vracaju se na staro mesto.
Unapred hvala

Potpis

Ivca

Kvin jesi li rjesio problem ako nisi napisacemo uputstvo a imas ga u Autodati

Potpis

V 10

Pozdrav svima !

Ja imam jedan problem sa jednim reno twingom kome su na carinskom depou ukrali kompjuter . Auto je udaren dovezen na depo i palio je Ok , sve je radilo normalno jer je zadnji kraj bio udaren . Kada je vlasnik kasnije dosao po auto zatekao je konektor od motornog kompjutera kako visi pod haubom a kompjutera nigde .Proverio sam podatke o autu i nasao da u ovaj twingo ide SAGEM - SAFIR – Multipoint ECU .Ako bi se nabavio polovni motorni kompjuter da li bi se mogla odraditi adaptacija immo koda njemu da prepozna immo kod iz kljuca preko Bosch KTS 520 uredjaja ?
Da li zna neko nesto o ovome problemu ?

Inace Twingo je 99 god. motor 1,2 serijskog broja D7FB700F639732
karoserija VF1C066M521810610
Ja bih iz preostale opreme ( kutije immobilajzera i kljuca ) u autu mogao naci immo kod ako bi to nesto pomoglo !


unapred zahvaljujem
Alex L