• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 08.08.2004. Dodavanje kontola na praznu u toku radu 08.11.2006. DataList kontola i Paging??? 05.02.2007. Ucitavanje potrebnog broja kontrola 12.03.2007. Imena kontrola u grupi 28.02.2008. windowless activex controls are not supported 29.09.2008. Problem sa container kontrolom. Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: C segment - najbolja kupovina SUV (Crossover) auto - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Propast auto industrije... revisited :) B segment - najbolja kupovina Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

DrJekyll Član broj: 26330 Poruke: 852 +152 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 11:32 - pre 178 meseci I ta zena sto je lozila ljude da ne placaju obaveze je bila sudija isto :) Odgovor na temu

jericho1405 Programer Istocno Sarajevo Član broj: 178952 Poruke: 45 +683 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 11:39 - pre 178 meseci X Files je dobro sumirao stvari. Vec nekoliko mjeseci se na sve strane pise i govori kako drzava nema dovoljno para, i kako na sve moguce nacine pokusava da pokrpi rupe u budzetu. Obzirom na takvo cinjenicno stanje, onda ni ovaj proces uvodjenja dodatnog pregleda i poskupljenja istog nema nista plemenitiju namjenu, vec da nastavi taj trend krpljenja budzeta. Ovo je samo jedan u nizu "frontova" koji se vode sa ciljem obezbjedjivanja vecih prihoda drzavi. Stalni rast cijena nafte je, takodje, jedan od znacajnijih poduhvata, a vjerovatno ce na red doci i povecanje PDV-a. Broj vozila predstavlja impresivnu cifru i zbog toga su vozaci cesto zrtve budzetskog deficita. Sve sto je potrebno je malo kreativnosti i koliko-toliko smislen razlog/izgovor poskupljenja ovog ili onog. A ako kojim slucajem kreativnost u tom periodu i nije na zavidnom nivou, onda se jednostavno povecaju cijene nafte i to je to. Naravno, uprkos svjetskim trendovima opadanja iste, al' to nije vazno. Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with experience. Odgovor na temu

hexter BGD Član broj: 154780 Poruke: 172 91.208.89.* +64 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 11:47 - pre 178 meseci @Cosmo Na jednoj drugoj temi si se svojski potrudio da objasniš da to što je jedan avion pao nije pravilo i da su avioni bezbedni. Da mali broj izuzetaka koji odstupa od pravila i srušio se nije pokazatelj pravog stanja. Zašto onda to ne primeniš i u ovom slučaj. Sve i da je tačno da je tvoja auto od 20 godina u takvom stanju, realno on je samo izuzetak koji nikako ne može da se uzme kao pravilo. Velika većina automobila starosti preko 15 godina je u jadnom, neodržavanom stanju. Nažalost zbog takve neodgovorne većine i pojedinci koji brinu o svojim vozilima na adekvatan način moraju da idu 2 puta godišnje na tehnički. Ako ikome treba da se žalite to su onda oni koji su sve to izazvali. A to su neodogovrni vlasnici. Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.adriamedia.rs. +896 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 11:49 - pre 178 meseci Zare, ne salim se, takav je zakon nase zemlje. Naravno, bio sam sarkastican zato sto se non-stop prepucava nekom da vozi krsa sto nije tacno. Onaj ko vozi krs - njemu nek neko prepucava da vozi krs. Mene nemojte svrstavati u te kategorije. P.S. Za Zareta: Cekao sam da se javis i potvrdis moje sumnje da je auto budzen Takodje, za DrJekyll-a moj kum sudija je odro parking servis jer naplacivanje njihovih usluga i oduzimanje imovine (pokretne) je suprotno ustavu i zakonu o privatnoj svojini. Svesno je prekrsio zabranu parkiranja (platio je kaznu bez problema) jer je morao zbog deteta (da ne ulazim sad u razloge). Pauk odneo auto, ali je naisao, na njihovu zalost, na iskusnog sudiju. Po zakonu nemas pravo da zadrzis bilo ciju pokretnu imovinu osim ako njom nije ucinjeno krivicno delo. Znaci moraju ti dozvoliti da podignes auto a da ne platis, vec samo da ti oni izdaju prekrsajnu kaznu za koju imas rok da je platis, ali auto ti moraju vratiti. E on je platio svoj prekrsaj regularno i onda je na sudu dobio od njih pokirvanje troskova parnice, nisu smeli da mu naplate lezarinu automobila i svoje usluge jer su mu protivno zakonu zadrzali privatnu svojinu. Zanimljivo? 99% ljudi nema pojma sta je sve po zakonu a sta nije. Mozes biti sudija. A mozes biti i odlican sudija. To nije isto Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.adriamedia.rs. +896 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 11:50 - pre 178 meseci Citat: hexter:Velika većina automobila starosti preko 15 godina je u jadnom, neodržavanom stanju. Kako znas to? Imas li zvanicni podatak s tehnickih pregleda? Ne znas naravno. Ne zna niko, zato je dovoljan sasvim jedan rigorozni tehnicki da pokaze stanje stvari. NIKO NE BEZI OD TOGA. Vec samo ne zelim da punim dzepove nekom ko je smislio lak nacin da dodje do para, sto se jasno vidi (iz aviona se vidi)... Odgovor na temu

DrJekyll Član broj: 26330 Poruke: 852 +152 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:01 - pre 178 meseci A koliko je to "odrao" parking servis? Jer ako je to tacno, hajde da batalimo svoj posao i da po ceo dan parkiramo nepropisno i cekamo pauka na cose. Sto rece zarsilic, daj uozbilji se malo. Niko ovde ne proziva tebe licno ili bilo kog drugog, jednostavno, cinjenica je da je ogromna vecina automobila preko 15 godina krs. To naravno ne znaci da su svi krsevi, ali zaista je malo ljudi koji npr. odrzavaju yuga na nacin na koji je x-files opisao. Ovom uredbom ce vozaci starih ne odrzavanih automobila biti ili proterani sa ulica ili naterani na kupovinu novijeg (ili novog). Ostali koji su stara vozila odrzavali su ispali kolateralna steta, ali ako pogledamo malo sire i vidimo da su oni ipak u velikoj manjini u odnosu na ove prve koje sam opisao, videcemo da ova uredba ipak donosi bolje svima. Odgovor na temu

hexter BGD Član broj: 154780 Poruke: 172 91.208.89.* +64 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:06 - pre 178 meseci Citat: cozmo_im: Kako znas to? Imas li zvanicni podatak s tehnickih pregleda? Ne znas naravno. Ne zna niko, zato je dovoljan sasvim jedan rigorozni tehnicki da pokaze stanje stvari. NIKO NE BEZI OD TOGA. Vec samo ne zelim da punim dzepove nekom ko je smislio lak nacin da dodje do para, sto se jasno vidi (iz aviona se vidi)... Imas li ti podatak da tvrdis suprotno? Nemas naravno. Niko nema zvanican podatak. Zato dva puta na tehnicki. Uvek se kreće od gore mogućnosti jer je u pitanju bezbednost. Pa ako se dokaze da je neopravdano odustaće se od tehničkog. Postoji nešto što se zove OSNOVANA SUMNJA (pitaj tvog rodjaka_komšiju_poznanika sudiju) što je dovoljan osnov za ovakve mere. Obzirom da se razumeš u avio tehniku i sam znaš da se stvari dupliraju iz bezbednosnih razloga. Niko te, inače, ne tera da "piniš" bilo čije džepove. Jednostavno vozi mlađi auto i imaćeš jedan tehnički godišnje. SVAKO ima mogućnost izbora. Tvoj je da voziš 20 godina star auto. OK. Uslovi za to se zna kakvi su. Osnovno u svemu je da više nema jeftine vožnje. Ljudski život je neprocenljiv da bi se ugrožavao jeftinom vožnjom. Odgovor na temu

jericho1405 Programer Istocno Sarajevo Član broj: 178952 Poruke: 45 +683 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:12 - pre 178 meseci Citat: DrJekyll: Niko ovde ne proziva tebe licno ili bilo kog drugog, jednostavno, cinjenica je da je ogromna vecina automobila preko 15 godina krs. Prva runda i takvi su out. Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with experience. Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.adriamedia.rs. +896 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:15 - pre 178 meseci Citat: hexter: Imas li ti podatak da tvrdis suprotno? Nemas naravno. Niko nema zvanican podatak. Zvanican podatak postoji: Godisnje u Srbiji, u proseku od 1000 zrtava, pogine 50 ljudi (u vozilu i na motoru) zbog tehnicke neispravnosti vozila. To je 0,5% od ukupnog broja ljudi koji godisnje stradaju u saobracajkama. Da napomenem da je preko 50% vozila u Srbiji starije od 15 godina. Ta dva podatka su malo cudna? Neki analiticar ce to bolje od mene formulisati ali ako kazes da su auti preko 15 godina nebezbedni krsevi a njih ima PREKO 50% u Srbiji a sa druge strane samo 0.5% strada zbog tehnicke neispravnosti mislim da je jasno da je ogromna vecina tih automobila ITEKAKO ispravna. Podaci su precini da ne mogu precizniji bitni jer posle svakog udesa sa fatalnim ishodom ili tezim povredama sledi vanredni tehnicki vozila koja su ucestvovala u sudaru. Sa druge strane vase slobodne procene da su svi auti od preko 15 godina krsevi su samo vase procene. Ne znam kome je uopste palo na pamet da uvede dva tehnicka, osim da zgrne velike pare na lak nacin. JASNO SE ZALAZEM da se uvede rigorozan tehnicki koji ce SVAKI NEISPRAVAN auto iskljuciti iz saobracaja. Nema tu price da li to mora ili ne. Svaki vlasnik koji ne prodje taj tehnicki ima samo dva izbora: - Da kupi noviji auto - Da popravi stari Treceg nema. Ali se ne slazem sa nacinom na koji to vlast zeli da sprovede (dva tehnicka pod definicijom krseva a procenti saobracajki govore nesto sasvim drugo). Odgovor na temu

hexter BGD Član broj: 154780 Poruke: 172 91.208.89.* +64 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:19 - pre 178 meseci Citat: cozmo_im: Takodje, za DrJekyll-a moj kum sudija je odro parking servis jer naplacivanje njihovih usluga i oduzimanje imovine (pokretne) je suprotno ustavu i zakonu o privatnoj svojini. Svesno je prekrsio zabranu parkiranja (platio je kaznu bez problema) jer je morao zbog deteta (da ne ulazim sad u razloge). Pauk odneo auto, ali je naisao, na njihovu zalost, na iskusnog sudiju. Po zakonu nemas pravo da zadrzis bilo ciju pokretnu imovinu osim ako njom nije ucinjeno krivicno delo. Znaci moraju ti dozvoliti da podignes auto a da ne platis, vec samo da ti oni izdaju prekrsajnu kaznu za koju imas rok da je platis, ali auto ti moraju vratiti. E on je platio svoj prekrsaj regularno i onda je na sudu dobio od njih pokirvanje troskova parnice, nisu smeli da mu naplate lezarinu automobila i svoje usluge jer su mu protivno zakonu zadrzali privatnu svojinu. Zanimljivo? 99% ljudi nema pojma sta je sve po zakonu a sta nije. Mozes biti sudija. A mozes biti i odlican sudija. To nije isto ;) Mozes biti zaludan da teraš mak na konac (bio sudija ili ne) ili možeš da poštuješ pravila. Zanimljivo? 99% sudskih presuda možeš da oboriš zbog neke začkoljice u proceduri ili slične sitnice. Ovaj tvoj prijatelj sudija je možda dobar sudija ili odličan ali džaba kada je loš čovek koji SVESNO krši zabranu. I taj treba nekome da sudi. I sutra taj neko kome on treba da sudi može isto tako da obori presudu jer je on svesno kršio zabranu. Pitaj ga, može da se desi. Ali da ne skrećemo sa teme. Pročitaj naslov teme: strožija kontrola. Zašto ste, ljudi, toliko protiv strožije kontrole? To je u interesu svih!!! Ako ne vas onda vaše dece i njihove dece... Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.adriamedia.rs. +896 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:21 - pre 178 meseci Citat: DrJekyll: A koliko je to "odrao" parking servis? Jer ako je to tacno, hajde da batalimo svoj posao i da po ceo dan parkiramo nepropisno i cekamo pauka na cose. Sto rece zarsilic, daj uozbilji se malo.. Platili su troskove parnice i sve te dazbine (skoro 100.000 dinara recimo), nije im platio lezarinu niti njihovu uslugu, platio je MUP-u samo prekrsaj zbog pogresnog parkiranja. Nije stvar u nepropisnom parkiranju on je svesno to uradio (nije imao gde da parkira ispred Doma Zdravlja a hitno je bilo zbog deteta koje se gusilo no nevermind, unapred je znao sta je uradio i da ce platiti kaznu.) vec u ustavu i zakonu koji mora da se postuje. Jer ako on postuje zakon i plati kaznu za svoj prekrsaj, red je i da parking servis postuje zakon i ustav koji kaze da niko ne sme da otudji i zadrzi privatnu svojinu (pokretnu u ovom slucaju) ako njome nije ucinjeno krivicno delo, niti ima prava da takvo zadrzavanje ili oduzimanje (nelegalno) necije svojine cak i naplacuje. Parking servis sme da odnese auto i naplati kaznu za pogresno parkiranje ali po vazecem ustavu i zakonu o krivicnom postupku i prekrsajnom NE SME da zadrzi pokretnu imovinu ukoliko nije ucinjeno krivicno delo. Moraju odmah vratiti auto vlasniku na njegov zahtev. Kad neko pomene sudiju vecina misli na korumpirane debele i zadrigle likove. E, pa ima i onih koji rade po zakonu, i koji ne mogu dodatno da napreduju zbog toga. Odgovor na temu

DrJekyll Član broj: 26330 Poruke: 852 +152 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:24 - pre 178 meseci Citat: Ta dva podatka su malo cudna? Neki analiticar ce to bolje od mene formulisati ali ako kazes da su auti preko 15 godina nebezbedni krsevi a njih ima PREKO 50% u Srbiji a sa druge strane samo 0.5% strada zbog tehnicke neispravnosti mislim da je jasno da je ogromna vecina tih automobila ITEKAKO ispravna. To je zesca demagogija, prava istina je u tome sto vozaci tih krseva obicno predju 5-7 hiljada godisnje, a "besni vozaci" po 30 hiljada i naravno da je veca verovatnoca da ce se "besnima" nesto desiti. Drugo, i tih 5 hiljada uglavnom naprave po gradu, (mozda izadju na otvoreni put jednom u dva meseca) i normalno da kad se cuknes u gradu nije isto kao kad se "cuknes" na otvorenom putu. I vec smo pricali da te zvanicne statistike mogu da se okace macki o rep jer ni u jednom izvestaju ne pise da je sudar nastao zbog povecanog traga kocenja-neadekvatne gume, ne, lakse je napisati "neprilagodjena brzina" i onda odmah reci "ma to su ovi sa novijim automobilima, moj stari auto ne ide brzo.." Citat: Platili su troskove parnice i sve te dazbine (skoro 100.000 dinara recimo) recimo?.. a koliko je njemu od toga ostalo u dzep, ili se samo vuko po sudovima bezveze. Odgovor na temu

hexter BGD Član broj: 154780 Poruke: 172 91.208.89.* +64 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:29 - pre 178 meseci Citat: cozmo_im: Zvanican podatak postoji: Godisnje u Srbiji, u proseku od 1000 zrtava, pogine 50 ljudi (u vozilu i na motoru) zbog tehnicke neispravnosti vozila. To je 0,5% od ukupnog broja ljudi koji godisnje stradaju u saobracajkama. Da napomenem da je preko 50% vozila u Srbiji starije od 15 godina. Cosmo, JEDAN (a ne 50) život da se spase pa je vredno. Pet da je izgubljeno a ne 50 pa opravdava ovo. Cela priča ovde i jeste otišla u krivom smer zbog ličnih interesa. Da ne ulazim u diskusiju da je ovaj podatak izvađen iz konteksta jer se odnosi na neispravnost kao direktan uzrok. Postoji tu još par kategorija u kojima je neispravnost posredan uzročnik i/ili dodatni faktor. Tada cifre postaju još ozbiljnije. Još kada se doda i broj onih sa trajnim invaliditetom kao posledicom svih tih i takvih nesreća koja za uzrok imaju neispravnost (posredno ili neposredno) stanje jeste alarmantno. Mogu u celu računicu da se dodaju i troškovi lečenja onih koji su, recimo, nakon lečenja ostali, srećom, bez posledica. I dodatak: nesreće tih i takvih vozila samo sa materijalnom šteteom i troškovi.... Ali ponavljam: JEDAN život da se spase pa vredi. Odgovor na temu

hexter BGD Član broj: 154780 Poruke: 172 91.208.89.* +64 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:32 - pre 178 meseci Citat: DrJekyll: recimo?.. a koliko je njemu od toga ostalo u dzep, ili se samo vuko po sudovima bezveze. Koliko god, čovek je to uradio zbog SEBE. Isti problem kao i vlasnici krševa: egoizam..... Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.adriamedia.rs. +896 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:32 - pre 178 meseci Na tvoju i nasu zalost dva tehnicka pregleda NECE spasiti nijedan zivot, a broj poginulih u 2010 ce biti slican kao i ove godine. Zasto? Zato sto niko od vas ovde nista ne shvata. Dva tehnicka uopste nisu poenta (jer onaj prvi ce otkriti krsinu)... ali poenta je SPROVODJENJE ZAKONA O BEZBEDNOSTI SAOBRACJA KAKO TREBA. I to je to. Odgovor na temu

jericho1405 Programer Istocno Sarajevo Član broj: 178952 Poruke: 45 +683 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:32 - pre 178 meseci Citat: cozmo_im: Godisnje u Srbiji, u proseku od 1000 zrtava, pogine 50 ljudi (u vozilu i na motoru) zbog tehnicke neispravnosti vozila. To je 0,5% od ukupnog broja ljudi koji godisnje stradaju u saobracajkama. Bice da je 5%. Greska, vjerovatno. ;) Inace, sigurno i jeste vecina automobila preko 15-20 godina u jako losem stanju, sto zbog neodrzavanja, sto zbog losih puteva itd. Al', generalno, ne slazem se sa polugodisnjim tehnickim pregledom. Ako se dosljedno sprovede zakon i postave rigorozni parametri kontrole ispravnosti vozila, vecina ce odmah da otpadne. Oni koji prodju tehnicki mogu da voze godinu dana bez problema, kao i ovi drugi sa mladjim automobilima. Uostalom, saobracajac ga moze poslati na vanredni pregled, a sa tih 50€ moze se dodatno "dotjerati" automobil(pogotovo stariji). Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with experience. Odgovor na temu

DrJekyll Član broj: 26330 Poruke: 852 +152 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:33 - pre 178 meseci @hexter Tacno tako. Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16687 *.dip0.t-ipconnect.de. +7177 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:41 - pre 178 meseci Citat: P.S. Za Zareta: Cekao sam da se javis i potvrdis moje sumnje da je auto budzen Pa i za budzenje moze lako da se resi stvar - budzenje moze da se radi iskljucivo uz tehnicki pregled posle gde bi se proverilo da je sve OK + naravno upis u knjizicu da je menjana karakteristika motora i svaki dodatni zahtev (recimo za gume ako je promenjena maksimalna brzina, uvecane kocione diskove itd...) A kako da se spreci ignorisanje? Lepo - osiguravajuce kuce odbiju bilo kakvu isplatu modifikovanim vozilima bez tehnickog sertifikata i cao :) DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

hexter BGD Član broj: 154780 Poruke: 172 91.208.89.* +64 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:58 - pre 178 meseci Citat: cozmo_im: Na tvoju i nasu zalost dva tehnicka pregleda NECE spasiti nijedan zivot, a broj poginulih u 2010 ce biti slican kao i ove godine. Zasto? Zato sto niko od vas ovde nista ne shvata. Dva tehnicka uopste nisu poenta (jer onaj prvi ce otkriti krsinu)... ali poenta je SPROVODJENJE ZAKONA O BEZBEDNOSTI SAOBRACJA KAKO TREBA. I to je to. Oko toga se slažemo svi. "SPROVODJENJE ZAKONA O BEZBEDNOSTI SAOBRACJA KAKO TREBA" je, u stvari, 2 tehnička godišnje... Tako piše u zakonu koji je donešen i koji će se sprovoditi od decembra. Odgovor na temu

lancia88 lancia88 Beograd Član broj: 10215 Poruke: 6528 *.dynamic.sbb.rs. ICQ: 281338349 +14 Profil Re: Strozija kontola 26.08.2009. u 12:58 - pre 178 meseci Pozdrav, najzad neko u centar - kako rece Ivan, svako budzenje mora da se evidentira jer je inace u pitanju falsifikovanje podataka na osnovu kojih se obracunava registracija recimo. Svako povecanje snage motora moze uzrokovati prelazak u visi razred za obracun obaveznog osiguranja. Nadalje, hajte te licne frustracije izbegnete u javnom obracanju i zanemarite nadalje izraze kakvi su "krs" i slicni. Ovo nije ni tema ni forum za izivljavanje i lecenje kompleksa. Citam, sta kome smeta strozija kontrola? Pa normalno da ne smeta strozija kontrola ali ako je sada tehnicki pregled za putnicko vozilo do 1500 dinara uglavnom, zasto ne bi drzava obavezala vlasnike tih starijih vozila (tih sto su losiji od onih sa 14 godina starosti) da izlaze na tehnicke dvaput godisnje ali da im taj drugi izlazak nadoknadi finansijski, odnosno da ih oslobodi placanja? Eto, sada je do 1500 dinara (uglavnom je dosta jeftinije ali da se drzimo radi islustracije ove visoke cifre danas) a predvidja se da cena bude po jednom pregledu oko 4000 dinara. OK, kod registracije imamo famozni Porez na upotrebu motornog vozila pa imamo prostora da se nadoknadi ta razlika u ceni. Prosto, samo nek se u slucaju dva tehnicka pregleda drzava prilikom sledece registracije odrekne razlike u ceni koja sad izadje oko 6500 dinara i cilj smo postigli, zar ne? 1. vozilo je staro i zaista je izaslo dva puta na tehnicki tokom godine. Strozija kontrola je primenjena. 2. vozacu refundiramo kod sledece registracije razliku u ceni tehnickog pregleda samo ukoliko mu vozilo prodje tehnicki pregled. Bezbednost saobracaja povecana automatski, motivisan vlasnik kola da sto bolje pripremi svoj auto za tehnicki pregled. E problem je sto se placa ta "bezbednost" saobracaja. Sad je to egoisticno? Pa naravno da jeste, isto kao sto sa druge strane imamo ucesnike diskusije koje nista vise nije briga za opstu bezbednost saobracaja vec se sticajem okolnosti ne nalaze u ugrozenoj kategoriji pa im je slatko uzivati u tudjoj muci. Kako bismo drugacije objasnili ovu odsudnu odbranu jedne od najuvredljivijih drzavnih pljacki u novije vreme ako znamo da, naprimer, motociklisti potpuno jednako placaju putarinu kao i automobili, bez obzira sto su po nekoliko puta laksi, "habaju" asfalt sa duplo manje tockova itd. To nikoga ne svrbi, naravno, sem motociklista, ali to nije sebicno/egoisticno, ma jok. Sve uklopivo kako treba. Samo da se na nekome istresamo - ma zasto ste protiv strozije kontrole, ako je radi toga sto cete placati tu stroziju kontrolu onda ste jako sebicni sto se brinete za svoj dzep umesto za moj ego.....eheej! Odgovor na temu