Citat:
vladd:Takvoga "kvaliteta" kod japanaca recimo nema, ako je ruzno od pocetka, ruzno je do kraja, ako je odredjenog izgleda kao novo, takvo je i posle pet i deset godina..nema guljenja farbe sa plastike..ne farbaju plastiku..to nije kvalitet, to je maskiranje fuseraja.
Ajde, po sto peti put
MAZDA 2006. godiste :
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
VW 2001. godiste :
Posedujem na desetine primera koji govore o tome da plastike, ma koliko u nemackim automobilima bile lose, u japanskim su jos losije.
Citat:
jnk: @Nebojša
Mislim da si subjektivan, u sedmici su sigurno mnogo bolji materijali nego dve generacije iza. Naravno kad se podele jednaki nivoi opreme kao i kad se porede delovi plastike i materijala koji su isti na svim modelima. Takav je bio moj utisak.
100% tacno.
Golf 5/6 ima bolja, konfornija, ergonomicnija i izdrzljivija sedista od prethodne generacije. Za ocekivati je da Golf 7 ima jos bolja, ali to cemo tek videti u narednom periodu.
Ono sto se odmah moze primetiti, jeste to da je Golf 7 meksi (ali ne manje cvrst) od prethodnika, sto za posledicu ima manju nosivost. Od pretghodnika jeste veci, ali nije prostraniji na prednjem sedistu. Na zadnjem sedistu ima vise mesta. Po meni nepotrebno za ovu klasu automobila. Ima odlicno organizovan prtljaznik, itd.
Ima i odredjenih mana, ali otom potom. Uglavnom, napredak je vidljiv. Lako se vozi, zahvaljujuci snaznim motorima i tradicionalno odlicnoj mehanici. Menjac je, takodje tradicionalno, odlicno proracunat. Poslednji stepen prenosa, zahvaljujuci snaznim agregatima sa velikim obrtnim momentom, relativno je dug pa je voznja pri putnim brzinama po autoputevima mirna i tiha. Cak i sa najslabijim motorom lako, tiho i bez uzrujavanja dostize 180 km/h.
Dizel 1.6 je nesto bucniji od benzinca, ali i od Golfa 6 sa "istim" agregatom. Verujem da ce ovo u narednim serijama popraviti.
O ovome sam vec pisao, ali ponovicu. Ova garncija je vremenski uslovljena i ne samo vremenski vec postoje i drugi. Isto tako, prestaje da vazi ukoliko je vozlo udareno, ili osteceno na drugi nacin pa se sa pravom postavlja pitanje, kome je takva garancija namenjena. Sasvim sam siguran da bi i stara Zastava ovakvu garanciju mogla dati osobama koji predju milion kilometara, a pri tome ne cvrknu svoj automobil.
[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 10.03.2013. u 21:19 GMT+1]
Re: C segment - najbolja kupovina
Re: C segment - najbolja kupovina
