I ja skupljam materijale i izdanja o TSI generacijama. Imam nekoliko PDF prezentacija i par strucnih clanaka, ukljucujuci i neke konferencije i probleme oko isterivanja nekih inzenjerskih detalja. Kada to dobije formu, otvoricu temu, naravno, maksimalno objektivno.
Sto se tice mog odnosa prema VW-u, koji nekima smeta vise, nekima manje, prosto cu reci da je objektivan, mozda malo surovije, sa strane korisnika.
Jedan komentar dobro pojasnjava sustinu
Citat:
...and vw is the most arrogant concern of the world...
Mozda i nije potpuno tacan, ni drugi nisu cvecke, ali u tom "losem" segmentu su u VW-u zaista prvi..na svetu.
Komentar je, inace, u dobroj prezentaciji golfa GTI..
http://www.youtube.com/watch?v=HffB0d-8jRs
Elem, kvalitet je na odredjenom nivou(i niko ga ne spori), visem od vozila A segmenta, ali prezentovani kvalitet, tehnicki detalji, zasita NE VREDE
nekoliko desetina hiljada evra.
Golf je decenijama kostao
oko 20000 "nemackih" novcanih jedinica, nekada DM, danas evra, i jedino je u auto industriji izjednacen, cak i "umanjen" kurs evra, koji je bio 2DM za jedan evro, a sada vredi 2 evra za jednu marku..najvise kroz vozila imena Golf.
I sva ostala tehnika, koja nekada kostase 2-5000 Dojce Maraka, sada kosta 300-600 evra(televizori, racunari, bela tehnika..)...osim proizvoda nazvanog Golf GTI, koji je kostao 25000 DM, a sada 45000 evra...i jedni i drugi tehnoloski SAVREMENI..nista ni minut "ispred" vremena.
Pa tako mehanizam u VW-u kosta kao skuter, ceo, neki senzor kosta kao laptop, a racunar kosta kao celo kinesko vozilo-automobil..
Pa da izvinete..te plastike(i reciklirani materijali) imaju cenu, ali ne cenu od 6000 evra po vozilu(koliki je procenat plastika)..nisu "od zlata" plastike
Poz