Zarsilic,
imam OPEL ZAFIRU 2.0 DTI 2002 godiste, 100 ks, motor Y20DTH 17...
Je li moguc tjuning kod ovog motora, sta se dobija i po kojoj ceni?
Pozdrav.
Moguce je naravno i to vrlo lepo i efikasno.
Dobija se oko 30KS i oko 50Nm obrtnog momenta. Potrosnja bi trebala pasti za oko 0,5L.
Cena je na ovim nasim prostorima za korektno napravljen tun oko je 250 Eura. Nisi napisao gde zivis.
Ne treba ni da napomenem da se koriscenje "uneverzalnih" failova ne preporucuje.
Tada podaci koje sam naveo ne vaze.
Koliko se dobija na brzini? (sada je max. 180 km/h).
Vec sam se raspitivao kod nekih u BG-u i oni nisu bili sigurni za to godiste zbog neke grane ili sl.
koja moze biti od metala ili plastike??!!! Trazili su da auto odvezem kod njih da bi to proverili.
Pozdrav.
ZARSILIC,
nemoj me pogresno shvatiti, samo se pitam koliko je isplativo uraditi tunig sa ovim poboljsanjima?
Potrosnja mi je u granicama od 6-8l/100km, sto znaci da je isplativo tek poslepredjenih 50.000 km!
Ili mozda gresim?
Pozdrav.
Tuning se ne pravi radi smanjenja potrosnje vec radi poboljsanja performansi vozila. Smanjenje potrosnje je "kolateralna korist".
Tunovanje je namenjeno onima koji zele imati nesto vise snage na posojecem vozilu, a pre svega onima koji uzivaju u voznji i kojima je vazno kako vozilo startuje. U vecini slucajeva Vmax se i ne povecava niti je to cilj, niti je to u krajnjoj liniji i dozvoljeno. Ima za to vise razloga.
Link koji sam postavio je samo dokaz koliko se za tavu preradu placa na Zapadu. Kod nas je znatno jeftinije, ali ne i losije. Osim kod klonera, ali o tome ne zelim da diskutujem jer je vec o tome i previse receno: zasto i sta su posledice.
Pitanje smanjenja potrosnje prilikom ciptuninga se postavlja samo u Srbiji. Ima nekojiko tema vezanih za ovo pitanje pa bih Vas, pre nego sto postavite pitanje, zamolio da procitate.
Ima i tema vezanih za iskustvo onih koji su ciptuning vec uradili te nije na odmet i to procitati.
Zanimljivo bi bilo cuti misljenje od par likova sa pocetka teme koji su zakrvili sa mnogim pobornicima chip tuninga, obzirom da je proslo nekoliko godina od pocetka teme do danas, mozda im je doslo iz straznjice u glavu ah, dugacak je to put
Dogacak bogami dugacak. Jos od 2003. djene djene.
Kod nekih je kicmena mozdina jos sporija: treba im 10 godina (od 1990. do 2000.), a nekima informacija jos uvek putuje.
Moze, ali se tuning odnosi uglavnom na rad sa benzinom.
Nakon tuna je potrebno uraditi i reprogramiranje gasnog racunara koje se izvodi kod kuce koja ga je ugradila.
Re: Tuning automobila
ah, dugacak je to put
