Peugeot 206 - problemi sa elektronikom

Dakle, da sam znao da ce se desiti ovolika polemika oko mog problema koji imam sa Pezoom, a nikakav konstruktivni savet osim onog da ga prodam, ( o cemu sam vec ionako razmisljao), nisam dobio. ocekivao sam da se javi neko ko je imao ovakav ili slican problem, ili popravku, a vi nikako da se dogovorite da li je bolji Japanac ili Nemac. Jedno je sigurno , a to je Peugeout 206 osim lepe spoljasnjosti ima malo toga lepog i kvalitetnog

Preskochio si prva 3-4 odgovora... tu ti je rjeshenje... prokliza lezishte kazaljke ako je tabla jaeger... moze se neshto improvizovati a trajno rjeshenje je zamjena... za ovo oko plovka za gorivo, to ti ne radi nekoliko godina i nisi to popravio a sad ti se zuri da ti neko servira rjeshenje ovako napamet...
Ne slaze se bash da je 206 toliko losh a da je prodat u 6 miliona primjeraka...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

1.206 je bez ikakvog serioznog face liftinga na podiumu izdrzao 10 godina.To u zadnje vreme u autoindustriji ne postoji(golf1).
2.Kvar table nije ama bas nikakav razlog da se proda auto
3.Takvog dizela i za te pare neces naci sigurno.
4.Auto kome se ne upalila bar jednom air-bag lampica bez potrebe gotovo i da nema.

@Stele

Izvini molim te a od koga su Nemci krali zanat u auto industriji ili su oni izmislili sve shto postoji? Tacno je da je Karl Benz pionir automobilizma, ali koliko ja znam i Peogeot i Renault i Citroen su recimo po sokro 40 godina starije auto fabrike od VW koji kada se pojavio u autoindustriji je predstavljao low cost beznadezne automobile, a 60-tih samo shto nisu propali. Da nisu mozda stariji npr. od Forda, Toyote... Od koga su oni krali zanat. Da nije mozda dizajn i estetika na strani Nemaca ? Pa Peugeot 404 i fiatov tristac su i sada onakvi kakvi jesu lepsi od golfa 2 i 3, koja su dizajnerski antitalenti. (ovde govorim iskljucivo o lepoti koja je naravno individualna. Dajte ljudi popustite nas vishe te gastarbajterske politike tipa "nemacka medicina je najbolja, nemacki automobili su najbolji, nemacki laminat je najbolji i sl..

Ne kazem da su francuzi bolji ili da su ovi losiji, ali budimo realni nema novog automobila sa elektronikom koji je bez greske. Moj prijatelj ima nemacki automobil sa Siemensovom elektronikom koja ga do ludila zeza i shta sad jel` generalno kompletan Siemens los. Pa Sagem koji koristi reno se ugradjuje u avione AIrBus i jel` se do sada i jedan srusio. Pa shta vam je ljudi.

Druga stvar japanci su trenutno za korak ispred svih i kod god kaze da to nije tacno on treba da se udalji sa foruma i da igra igrice tipa GTA, Test drive i sl.

Potpis

http://www.boincstats.com/signature/user_1072808_project14.gif

Prijatelju, gde na mene udari. Pa ja sam prvi ovde protiv gastarbajterske teorije da su nemačka kola najbolja i neprikosnovena, pogotovo danas.
Nikoga ja ovde ne reklamiram, samo sam zbog onih koji ne znaju hteo da naglasim da razlike između Nemačkih, francuskih i Italijanskih itd...automobila praktično i ne postoje pogotovo ne u klasi automobila kojoj pripada Peugeot 206. Kao što sam već napisao mnoge komponente za vozila se prave van njihovih matičnih zemalja, neke čak i u Srbiji (MIV je radio, a možda i još radi ventile za PSA), samo sklapanje se takođe vrši van matičnih zemalja, a ako to nije slučaj onda automobile u matičnoj zemlji sklapaju arapi, Turci a ima i ljudi iz eks YU (bez uvrede za bilo koga). Pa ti vidi šta je kod nemaca-nemačko, kod francuza francusko a kod italijana italijansko...........Većina današnjih automobila je daleko od nacionalnog proizvoda, nacionalan je samo brend pod kojim se prodaje i to je ono što stvara zabunu.
Što se tiče starosti fabrika i tradicije, valjda si do sada u životu naučio da nije bitno koliko dugo neko radi neki posao već koliko kvalitetno i efikasno ga radi.
Čekaj za par godina da vidiš kineze u autoindustriji.............
Za tvoju informaciju Peugeot je pre nego što je počeo da pravi automobile, proizvodio noževe, mašine za mlevenje mesa i bicikle, pa šta. Da li su im automobili zbog toga loši ? naravno da ne.

Zato, najboje da svako kupi ono što mu se sviđa.

Pozdrav!

Potpis

Ako se zaglavi - primeni silu. Ako se slomi, ionako ga je trebalo zameniti.

i ja sam na strani japanskih auta sto se tice kvaliteta pogotovu toyote imao sam i mercedesa i audia i pezoa po nekoliko komada

povjerenje u volva novije tipe, mi je neki dan poljuljano, diode na alternatoru tri mjeseca star i to bosch

Potpis

[email protected]

@ Stele

Izvni ako sam te uvredio, stvarno nisam imao nameru.

Meni je krivo samo sto nas svet toliko veruje u nemacku proizvodnju, kao shto pripadnici nekog plemena obozavaju svog vracca, a pri tome svi drugi su jadni, bedni cak i ne zasluzju da budu pomenuti.

Ovo samo navodim kao primer:

"Peugeot - major French automotive manufacturer and holding company, incorporated in France in 1896 as Société Anonyme des Automobiles Peugeot. The company merged with another large French automobile producer, Citroën SA, in 1976, the combination assuming the current name. Headquarters are in Paris. Peugeot was founded in 1890 by Armand Peugeot (1849–1915), one of a large family of industrialists and engineers. The first Peugeot automobile had been designed in a family-owned shop set up in 1885 to build velocipedes and quadricycles."

dalje...

"Volkswagen AG - major German automobile manufacturer, founded by the German government in 1937 to mass-produce a low-priced “people's car.” Headquarters are in Wolfsburg. The company was originally operated by the German Labour Front (Deutsche Arbeitsfront), a Nazi organization..."


Ovim samo hocu da kazem da francuzi imaju jako dugu traduciju u razvoju automobilizma. Nase slepo verovanje necemu i negiranje svega drugog u istoriji nas je skupo kostalo.

Danasnji automobili, pa i elektronika, su jako slicni. I gotovo da nema auto kompanije koja je koja ne saradjuje sa drugom pa cak i sa svojim direktnim konkurentima.

Apsolutno se slazem, svako neka kupuje ono shto mu se najvise dopada.

Pozdrav

Potpis

http://www.boincstats.com/signature/user_1072808_project14.gif

Nema problema, nisam ja baš tako uvredljiv!

PS.
Kad porediš dve stvari, poredi ih pod istim uslovima.
Trebalo je tradiciju Peugeota umesto sa VW da uporedis npr. sa Mercedesom koji je takodje stara firma sa tradicijom.........
Zaključak bi tada bio drugačiji, ali dobro............

Pozdrav!

Potpis

Ako se zaglavi - primeni silu. Ako se slomi, ionako ga je trebalo zameniti.

Pa ako bash hocesh da se bavimo istorijom (mada ovo nije namenska tema) onda cu samo da dodam josh ovo. Razlika izmedju Peugeota i Mercedesa u godini kada su formirane fabrike je prakticno minorna, ali koliko ja znam francuski inzenjer Nicolas Joseph Cugnot je inovator prvog automobila, doduse parnog, ali od njega je sve pocelo. :)

Pozdrav

Potpis

http://www.boincstats.com/signature/user_1072808_project14.gif