Auto klima, princip rada

Da li neko zna da objasni princip rada auto klime. Izgleda da mi ne ukljucuje kompresor, gledao sam na drugom autu treba nesto da skljocne kod kompresora, ali to kod mene vise ne skljoca.
Da li se kompresori popravljaju ili samo menjaju?
Ovo pitam zato sto je moja juce otkazala, teracu ga u servis, ali me ipak zanima kako to radi.
Ps: pisano na brzinu...

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

To sto skljoca bi trebalo da je elektromagnet koji sluzi da spolji remenicu sa kompresorom jer se u kompresor vrti samo kada je potrebno. Tako bi trebalo da bude mada nemam nekog narucitog iskustva sa klimama.
Proveri elektricnu instalaciju do remenice mozda je oksidiralo ili nesto tako i nece da ukljuci kompresor.


Pozdrav...

Da to sam odmah skontao, ali ne znam da li je to poseban deo ili je komplet sa komresorom, i dal se to popravlja, ili mora sve da se menja?
A inace komresor nije bas dostupan.
Da li se ti kompresori popravljaju?

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

ako imas mogucnosti izmeri voltmetrom da li prirubnica dobija napon kada ukljucis klimu.
vrlo je moguce da je negde slab kontakt (najcesce na konektoru koji je na 30-ak centimetara od kompresora,na toj zici naravno).
najbolje da nadjes taj konektor,otpojis ga i onda ukljucis klimu i vidis da li ima napona na dolaznom kraju.
a mozes i da izmeris koji je otpor spulne koja se nalazi u kompresoru samo sto onda meris otpor izmedju zice koja ide u kompresor i "mase" auta.ne znam sad tacno koji otpor treba da bude ali mislim da je ispod 10 oma u svakom slucaju.
probaj pa javi sta si otkrio.

edit:mislim da su na autima rotacioni kompresori i nisam cuo da ih neko popravlja(bar ne kvalitetno).
a skoro smo postavljali jedan takav na kamion i mislim da je bio placen oko 300 eura,naravno nov.
pozdrav

Kada ukljucim klimu, upali se lampica i startuje ventilator na hladnjaku. A gledajuci u b. computer na leru kad radi klima treba da je potrosnja 1.3l, a ona je 0.8 pa na kratko (po paljenju) dodje do 1.3 i vrati se na 0.8l. Mislim da je problem kod dela koji startuje kompresor (imali taj deo neko ime?) , i daj boze da je kontakt.
A gde se inace kupuje ili popravlja komresor?

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

videcu sutra gde je narucen kompresor pa cu ti javiti kontakt i cenu mada to bas ne moze napamet da se kaze,ima ih raznih vrsta i cena.
a po tvojoj prici je cak moguce da ti je klima negde "ispustila" ako krene par sekundi pa stane (po potrosnji goriva).
uglavnom svi rashladni sitemi imaju zastite od visokih i niskih pritisaka.
u tvom slucaju je moguce da fali freona pa izbacuje presostat niskog pritiska kada kompresor "svuce" pritisak u vakum.
koliko vidim da ces ipak morati do servisa da ti ti pregledaju posto sada vec ima vise potencijalnih kvarova a ne moze nista sa sigurnoscu da se kaze.
a taj deo koji startuje kompresor se zove prirubnica (ja znam za taj naziv) ako mislis na deo koji spaja remenicu i kompresor a ne mislis na neki relej koji daje strujni impuls za pokretanje kompresora.

cujemo se
pozdrav

U servis idem sutra, i daj boze da je freon, da nije nista riknulo. Utesio si me odgovorom, mada je pre toga hladio izuzetno dobro i sad odjednom duva toplo...!?

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

nazalost moracu malo da te razocaram! :((
ako je ispustila to moze da bude gore nego da je kompresor u pitanju!
ako odes u pravi servis oni bi trebali da nadju gde je ispustilo a ne samo da "dopune" posto kad se to odradi sigurno ce opet ispustiti samo je pitanje vremena.
ako ispusti negde na crevima oko kompresora ili hladnjaka to je jos i dobro i relativno lako se sanira ali ako je negde na isparivacu onda je zestoko zeznuto (uglavnom) posto onda mora da se rastura sve da bi se doslo do njega a isparivac je obicno dobro zavucen ispod table.a tabla jednom kada se skine to vise nikad ne moze da se vrati kako je bilo,uvek ce nesto da skripucka,vibrira...
u svakom slucaju da ne baksuziram...videces sta ce ti reci.
mozda ipak bude do kontakta,to bi bilo najsretnije resenje. :))

pozdrav

Ako je suditi po tvom niku imas renaulta koji imam i ja i takodje mi ne radi klima mada nisam se nesto preterano trudio da pronadjem sta je, pa bi bilo lepo da javis da znam odakle da krenem :)

Potpis

kuhinje
bike

@soman
Baccara=bakara=?
Ne nije u pitanju renault vec skoda fabia 1.4 100ks.

@tox master
da pitam jos nesto,
ako nije kontakt, recimo da sumnjam da je ispustila (jbg radila je pre toga ko zmaj), da li moze biti u pitanju samo prirubnica?
Ako ne, sta moze, i dal to moze da se popravlja?

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

pozdrav

pa rekoh ti u proslim postovima,moze da bude dosta stvari a da se tako manifestuje.
ovo sto sam rekao su osnovne stvari (najverovatnije).
mogao bih vise da ti kazem kad bi ispitao prirubnicu onako kako sam ti objasnio sa unimerom.
ovako napamet ne moze nikako da se "pogodi" sa sigurnoscu.
mozes jos nesto da probas ako vec neces da ispitujes prirubnicu...
pusti motor da radi i ukljuci klimu.
a prati po radu motora ili po potrosnji (na leru naravno) da li se kompresor pali povremeno.
ako je ispustila manji deo freona palice se i gasice svakih par minuta (otprilike) i trebalo bi da radi par sekundi pa da opet stane kompresor a to bi trebao da mozes da vidis po radu motora ili da osluskujes da li "cvakce" prirubnica.
a sto se tice popravki to za kompresore sam ti vec rekao mada u beogradu to neko mozda i radi kako treba.
u svakom slucaju moras da utvrdis u cemu je problem (freon ili kompresor) da bi mogao da ti kazem nesto vise.

ako uspes da ispitas prirubnicu javi pa cemo da vidimo kako stoje stvari dalje.

pozdrav

Bio sam u servisu, majstor je prikljucio na neki uredjaj, i klima je proradila sama od sebe.
Kaze da je pritisak odlican i nije nikom jasno sta je bilo...
Bas me briga ladi...:)

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

verovatno je bilo do kontakta cim sad radi kako treba.
jos ako ima makadama do servisa pa se sve malo prodrmalo onda se zna i kako je proradilo. :)))
a to sto ti je stavljao su verovatno manometri za merenje pritiska u sistemu.
samo si trebao kada je vec utvrdjeno da nije nista da im kazes da bar provere tih nekoliko konektora koliko ima na klimi da te ne bi zezalo opet a sigurno ce samo je pitanje vremena kad.

pozdrav

To sto je prikljucio nije samo manometar nego neka velika aparatura na tockovima, koja ima neke kazaljke potopljene u vodu, i neki komp. mislim da on sa tim i puni klimu.
Rekao je da je u odlicnom stanju, s tim sto se kod mene za razliku od fiata ne cuje ta prirubnica (on ima neki drugi naziv, jbga zaboravio sam)
Ako bude zezala ici cu opet.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Crk`o mi kompresor na Fiat Bravi.Zna li neko koliko košta nov ili polovan?

Potpis

Run,run rabbit,run
Dig that hole, forget the sun
And when at last the work is done
Don't sit down it's time to dig another one
For long you live and high you fly
But only if you ride the tide
And balanced on the biggest wave
You race towards an early grave.

Samo jedno pitanjce: da li uopste radite redovne servise na klima uredjaju u kolima? Taj redovni servis je obavezan a pogledajte u vasem servisnom uputstvu kad se radi. Bolje je platiti 20-30 evra jednom u godinu-dve dana, nego posle 3-4 godine dati 300-500 eur na opravku ili zamenu klime. Ovako cete sigurno ustedeti, jer ce vam tih 300-500 eur (ukupna suma za odredjeno vreme) koje dajete na servis omoguciti da koristite klimu barem 10-15 godina bez problema. Mislim da cak kod nekih automobila provera klime spada u redovan servis i uopste ne kosta puno.

Muke sa mojom klimom nisu prestale, radi kad ona hoce. Poludeo sam, uvek kad odem kod majstora ona radi, pa ispadam budala... U petak idem u ovlascen servis, oni vec pominju neke senzore u ins. tabli, zna li neko o cemu je rec? Obicna je ac klima.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Treba mi informacija kako da sa automobila skinem klimu i prebacim je na drugi auto , a da pri tome ne iscuri gas ili da se desi bilo sta sto bi onesposobilo njen rad.
Da li je to izvodljiivo ?
U pitanju je Ford Scorpio iz `92.

Pogledaj www.*** .
Cini mi se da su ok sto se servisa tice. Ja sad za koji dan treba da vozim auto kod njih da mi
srede kompresor, imaju predstavnistvo za CG. Kod mene klima radi, ali dok nije ukljucena ona remenica sto se vrti "u prazno"
cuje se, bas jako sustanje, valjda neki lezaj. Rekli su mi da to moze da se sredi.

Pozdrav

Nemozes da prebacis klimu a da ne izgubis freon iznutra.Najbolje odvezi oba automobila majstoru i ostavi ga da ti prebaci, ako hoce.To je komlikovan posao i lako moze da se desi da ga majstori cak i odbije ako nesto nedostaje za pregradnju tvog auta...





Normalno bi trebalo svake godine da proverite klimu, i da je napunite po potrebi.Meni u servisnoj knjizici na Citroenu pise svakih 35.000km, ali majstori ovde se ne slazu, i kazu SVAKE GODINE.S obzirom da ja pravim 35000 godisnje meni to dodje ok :)




Ne ispadas budala, verovatno je u pitanju hladan lem negde, ili los kontakt.Prvo bi trebalo proveriti sve kontakte, od prekidaca klime do kompresora.Ako nemas automatsku klimu, onda je to jednostavan posao, jer se radi o elektricnoj instalaciji samo.Ako je automatska, onda postoji i ECU kime, a to je vec komplikacija.Ja ti preporucujem da pregledas prvo sve konektore, i premeris prekidac, koji moze biti neispravan, pa onda da oteras auto kod nekog dobrog auto-elektricara.Ovlasceni servisi nisu uvek najbolje resenje, osim ako su provereno dobri...

Potpis

Sva sreca sto sam svestan svoje nesvesti.U suprotnom bih bio nesvestan svoje svesti...