Dijagnosticki uredjaj

Ne znam da li je neko od vas imao prilike da radi sa SUN-ovim MODIS uredjajem za dijagnostiku, pa bi mi bilo od koristi strucno misljenje, posto bih uskoro trebao da se odlucim za kupovinu nekog ozbiljnijeg dijagnostickog uredjaja (sa multimetrom, grafickim prikazom, cetvorokanalnim osciloskopom, mogucnoscu testiranja paljenja, pritiska, struje itd...), a ovaj mi izgleda nekako najprihvatljiviji, zbog cene i zbog mogucnosti koje ima (koliko sam mogao da procitam o ovom uredjaju, on ima mnogo bolje performanse od KTS650).

Aha...Ovo je "S* neba pa u ...." :-)
Malo li je 5-6K € na ovu skupoću,ne znam...razmisli...
Srećno!
BP
**************

Potpis

But remember...

Da da
Sto rece boca malo li je 5-6k Eura ?
Za te pare ne vredi.

A sto se tice


koje to mogucnosti ima i performanse ima bolje od KTS osim osciloskopa.KTS ima dvokanalni a Sun cetvorokanalni..Razlika od dve hiljade eura za dva kanala osciloskopa ................
Neznam ni kada ces ga upotrebiti.
Sto su automobili noviji to su sistemi slozeniji i pouzdaniji.Tako da je sve redja upotreba osciloskopa..
A ostale performanse.....
Pa ne znam bas za to.Razmisli malo.

Hvala vam na odgovorima, ali s obzirom da mislim ozbiljnije da radim dijagnostiku spreman sam da platim za dobar instrument.

KTS 650 mi se ne svidja iz nekoliko razloga:

1. Nije prenosan uredjaj
2. Skuplji je od ovog uredjaja nekoliko hiljada Euro
3. Uz njega ne dobijam kablove za povezivanje sa svim vozilima
4. Svake godine moram da placam dopunu ili da kupujem krekovan softver, koji je vrlo problematican, posebno u komunikaciji sa vozilima koja nemaju Bosch sistem.
5. Ima dvokanalni i to vrlo spor osciloskop, ne daje prikaze u realnom vremenu
6. Nema mogucnost testiranja DIS sistema itd...

Koliko sam pogledao na Snap-on-ovom sajtu, za MODIS postoji gomila dodataka koji mu daju snagu i moto-testera i dijagnostickog skenera. U principu moze da meri sve sto postoji na vozilima - sve sisteme paljenja (i DIS - bez potrebe da se bilo sta skida sa vozila, imaju neke ekskluzivne COP i CIC adaptere), moze da meri vakuum, pritisak do 350 bara, ima ugradjen graficki multimetar, ima mogucnost da snima na samom aparatu sve oscilograme (i to filmski, a ne samo pojedine frejmove), ima graficki prikaz parametara (do 8 u isto vreme) i jos mnogo drugih funkcija koje KTS nema, a uz to je i prenosan uredjaj. Imao sam prilike da vidim kako radi osciloskop i moram da kazem da je zaista vanserijski brz. Gledao sam i slicne Atalove uredjaje, ali je grafika katastrofa i moras da se nacekas dok ti prikaze signal.

Uostalom ST6000 sa dvokanalnim osciloskopom kosta preko 6000 Euro, sto je igracka za ovaj uredjaj i plus moras da vuces za sobom interfejs...

Mislim da cu se ipak odluciti za ovaj uredjaj, jer je, koliko sam procitao na stranim sajtovima, jedini uredjaj koji mu konkurise neki Vetronix 5100, ali on nema komunikaciju sa vozilima.

U svakom slucaju hvala vam na pomoci.

Lose si obavesten i to mnogo.

1.Jeftiniji je kts 650 za skoro 2000 eura.
2.650 i jeste skuplji zato sto je prenosni yredjaj (u sebi ima racunar ugradjen), radi pod XPom i mozes da instaliras jos gonilu programa pored ESI tronica.
3.Dobija univerzalni i obd kabl (sta ces vise)
4.Sto se tice softvera, ko te to samo slagao.Da moras zbvanicno svake godine da placas to jeste , ali Esitronic nije crackovan.Ako hoces da vidis kako radi ,,crackovan soft" javi se. i ne moras svake godine, vec kad ti hoces taj crackovan.
A sto se tice osciloskopa on nema motor tester u sebi vec dvokanalni osciloskop koji je sasvim dovoljan na vozilima novij e generacije jer se sve redje koristi.
Znaci ne mesaj babe i zabe.
Ako hoces osciloskop onda pored KTS650 kupis i PMS 100 i imas mnogo mocno orudje.
I u dijagnostickom smislu i u motortesterskom smislu.

Inace SUN Modis je isproban.Bosch radi 42 proizvodjaca automobila.Pogledaj koliko sun radi(ne ono sto pise, vec probaj pa izbroji).

Najbitnija stvar je sta kome odgovara i sa cime je radio pre,
Tako da ako ti SUN vise odgovara to je to.

nijedna univerzalna dijagnostika nije usporediva sa konkretno jednim originalnim testerom jedne marke vozila,ali od univerzalnih mislim da od bosch-a nema bolje na trzistu,

Vidim da smo razvili bas zucnu raspravu, a ja sam samo trazio da mi neko iskreno kaze da li je bio u prilici da koristi SUN-ov uredjaj.

Inace, bas me briga koji uredjaj je bolji, meni je bitno da on moze da radi ono sto meni treba. Mada moram da priznam da sam se o Bosch uredjajima naslusao mnogo prica kako ne mogu da urade ni pola onoga sto je napisano, a za SUN uredjaje PDL1000 i PDL2000 da bez ikakvih problema komuniciraju i sa vozilima sa kojima i fabricki aparati tesko stupaju u komunikaciju.

Sto se tice broja proizvodjaca koje podrzava SUN MODIS uredjaj brojka je veca nego sto to moze Bosch, a precizno to je 59 proizvodjaca, ako racunamo i one koji se rade preko OBDII i EOBD protokola, posto sam licno pre neki dan video kako na kTS650 neke proizvodjace radi samo preko OBDII protokola, a to se racuna kao da ga radi u potpunosti (a ne samo motor).

Takodje, Bosch KTS 650 ide na postolje i nije ga preporucljivo mnogo setati i voziti jer ima hard disk koji moze lako da strada (ovo je inace i lose iskustvo mog odlicnog prijatelja, koji je KTS 650 platio vise od 8.000 Euro), a npr. MODIS ima CF memorijsku karticu na koju proizvodjac daje dozivotnu garanciju.

Kako sam mogao da vidim i MODIS ima Windows platformu i dozvoljava instalaciju gomilu drugog softvera, pa cak i igrice da se ljudi malo zabave uz partiju saha kada odmaraju...

Danas sam kontaktirao i distributere SUN-a i dobro sam se informisao, a oni su mi predlozili da pozovem nekoga ko ima bilo koji drugi uredjaj i da direktno na vozilima napravimo poredjenje. Meni bi licno bilo interesantno da direktno uporedim ova dva uredjaja i da se zaista uverim u to sta je bolje.

Sto se tice PMS100, imao sam prilike da se u dva servisa uverim u njegove mogucnosti, ali sve to i ono sto ima KTS650 je vec sadrzano u ovom jednom SUN-ovom uredjaju.

S obzirom da me ova problematika bas interesuje, nije mi bilo tesko da odem i na sajt SUN-diagnostic i tamo sam mogao da vidim preporuke mnogih proizvodjaca i uvoznika i ovlascenih servisa za SUN opremu. Od ranije mi je poznato da su oni zapravo prvi i poceli da rade dijagnostiku (u Americi se dijagnostika radi jos od 1980. godine) i posebno znam da su njihovi mototesteri i gas analizatori bili neprevazidjeni i da su i dan danas na ceni. Uostalom, posto sam nekoliko godina proveo u Nemackoj, imao sam prilike da vidim da i Nemci mnogo vise koriste SUN-ovu opremu nego Bosch-ovu iako je Bosch nemacka firma.

Pitao bih Winteslu u kojem je servisu isprobao SUN MODIS, kako bih i ja mogao da odem tamo i da vidim sta uredjaj moze da radi.

Posto znam da Wintesla prodaje Bosch-ovu opremu, uopste me ne cudi zasto ne moze da prizna da neko drugi moze da ima nesto sto je bolje...

stevanlaz, pa jesi li ti ovdje doshao da pitash shta mi mislimo o MODIS-u ili da nam u svoja 3 posta, koliko ih i ukupno imash na ovom forumu hvalish taj uredjaj do nebesa?
Nisi valjda ochekivao od prodavca SUN-ove opreme da ce ti reci da neshto ne valja, ili na njihovom sajtu da cesh naci neku manu za taj uredjaj?

Kad ga kupish (poshto je to vec odlucheno izgleda ) onda cesh u praksi da shvatish ovo shto ti je wintesla pokushao da ti objasni oko novih tipova vozila i oko toga sa koliko stvarno vozila taj MODIS moze da "pricha"... tada cesh da vidish da je ta njegova "pricha" vishe nalik na mucanje... ali ti i za takve situacije imash rjeshenje pa mozesh da igrash igrice koje cesh na njemu instalirati

Ovo oko cijene ne bih komentarisao, jer ono shto je nekome skupo drugome je jeftino to je tako uvijek bilo i ostace

Josh i ovo: Nekako si chini mi se preskochio ovo shto je Ikara htio da ti kaze, jer necesh moci sa jednim uredjajem da radish sve na svim vozilima, kako si ti izgleda i naumio... trebace tu josh dosta toga da se kupuje...
Kad se nabavlja oprema onda se mora dublje pozabaviti sa nizom pitanja kao npr. cijena uredjaja, softvera/buducih dopuna, strukturom vozila (mislim na procentualnu zastupljenost odredjenih proizvodjacha u tvom gradu ili regionu) onda sa ostalim serrviserima (narochito ovlashcenim) i nizom drugih pitanja prije samog odabira aparata...

Pozdrav

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Pazi ovako


Piato si za misljenje i ja ti pricam ono sto je probano u praksi.
Inace SUN Modis sam probao u praksi u Austriji , doduse samo dijagnosticki deo jer osciloskop sve manje koristim-bolje receno skoro da ga i ne koristim.
E sad sto ti kaze da je sve sadrzano u SUN Modisu sto ima u KTS-u 650 i PMS 100 gresis.
I sto se tice KTS650 on ne mora da bude na postolju.I kakve veze ima sto ima hard disk.
Ja sam ga licno mucio prosle godine od oktobra do aprila ove godine (napolje na minusu unutra, u autu , na probnoj voznji) i znas sta se desilo .NISTA.

I cena od 8000 eura za kts jestvarno luda cena.Neznam sta reci.

Ali kao sto rece Nocni, posto je vec odluceno nek je sa srecom.
Mada znaj , da ces ga posle tesko prodati, ako ne verujes pitaj koliko su uredjaja prodali u toku godine (mislim na SUN, ne sam na SUN Modis)kod nas.
A pitaj slobodno i koliko je Boschovih uredjaja prodato ove godine (mada mislim da ce biti dovoljo u zadnja tri meseca) kod nas.

Pozdrav

Da i ja pitam jedno pitanje vezano za univerzalnu dijagnostiku.
Što bi bilo bolje uzet?
Atalov Multi Di@g ili Texu?

Pozdrav!

Potpis

Najbolje stvari u životu uopće nisu stvari

Za atalov ne znam,ali texu sam gledao i mogu ti reci da je stvarno dobra...zavisi koju texu hoces,radi dosta proizvodjaca...
POZDRAV

Potpis

[email protected]
063 812-20-70

Posteno mu sudite pa da ga streljamo...
pozdrav

Potpis

[email protected]
063 812-20-70

A vec ako ste hteli da se reklamirate ....... postoji deo A.E. predvidjen za ono sto ste napisali ......

Boro brisi ovo sto su napisali ili ih prebaci na pravo mesto .....

Pozdrav grupi Zdravko Novi Sad ......

A zejebo si se to je brate DIREKTOR...8)
POZDRAV

Potpis

[email protected]
063 812-20-70

E kad bi sve tako lako bilo.

Pozivam Gospodina Dragana Vitorovic da izmeni poruku u smislu da nije komercijalna (ja nigde u porukama ne navodim nista da prodajem).
Da bih mogli da nastavimo diskusiju.
E sad navedite mi gde ja to blatim SUN MODIS.Ako se misli na to da ne vredi za 6000 eura, onda ostajem pri tome, mada mislim da to nije blacenje, veckonstatacija da je skupo za 6000 eura.
Sledece pokazite mi SPISAK kojih to 59 proizvodjaca radi i sta radi na njima.
Ako u tih 59 proizvodjaca racunate i one koji se rade generickim OBD protokolom onda bolje nemojte da ih navodite, jer ko se bavi dijagnostikom ne gleda genricki obd protokol, vec gleda sta moze da radi na tom tipu automobila.

Sta je saa vozilima posle 2003 odnosno 2004 godine.Da li postoji podrsak za CAN bus vozila(na primer,jedno od najzastupljenih vozlia na nasim putevima je i Opel sa velikm brojem vozila VECTRA C ili VAG grupa gde je naszastupljeniji Golf 5)?

Da jedini ulazi u Volvo V50/S40 sa generickim protokolom ne znam, ali da li ga radi pojedinacno po sistemima.To je bitna stvar.Pogledajte konkurenciju.

Kodiranje kljuceva je navedeno u spisku mogusnosti.
Na kojim to vozilima?KOliko ja znam to je samo VAG grupa i to samo do 2003 odnosno 2004 godine.

Bosch nigde i ne navodi da moze da kodira kljuceve (osim par tipova VW grupe i to sa odobrenjem)

Bajke ne znam ko je pominjao.

Da bi se jedan SUN MODIS zamenio potrebna su DVA uredjaja.KTS650 i dovoljan je PMS100.

Sto se tice saveta da ga je tesko prodati, pa merilo nije EBay, jer mi i nemamo pristup EBay-u, vec samo SCG.Tako da mislim da je o tome suvisno raspravljati. (mislim da svi razumeju sta je pisac hteo reci)
Inace nisam ni mislio da ga neko kupi da bi ga preprodao.U tu svrhu se koriste drugi izvori nabavke.

E sad otvoreno moram da izrazim sumnju u sledece

http://www.sun-diagnostics.com...en/approvals_international.asp

ZNam pouzdano ( ko neveruje neka proveri, odnosno ako ima nekoga ko radi u ovlascenom servisu neka se javi) da Mercedes i Volvo (mada i ostali evropski proizvodjaci) zne dozvoljavaju upotrebu drugig DIJAGNOSTICKIH uredjaja u svojim servisima.Sto se tice analizatora izduvnih gasova, uredjaja za reglazu itd to je ok.
Nista ne moze da radi Mercedesa kao STARDIAGNOSE odnosno Volvo kao VADIS.


Sto se tice poslovne saradnjeto je najmanji problem.Ali sve zavisi od uslova i sta nudite.

Pozdrav

WINTESLA

Ha, ha, ha...

Morala sam slatko da se nasmejem citajuci ove poruke. Ipak, moracu da odgovorim gospodinu Kosticu (WINTESLI), posto se i on obratio meni.

Postovani gospodine Kosticu,

Ne mogu da kazem da mi je zao sto sam "zalutala" na ovu ocito "musku" diskusiju, te unela pometnju. Cak mi je sve ovo prilicno interesantno. Zao mi je i sto sam Vas licno, ocito isprovocirala, jer mi to nije bila namera uopste.

Moja je prethodna poruka bila samo odgovor na sve ono sto je pisano u ovoj diskusiji (na koju sam slucajno naisla) o aparatima ciju firmu zastupamo, te u cije smo se vrednosti, prednosti, mane i nedostatke uverili nakon visegodisnje saradnje sa firmom SUN/Snap-on i koje uopste ne krijemo (imala sam utisak da zelite jednom od ucesnika ove diskusije reci kako mu necemo reci istinu, te zbog toga pomenuh BAJKE u poruci koju ste izbrisali). Uopste mi nije bila namera da "komercijalizujem poruku", jer znam gde je mesto za takve poruke. Sve sto sam navela bili su samo odgovori na pitanja postavljena o SUN uredjajima. Zao mi je sto je iskrena poruka izazvala tako burne reakcije.

Ovaj cu put biti vrlo kratka i jasna, te se nadam da to nece zasmetati "konkurenciji" i da mi nece ponovno izbrisati poruku.

Kao prvo - nisam musko,vec ZENSKO, pa nisam gospodin (haa, ha...). Oprosteno Vam je unapred!

Kao drugo - zahvaljujem sto ste pohvalili SUN uredjaje (makar gas analizatore, uredjaje za reglazu i kako rekoste itd. - nadam se da ono OK znaci nesto pozitivno). Zao mi je sto ste samo delimicno imali prilike da se upoznate sa mogucnostima Modisa (opet citiram VASU izjavu i odgovaram na nju - da ne ispadne opet komercijalizovanje), ali ima vremena da upoznate i ostale mogucnosti (sada je to moguce i u Srbiji!).

Dalje:

- naveli ste da prodajete Bosch uredjaje (a i ostale), na ovoj stranici, u poruci napisanoj 22.09.2005. u 08:26 (oprostite sto sam detaljista);

- u istoj poruci (naslovljenoj nekom ranijem sagovorniku) ste naveli da nije istina da je samo u Modisu sadrzano za sta su potrebni npr. Bosch KTS-u 650 i PMS 100, a onda ste u poruci upucenoj meni ipak priznali da je to to. Znaci, ipak su potrebna dva Bosch uredjaja za mogucnosti koje pokriva 1 SUN modis;

- o cenama je suvisno govoriti, jer sto je nekom skupo, nekom je jeftino. Ne bih o tome za koliko se "isplati" jedan uredjaj, jer to svi clanovi ove diskusije veoma dobro znaju. Inace, sve navedene cene koje Vi pominjete su netacne. Ja ne smem da ih pominjem jer cu opet "komercijalizovati" poruku. O cenama mozete da se informisete kako kod nas, tako i kod ostalih SUN distributera.

- sto se tice proizvodjaca koje rade SUN uredjaji, o tome mozete da se uverite na nasoj ili SUN-ovoj web stranici

- sto se tice CAN bus protokola - SUN podrzava sve CAN bus protokole, ukljucujuci i ISO 15765-4 (CAN) protokol (29-bitno adresiranje)

- kodiranje kljuceva je pomenuto - ali samo kod VAG grupe, sto ne znaci da vec u narednoj dopuni nece da radi i neke druge?!?!? (kao i BOSCH i ostali)

- slazem se da je suvisno raspravljati o prodaji i kupovini, jer se snalazljivi uvek snadju. Njima problem ne predstavlja ni e-bay, moracete priznati (iako je u izbrisanoj poruci pomenut samo radi uporedbe cena polovnih i novih uredjaja);


- moram da priznam da sam iskreno razocarana Vasom sumnjom u preporuke napisane ne na nasem, vec oficijelnom SUN sajtu. Ne bih da vredjam, ali oficijelni sajt proizvodjaca nije "lokalna radio stanica" na kojoj svako moze da prica sta hoce. Ukoliko Vam je potrebno zatrazite direktno od SUN-a kopije ugovora. Za razliku od stvari koje su kod nas "normalne", kod njih nisu, a za izgovorene stvari postoji i odgovornost ! ! !


Sto se tice saradnje - javite se u nasu kancelariju da dogovorimo uslove. Mislim da ovo nije mesto za to. Bilo bi neprofesionalno i neozbiljno. Mi smo uvek spremni na saradnju.

U nadi da Vas ovom porukom nisam isprovocirala (nema komercijale uopste), te da do jutra nece biti vec izbrisana.

Srdacno Vas pozdravljam,
DRAGANA

PS: Zahvaljujem gospodinu koji mi je uputio komplimente - ima popust pri kupovini opreme kod nas. SALA MALA!!!

Boro ..... vec sam napisao da je ovo njihova ( njena ) cista reklama kojoj nije mesto u ovom delu ..... tu moras nesto da preduzmes .

Toliko hvaliti nesto ..... sto kako i sam Bora ( Wintesla ) ... napisa nije realno ...... nezelim da im pravim ni losu a najmanje dobru reklamu , ali dijagnosticki uredjaji tog tipa se ne koriste u ovlascenim servisima ....

Proizvodjaci automobila su se jasno definisali po grupama tako da svako ima svoju dijagnostiku koja je dostupna samo ovlascenim servisima ( ako je nabavljena na legalan nacin ) i kao takva je jedina koja moze da odradi sve na novom automobilu samog proizvodjaca .... sve ostalo sto se nudi na nasem ili svetskom trzistu u smislu dijagnostike je samo LAKA pomoc za servise koji su van sistema OVLASCENIH servisa .

Gospodjo nemorate vi nama drzati predavanja o dijagnostickim uredjajima .... u smislu koliko je vas uredjaj dobar ( pouzdan ) , ili koliko ste ih prodali ... znamo mi to dobro .

Spominjete tu vec skoro davnu 2003. ili 2004. god. ...... sada ce kraj i ove 05. god. .... verujte mi kasnite bas toliko koliko se navodi u vasem pisanju ......

Dobro znate da se kod nas voze i vozila proizvedena 2005. god. ..... sta da se radi sa njima ......

Dali vi uopste znate dokle je dosla sama dijagnostika na vozilima koja su sa traka izasla ove godine .....

Znate li vi uopste kako se moze kodirati rezervni kljuc na vozilu proizvedenom 2005. god. i ko to trenutno moze ....... moze li to vas APARAT za dijagnostiku koji toliko hvalite .....

Posto bih ja sve ovo zakljucio sto se mene tice ..... zeleo bi vas odgovor ..... bilo bi dobro na PP. ali ako ne moze onda ovako javno pa da svi vidimo sta stvarno to sto vi toliko hvalite moze ...... znaci kodiranje kljuceva na nekom vozilu proizvedenom 2005. god. ili nedaj boze da vas pitam sta ciniti kada je potrebno utaditi FLASH bilo koje centrale na pomenutim vozilima ili instrument table ....... kako bi vi to ucinili sa vasom dijagnostikom koja ima bas LEPU cenu .... a u narodu vazi jos uvek ,, koliko para toliko i muzike ,, ...... a za te pare ...... mislim da to nece moci .......

Toliko od mene ...... sami ste naveli da necete puno daviti sa pisanjem ...... ali verujte mi ...... ja sam poznat po obimnim postovima .... ali ni vas bas nije za potcenjivanje .


Pozdrav grupi Zdravko Novi Sad ...... nemojte sada molim vas i meni da nudite saradnju za dalju prodaju kao sto to vec dva puta pokusavate Wintesli .......

Iz vaseg PROFILA ........ zakljucak je da je to samo vasa reklama ........ po meni nije bas dobro sve ovo za vas .

ja bi napisao nesto povodom vaseg pisanija oko dijagnostike ali ne znam kako da pocnem
\ sa gospodjice dragana
ili
\ sa gospodjo dragana.
molim vas uslisite moju znatizelju, pa da nastavim sa pisanijem ko je u pravu a ko ne???
oket

Potpis

menjam zenu od 36 za 2 od 18- razliku u kilazi doplacujem