Problem sa Vitom 108 cdi

Vito , 108CDi 1999 godina pise da je presao 62000km .Vozilo radi ok ali na putu pri recimo brzini od 100-110km/h u 4 ili 5 stepenu prenosa jednostavno se ugasi.Onda odstoji nekih 1-2 minuta i opet upali i ide ok.Istog trenutka kada se ugasi nije ga moguce upaliti .
Vozilo je vozeno u Mercedes na Novom Beogradu ali na racunaru nisu nasli nikakve greske , izmenjani su filteri goriva , i opran je rezervoar goriva , vozilo se isto ponasa i kada radi na obicnom i na Evro Dizelu

da li mozda neko od kolega sa foruma ima neku ideju sta da se radi

Pozdrav Grupi
Despot

da li se odjedanput ugasi (u sekundi) ili ima neki period gasenja postepeno

da li su uredno ponistene inspekcije,nakon servisa.tko je mijenjao ulje servis ili privatno?

Gasi se momentalno!

Vozilo je dovezeno iz inostranstva , sve je uredno menjano u servisu , intervali su uvek ponisteni pregledan mu je kompjuter(mislim na te kodove)

da je neki od sensora motora pokazao bi na diagnostici i definitivno je cim ne pokazuje gresku onda je napajanje motornog kompjutera, glavni rele ili instalacija

električni uložak brave volana zna bit u njih

Ulozak brave mislim da nije ali pokusacu da dam dir napajanje,vozilo se ovako ponasa vec neko vreme, interesantno je da kada se ugasi (mislim na putu) nekih 40-60 sekundi ga nije moguce upaliti , samo vergla bez veze.
Kolega je spomenuo instalaciju ili glavni relej
Recimi molim te gde se nalaze releji na ovom vozilu i koja je oznaka relea na koji trebam da obratim paznju , nemam puno iskustva sa mercedesovim vozilima

Pozdrav

Mislim da su ispod vozacevog sedista
Reci, dali postoji neki pravilan interval gasenja, npr. dali se to desi
posle predjenih xx kilometara (koliko?) ili nema pravila, ako se gasi u
nekom intervalu npr posle 5 km dali je sledece gasenje isto posle 5 km
ili posle 2 ili?

Potpis

Pozdrav
Peja
https://pejinasvastara.blogspot.com/
http://www.evalbum.com/preview.php?vid=2701
https://bgstan.rs/

Nisam primetio da ima nekih pravila

Reci "da" ima pravila, sta moze da bude uzrok?

cini mi se samo da se to desava kada je preko 3 - 3,5 hiljada obrtaja,vozio sam ga nekoliko puta onako polako i prelazio je duge relacije bez da se gasio

Pozdrav

Proveri izduvni sistem,sumnjam na kat....
Pozdrav!
BP
*************

Potpis

But remember...

Reci da li mislis na onaj keramicki katalizator u prvom izduvnom loncu?
Da ga izbacim, mislim isto kao sto se radi kod volkswagenovih tdi-a?

Mislim da nije katalizator, da je on zapusen nebi se ugasio od jednom, a
i ako bi se ugasio tu bi vec imao neka pravila, znaci ugasi se, mozes da
ga upalis posle desetak sekundi, i moze da radi opet svega nekoliko
minuta, drugim recima ponasao bi se slicno kao zapusen filter goriva.

Sto se glavnog releja tice, postavi probnu lampicu na pinove 1, 7 i 8 pa
vozi dok ne pocne da se gasi, i gledaj dali se prvo ugasi motor pa
lampica ili prvo lampica. Ako se gasi prvo lampica ili u isto vreme moze
da bude rele ili nesto oko njega (njegovo strujno kolo), a ako se prvo
gasi motor a tek nakon gasenja motora lampica onda sigurno nije rele.

Pokusaj da izmeris pritisak pred pumpe na dovodnom crevu za gorivo
ispred same pumpe visokog pritiska dok vozis, (u autodati ne vidim da
ima pumpu u rezervoaru, a trebalo bi da je ima) a nju ne moze da
detektuje samodijagnoza.

Pozdrav

Potpis

Pozdrav
Peja
https://pejinasvastara.blogspot.com/
http://www.evalbum.com/preview.php?vid=2701
https://bgstan.rs/

poslusaj peju i probaj sa pinovima 1 ,7 ,8 neverujem da je pumpa u rezervoaru jer se nebi odmah ugasio

Jos uvek nisam resio ovo vozilo
Vise se ne gasi onako bez reda-gasi se kada se optereti tj idem na primer 80-90 i dam gas da preticem i cim dobije opterecenje gasi se,skinem kontakt na minut do dva i onda opet upali i ide

Opet sam mu radio dijagnozu u 2 servisa i sa Mercedesovom HHT dijagnostikom i sa StarDiajgnsisom ali nema nikakvih gresaka

Svaki savet i sugestija dobrodosli!
Pozdrav kolegama sa foruma

ako nijedna diagnostika ne prijavljuje gresku.

1. nema je zato sto motorni kompjuter izgubi napajanje i sam obrise greske.

2.najverovatnije je to

3. sto-posto

nisi odgovorio dali si probao ono sto sam ti savetovao.
kakvi su rezultati?

Potpis

Pozdrav
Peja
https://pejinasvastara.blogspot.com/
http://www.evalbum.com/preview.php?vid=2701
https://bgstan.rs/

Sto se pritiska iz pretpumpe tice merili su u Mercedesovom servisu i OK je
a za pinove na releu cu sutra lepo prikaciti lampicu i vozicu ga dok se ne ugasi i videcu sta se desava,moram ti priznati da sam bio lenj da to premerim

Jos nesto sam primetio

pre se gasio sa nekoom manjom ucestaloscu ali sam na interkuleru pre nekoliko dana video da su otkacene zicice sa senzora(na samo interkuleru) od kako sam ih prikacio kao da je gasenje ucestalije,dijagnostika i dalje ne javlja nikakve greske

hvala ti kolega za angazovanje,ovo cu verovatno sutra jos probati sa glavnim releom pa cu ti javiti

Pozdrav

Ovako,bio si upravu sto se tice motornog kompjutera jer on izgubi napajanje i ugasi motor a samim tim i greske ostaju nezapamcene,ja sam danas uzeo to vozilo od ujaka,i malo se provozao
gasenje se desava na oko 3 hiljade obrtaja kada se ostrije doda gas bilo 4 ili 5 stepen prenosa i u tom trenutku na tabli se upali EDC i ostaje da gori dok ne skinem kontakt
skinem kontakt na 5-10 sekundi pali i ide dalje ali opet pri ostrijem dodavanju gasa ugasi se,kada postepeno dodajem gas ovo se ne desava

Sta da mu radim?
Kolege molim pomoc

Pozdrav grupi
Despot

prvo moras da ustanovis na kojim sve pinovima izgubi napajanje. povezi ispitne lampice na sve gore navedene pinove i prati koje se prve ugase. znaci sve u isto vreme.
pozdrav

Potpis

Pozdrav
Peja
https://pejinasvastara.blogspot.com/
http://www.evalbum.com/preview.php?vid=2701
https://bgstan.rs/