opel astra 96 1.6 karavan i lovato autoplin

dobra vecer svima evo napokon sam kupio auto ali eto odmah problemi s plinom naime auto mi trosi 10 litara i vise i stavljen mu je plin e sad dok je bilo toplo bilo je sve u redu sada ujutro kad ga upalim i pustim ga minut dvi da radi na benzinu dam gas u plin se upali na 2500 okretaja e sad dok se ne ugrije dobro ili se plin ugasi i prebaci na benzinu ili se ugasi auto i to kad tocno stanem na semafor neki su mi rekli da je to zbog povrata zraka da astra i vektra imaju taj problem pa ja sad molim za vas komentar
P.S. serviser kaze da to tako mora bit (nema taj veze jel tako?)
HVALA

Potpis

Sve bi' dao da je vidim,
ponosnu i lijepu k'o u snovima,
sve bi' dao da je vidim,
i opet bi' spreman stao,
svoj bi' život dao!

Ne desava se samo tebi, ako je za utehu...Vidjao sam istu stvar na A3, plin je prakticno neupotrebljiv dok god je auto totalno hladan, tek nakon 10-ak min pocne normalno raditi. Koliko ja znam, a nisam bas strucan najbolje, jedini izlaz je da dok se ne ugreje vozis na benzin, ali onda mnogo tosi, no je.i ga,tako je kako je...

Potpis

When things look bad, I just remember that I've got a real big dick and things seem much better...

pa je li normalno da trosi 10 litara uopce otvorene i gradske voznje ovo auto ima samo 52kw 75 ks? plin mi je neisplativ onda jer trosim vise benzine nego plina nece da pribaci ili se ugasi

Potpis

Sve bi' dao da je vidim,
ponosnu i lijepu k'o u snovima,
sve bi' dao da je vidim,
i opet bi' spreman stao,
svoj bi' život dao!

jel moze bit zato sto nisu dobro napravili sjelokupan sklop mislim da je to do elektronike!!

Potpis

Sve bi' dao da je vidim,
ponosnu i lijepu k'o u snovima,
sve bi' dao da je vidim,
i opet bi' spreman stao,
svoj bi' život dao!

Evo Dalmatinac da ti pomognem i ja,jer o plinu u Opel Astri mojoj 94" imao sam dosta
toga pa evo:
I ja sam imao 1,6i 8V i imao sam problema samo u pocetku i to sa doziranjem vazduha.
Moj majstor je stavio jedan plastican prsten sa otvorom oko 2,5 cm da bi smanjio dovod
vazduha i to je stavio tacno u crevo za vazduh koje od motora dolazi u kutiju sa filterom
i to na strani kod kutije,zatim je podesio plin i ja sam na -10 stupnjeva uvek palio na plin totalno bez problema,tako da nisam skoro nikada morao da palim na benzin.
Ali ono najgore je da je i kod mene stvarno trosio oko 10-10.5 lit gasa-plina pa mu je to
normalno ,ali na otvorenom je trosio oko 9 lit.Ipak cena plina dozvoljava ovo,ALI PAZI
moj je bio automatik,sto inace vise trosi.
Ne znam dali si ovaj problem resio,jer ga tek sada procitah,
Ali mozda ce ti pomoc
Jovicai

Potpis

vj

nista nisam rijesio ali desava se sad i ovo kada upalim auto radi na benzini đirometar ( obrtomjer) pocme skakat da bi ako mu malo dam gasa samo malo ugasi kad prebacim samo na benzinu ne prima gas kako triba do 2500 diri i tek onda povuce inace kad dam gas preko 2000 diri upali se plin
P.S. gasi se samo kad je hladan cini mi se

Potpis

Sve bi' dao da je vidim,
ponosnu i lijepu k'o u snovima,
sve bi' dao da je vidim,
i opet bi' spreman stao,
svoj bi' život dao!

Napisi mi kako se ponasa auto ako upalis na benzin i na benzin teras.
Dali ima neko podrhtavanje i sl.
Ovo je vazno,jer na benzin mora da radi prefektno,da bi normalno radio na PLIN-Gas.

Sto se tice isparivaca,napisi koji je tip,jer i on mora biti potpuno ispravan i to cist i
sa ispravnom membranom.
Ja kad sam imao 1,6i 8V motor,meni su smanjili dotok vazduha,jer je pre toga kao
hladan odlicno radio,ali kad se ugrejao posle oko 50 km onda je dolazilo cak i do detonacije,pa je i trzao. To je bilo zbog prevelike doze vazduha,pa kad su smanjili
dotok vazduha u karburator sa porstenom a rupa je bila oko 25 mm,posle je bilo odlicno.

Sada kad imam 1,6i 16V ovo je potpuno drugi skuplji i komplikovaniji sistem za Plin-gas
a tu mi je trzalo i bilo detonacije,jer su kablovi bili stari,a svecice nove,pa je i na benzin
pomalo trzao.I rekli su majstori,da mora biti struja prefektna,da bi na plinu normalno
radio auto.

I jos nesto.Ako ti je nestabilan na benzinu ako sam razumeo do 2500 obrtaja/min,
onda mozda imas problema sa ler gasom.Verovatno na ECU se moze to podesiti,pitaj
nekog pametnijeg od mene,jer i tada jos gore ce se ponasati na plinu-gasu

Mozda sam ti pomogao?!?!

Potpis

vj

Otkud karburator na 1.6i?

Potpis

When things look bad, I just remember that I've got a real big dick and things seem much better...

Da Greska pisanja,ne karburatora,nego od mesta gde je dotok vazduha od filtera prema
motoru.Ali mislim da razumete.

Potpis

vj

Imam Vektru 1.8i '91 godiste, ugradio sam plin (lovato) pre 5-meseci i radi ko sat, trosi u gradu 14-12l zavisi stalno podesavam ona dva tocka (na crevu i na mesacu), kada sam ga ugradio gasio mi se kada se motor ugreje, pa sam otisao kod plinadzije i odvrnuo malo ventile i pokazao sta treba da radim, jer plin se razlikuje pogotovo zimi i leti, proizvodjac....

Idi kod mojstora! ili se igraj malo sa onim ventilima.

Kod mene se sa da pojavio problem kada radi na benzinu trza kada upalim i u voznji kada dam naglo gas gusi se a onda povuce na vecim obrtajima. Cuo sam price da kod mono injection motora sa plinom zna dizna da crkava?

Isto tako sam imao i ja ali na Opel Astri,pa su mi rekli da je problem sa strujom,odnosno
da promenim svicice ili njihove kablove,i posto sam imao nove svecice,ja promenim kablove koji su naizgled bili dobro i resio sam problem.
Nisi napisao,kako radi sa plinom,jer kod mene je isto trzao,ali nesto jace nego na benzinu.
Ziveo!

Potpis

vj

Pa stvar je sto na plinu radi savrseno, ko sat :) svecice su nove (4 mseca) tj 3300km predjeno sa njma a kablovi silikonski made in USA...

Vrlo lako se moze desiti da te i paljenje zeza jer desavalo mi se vise puta da ga nastelujem na plin a ono zeza na benzinu i obrnuto...mozda i gresim ali to je neko moje iskustvo
POZDRAV

Potpis

[email protected]
063 812-20-70