opel vectra dth protokomer

da li neko zna da li postoji neko drugo resenje osim zamene ovog dela na opel vectrama dti i dth sto sam cuo da im je velika boljka
pozdrav

Potpis

nije vazno biti prvi...
vazno je stici pre drugog!!!

nema drugog resenja.

Pronadji adresu firme Elekon is Rtnja.
Vlasnik Dusko Kukoleca.
Pozovi se na Boru iz Cuprije.
Ako stignem poslacu ti i broj telefona

hvala wintesla videcu sta mogu da uradim a ako nadjes broj telefona posalji mi
pozdrav

[Ovu poruku je menjao steva75 dana 01.08.2004. u 00:36 GMT]

Potpis

nije vazno biti prvi...
vazno je stici pre drugog!!!

Sale ti izgleda visis na netu dok se T... fenira
pozdrav

a uzgred cuo sam na par mesta da se ubacuju neki elementi pored postojeceg neispravnog protokomera s tim da se sece jedna zica sa njega

Potpis

nije vazno biti prvi...
vazno je stici pre drugog!!!

pozdrav Stevo. moguce je ali nisam jos cuo za to.na tome zaradjuju i zato neverujem da moze da se izbaci.spada mu i cena. prvi sam kupio za 360 eura a sada je 170-180.pozdrav

Tacno je da mu cena pada,momentalno kod nas je 150 eura a moze se naci i jeftinije.Meedjutim bila je jedna serija koja je promenjena zbog velikih problema.
Nakon toga je uveden novi koji je poboljsan i koji se manje kvari a opelov kataloski broj 08 36 592.
[email protected]

Potpis

koliko mnogo zena a toliko malo vremena

Postoji uredjaj i veoma je koristan.
Kao sto neko rece sece se zica i posle prikljucivanja .................
Normalno ima ga, osim ako nestane pa dok ne stigne nova isporuka.

A mogu ti reci da vredi.

ok u redu postoji kontroler koji se nadogradjuje ali opet ide preko starog protokomera i mora da se koriguje.ako crkne protokomer ni taj kontroler ne pomaze.

Jedino da se fizicki razracunas sa njim! A?
Salu na stranu svaki protokomer kada je crko on i dalje meri signal, ali to se ne odnosi na protokomere sa uzarenim vlaknom.
Dakle jeste jeftinija varijanta od zamene protokomera.A mislim da je i trajnija ali ne mogu jos uvek da tvrdim 100%.
A zamisli sta mozes da radis ako pomeris vrednosti kolicine vazduha koji motor usisava?Ne nesto preterano ali ipak korisno.

sve je to uredu ali ako ga ugradjujem u svom servisu i ugradim neki broj kako protokomer slabi ja stalno moram da ga stelujem i menjam vrednosti to je svaki dan dve reklamacije.u pravu si retko koji strada skroz ali imao sam slucajeva da nedaje nikakav signal.

Za cetri meseca niko se nije vratio na naknadno stelovanje.
Ali ..............
Uvek postoji ono ali

ako je tako onda ok.

@wintesla
posto ugradjujes ovaj dodatak i koja mu je cene?
pozdrav

Potpis

nije vazno biti prvi...
vazno je stici pre drugog!!!

Vec sam pisao o AMM-u pa...


"Re: Mjerac protoka zraka na tdi-ju 12.10.2004. u 02:41

e pa dirnuli ste me u nezgodno mesto... :)

"protokomer" ili kako su ga vec nasi "majstori" krstili je u stvari AMM (Air Mass Measurement) ili merac protoka vazduha...i to ti je verovatno crklo...e sad..."Da ti kazem da je razlog crkavanja AMMa taj sto uljani gasovi koji dolaze iz motora, dobijaju povratni puls, kad pustis gas, i krenu umesto kroz TuRbo, nazad prema filteru kroz AMM. Vruca zica u AMMu , NIKAKO NEVOLI ULJE NA SEBI. Ne samo da sagoreva, i postaje tanja i tanja, a naslaga koksa na njoj dovodi do pogresnog mernenja MASE vazuha. Ima za to leka takodje i zove se separacioni rezervar. Ovo bi preporucio svima ne samo tebi, jer ventilacija motora mora da postoji, da bi se stvorio podpritisak u bloku motora. Taj pomaze cirkulaciju ulja i siguran i dug vek motora. Znaci motor se netruje iznutra , ulje traje duze, jer nedolazi do hemijskog razbijanja itd.. itd.."


Sve sto znam dugujem jednom coveku, hvala BOOST!!! :)"


P.S. I ja imam Vecrtu B CD 2.0 DI (dth)

Na ovom motoru protokomer nije sa grejanom zicom vec sa grejanim metalnim filmom.Problem jeste u povratku uljnih para prema MAF-metru,kao i izduvnih gasova ukoliko EGR ventil ili njegova regulacija ne rade kako treba.Tu je jos kvalitet goriva itd.Kod opela MAF-metar je preblizu povratku uljnih para,pa moze jedino na tom crevu da se ubaci separator uljnih para medjutim malo je prostora.Ostale uzroke je tesko eliminirati.

Potpis

koliko mnogo zena a toliko malo vremena

Ovo nisam video do sada,mis*im ovu temu.:-)
Ranko,brate,ne samo motor , nego bilo koji uredjaj koji "vrti',a u sebi ima ulje,mora imati i isparivač,odušku,"iberlauf",kako *oćeš...
Separator,ulje - vazduh,jeste korisna stvar,nameće se pitanje kako to montirati na neka vozila - u praksi...
Pozdrav!
BP
**********

Potpis

But remember...