Auto trese pri prvom paljenju

Pozdrav svima, kao što piše u naslovu pri prvom paljenu auto krene da trokira i da trese, u pitanju je Opel Zafira 2.0DTI 2001g. To trokiranje i trešenje se dešava samo kada auto duže odstoji tipa više od 2
sata i on upali na pola kljuca i normalno radi par sekundi i onda krene da trokira i trese i onda nakon par sekundi opet normalno radi i vise nema trokiranja i trešenja auta. Bio kod par majstora svi nešto nagadjaju niko pojma nema…

Uspeo sam da snimim: https://youtu.be/F8HqKZXcf5M
Trokiranje i trešenje kreće oko 20te sekund videa

Meni ne deluje uopšte strašno. Čak, normalno, malo je samo promenio zvuk.

Ta Zafira ima Y20DTH, General Motors. Ti motori, onako, nisu loši, ali nisu ni među najboljima.

Možda su se, posle 20 sekundi isključili grejači, a motoru je trebalo još malo. Ali, koliko vidim, broj obrtaja nije pao.

Ne bih se ja tu posebno brinuo. Takođe, neka posebna ulaganja u taj auto/motor i nemaju smisla.

Šta reći, auto ima dvae's godina, punoletan i mogao je vojsku da odsluži. Sam bog zna koliko je prevalio kilometara, ne bih začudio da je premašio 500.000 km.

Dodaj malo međugas, i teraj!

---

Sad, čak i oni obični majstori, "svaštari" iz "servisa na ćošku" imaju pune ruke posla redovnom servisima, ulje, filteri, kočnice, kvačila, trap ...
Neće majstor više time da se bavi. Treba da potroši sate i sate na dijagnostiku, dal' je ovo ili ono. Probaj 'vako, probaj onako.
A za to vreme uradi tri-četiri redovna servisa (ulje i filteri) i zaradi koliko treba.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Ne čuje se baš najbolje na snimku uživo i te kako promeni zvuk, e sad majstori su nagadjali da su mozda prelivna creva mozda teflonske gumice na diznama mozda sama dizna , a mozda i čuvena Bosh pumpa. Slažem se sa tobom da neka veća ulaganja nemaju smisla al išao sam logikom bolje spreciti nego leciti. I remont te pumpe nije bas jeftin 60000rsd~500-550€ plus oko 100€ ruke..

Nego,
Jeli StefiX?

a, alko test? ...umesto Trokiranja?

Šta kažeš na to?
malko, čisto iz zezancije,..

duni u Dreger, ....Moli Vas Država Srbija
a možeš i da nečeš, ako si baš zapeo da nećeš.

Idemo na test iz krvi...

Pumpa za gorivo otputovala,imao drug taj problem na astri sa tim motorom, upali sa gorivom iz bosch pumpe i odmah zatim ostane bez pritiska sve dok pumpa ( koja pupma slabo) ne napuni opet instalaciju

Potpis

sto neznas pitaj,ima ko zna
nisam pametan al" sam uporan

Ja onako laički mogu da lupim. Da nije do alternatora. Zna on da preoptereti sistem ako je struja u sistemu slaba. Pa ako su kajševi dobro zategnuti, može da trokira. A šta mislite?

Verovali ili ne izgleda da je bilo do goriva, do sada sam sipao samo G-Drive i od skoro sam krenuo da sipam obican dizel i ujedno od tad je ovo i krenulo da se dešava pre tri dana naso pun rez G-Drive dizela i nasuo aditiv za dizne i evo ne trese više..Prvo sam bio promenio prelivna creva medjutim isto se dešavalo, al kao što napisah gore izgleda je gorivo zezalo....

Ne može zbog goriva, nema šanse.
Mislim, kapiram da se problem više ne javlja, ali nije gorivo tome uzrok.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Zašto ne može zbog goriva? G-Drive ima 100 oktana znači da će napraviti veću kompresiju pre nego što se zapali. Običan dizel se verovatno ranije pali tj. pre nego što klip dođe u pravu poziciju. Šta je uzrok, nemam pojma. Ali izgleda da visokooktansko gorivo ublažava problem.

To sa gorivom ima ponekad i placebo efekat, danas većina automobila ima MAP senzor koji se naziva i senzor detonacije i on koriguje vreme ubrizgavanja na osnovu detonacije u cilindru, tako da sipanjem jačeg goriva samo dizne ,,lakše,, rade a snaga je ta koja jeste. E sad ako su dizne nahvatale garež desi se da sa jačim gorivom bolje motor radi što će reći skini dizne i nosi na ultra zvučno pranje

Potpis

sto neznas pitaj,ima ko zna
nisam pametan al" sam uporan

Obican dizel se vise nigde ne proizvodi, tako da je mogao da sipa samo euro dizel koji je i predvidjeno za taj motor.

Slazem se sa Javom da gorivo nije bilo uzrok problema.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Ne znam kako da ti objasnim da dizel nema oktanski broj, da se dizel ne usisava kao benzin u taktu usisa nego u momentu max kompresije, da ne može "ranije da se pali", nego samo onda kad se ubrizga, i tako dalje i tako dalje.

Samo mi nije jasno otkud ti baš 100 kao oktanski broj za dizel ?!?

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Ne sta da ti kazem,prvo promenio prelivna isto se desavalo,sipao pun sa GDrive i sipao aditiv za ciscenje dizni i evo problema vise nema.

Na eruo dizel sam i mislio :))

@StefiX
Pazi, ni malo ne sumnjam u tvoju izjavu da se problem više ne manifestuje. Samo, mislim da je čista koincidencija to sa gorivom.

U vezi aditiva imaš milion članaka na netu, a i ovde smo diskutovali više puta. Osim placebo efekta - aditiv nema drugih efekata.
Čak i proizvođači navode podatke da se efekti mogu očekivati nakon duže redovne upotrebe. Ne ide to: sipam aditiv, a motor radi ko nov!

Da se radi o benzinskom motoru, da je u pitanju karburator, da je to auto iz 80-tih, možda bi imalo smisla diskutovati o kvalitetu goriva i njegovom uticaju na rad motora.

Ali dizel je druga priča. Eventualno ako si ranije sipao lož ulje ili ulje iz friteze.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

U pravu si. Izvinjavam se na zabuni. Pomešao sam sa G-DRIVE 100.