Motor od kompresora 75 kW

Pozdrav svima, prije par dana serviseri su odpojili motor od kompresora i tako startali sam motor i mjerili da motor vozi dvije faze 71 A, treća faza 72 A.
Da li je to normalna struja koju vozi....

Jeste. Normalno je.

Dopustene su jos i vece razlike,
tako da ovo kod tvog motora smatraj idealnim.

Meni je problem kada pustim kompresor da radi cca pola sata, poraste temperatura njegovih kablova, prije su uvijek bili hladni tj nije bilo nikakvog zagrijavanja a znao je raditi bez prestanka 24 h na dan....
Da li je moguce sada da mu kompresorska strana pravu toliko opterećenje da vozi toliko struje 170 A

Ovih 71-72A vuce zato sto radi neopterecen, i to je oko 46-47 kW.

Na 75 kW bi trebalo da vuce nekih 113-114A.

A ovih 170 A je previse, nije ni cudo da se OD SKORO greju kablovi.

Kompresor previse guši motor.
Nemoj tako da ga vozis, izgorece motor.

Zaustavio sam ja kompresor vec neko vrijeme, trenutno i nemam potrebe za njim, manje posla....
Dok je radio s vremena na vrijeme znala je djelovati zastita za pregrijavanje kompresora ne (motora) pa zaustavljala rad samog kompresora....
Meni serviseri tvrde da je to normalno.....
Ima na prvom postu slika plocice od motora. Mozes li pogledati je, moram biti siguran za ovo da ne smije voziti vise od te struje na 75 kW sto spominjes.....

Sad tek vidim da ova tema ima i prvu stranu :)

Motor bi trebao da je u redu, jer u leru ne vuce previse struje.
Mozes da ga pustis da radi u leru, i pratis temperaturu kucista,
jer ne mozes da pratis temperaturu namotaja
ako mu to fabricki nije izvedeno,
tipa ono: 3 kom PT-100 ili neki drugi senzor.

Ako se sam motor tako u leru ne greje, onda je on ok.

Ali 170A ne sme da vuce u radu.

Ja bi navukao makar na jednu fazu (provodnik) strujni trafo tipa 200/5A,
a na trafo nakacio ampermetar od 5A, koji ce da pokazuje struje do 200A.
Da ne cimas svaki cas servis za merenje struje,
tim pre sto ni nakon zamene ulja struja ne pada.

To nije jeftina igracka, a ceo sistem zasluzuje da ima
monitoring struje, makar tako jednostavan sa strujnim trafoom.

Kvar se vrti negde oko kompresora.

Cos fi je jos losiji pri neopterecenom radu tako da se vecina te energije posle vraca u mrezu. Tako da je prava potrosena snaga dosta manja.

Nije losa ideja da postavis ampermetar, da bar mozemo biti sigurni u tu struju koju meris.
Mada moguce i da tacno meris posto izbacuje ponekad zastita (motor se vise greje pri vecoj struji..)

Negde je postavljac pitanja napisao da:
-Zastita koja izbacuje nije od motora nego od kompresora.

Imam utisak da motoru se ne nadgleda temperatura,
i da motor nema senzore za temperaturu u namotajima,
mada me i to cudi, nije to kuhinjski mixer sto kaze Java Beograd,
neko ozbiljna mašinčina.

E, a da neko nije skinuo ili oštetio ventilator motora,
pa sada motor nem adekvatno hladjenje?
Da li je sa ventilatorom motora sve kako treba?

Nasao sam


To znaci da ceo sistem ni tada nije radio dobro.
Mozda je izbacivala teperatura kompresora,
ako se duze koristio ili je u prostoriji bilo jako toplo.

Namotaji motora te snage treba da se izmere Vinstonvim mostom. Moguće da ima neku blagu nesimetriju namotaja. Takodje uzrok pregrevanja može dabude i “kratko spojeni kavezni rotor”. Ali tu već treba ozbiljna tehnika i iskusni vikleri.

Verovatno si mislio na prekid (sipke) u rotoru. Ako nije problem mehanicki na kompresoru. Pa dolazi do porasta struje.
Veca struja bi znacila vece zagrevanje el.motora pa najbolje da proveri.

Ja sam u pocetku pomislio da je u pitanju frekventni (900obrtaja..) pa da ne moze da izmeri tacno struju. Ali ti je preneo da je u pitanju zvezda/trougao.

Kako i gde si merio struju?
Ovo sam sad merio kod mene. Kompresor sa el motorom 132KW
Radi pod opterecenjem 24sata dnevno.
Struja koju motor vuce je oko 240A (ali sam merio na jednom provodniku nemogu da obuhvatim oba) izmerio sam 137A i to je 58 posto ukupne struje. Pa svatas zasto pitam.
Temperatura motora 40 stepeni

Ima uticaja da li je i koliko puta viklovan. Posle svakog viklovanja broj radnih sati se exponencijalno smanjuje za iste eksploatacione uslove.

Mjerim st klijestima jednu fazu (nisu neka kvalitetna) ali rade posao i serviseri su mjerili slicne vrijednosti mozda razlike do par Ampera. Nasao sam slike jednog mjerenja bilo je cca 155 A. A kasnije se povecalo i na 160 -170 A. Jednom kada je kompresor zaustavila termozastita izmjerio sam temp 53 stepena motora. A uglavnom je oko 40 do 43 stepena....

Nisi nikada izmjerio da tvoj kompresor vozi max struju cca 240 A ?

Motor nije do sada otvaran niti viklovan i mislim da nije problem u motoru nego u kompresorkoj strani.

Mislim da svaki ozbiljniji kompresor ima termo zastitu i na motoru i na kompresoru, kao i zastitu od manjka ulja i jos neke zastite ipak su predvidjeni da rade 24 h na dan......

Da nisam mogao izmeriti direktno struju. Ima dva provodnika po fazi u napajanju, nemogu ih klestima obuhvatiti oba.
Na napojnoj strani na oba sam merio po 122A (240A) ili posle kombinacije kontaktora 137A po provodniku opet oko 240A ukupno po fazi...
Da imaju zastite motora i kompresora. Kao i kod tebe.

Kod tebe je struja veca i ja mislim zbog kompresora ipak on izbacuje gresku da se pregreva. Da je nesto do rotora na motoru, kompresor bih radio normalno...

radicmx,
Ma da, nije to tako jednostavno meriti struju velikih motora,
ali nije ni preterano komplikovano.

Imam na poslu motore koji za jednu fazu imaju i do 6 provodnika,
a motor je velicine ko dnevna soba, mozes da udjes u njega,
pa aj mu izmeri struju :)

Imamo ogromne motore koji pola veka vrte,
vise puta viklovani, promenis lezajeve, trudis se da dobro izbalansiras
i da vibracije budu male i dalje rade isto...dobro.

Struju merimo amper kljestima koja su THRU RMS.
I to je uglavnom to.

Juce smo pokusali jedan Sever da dokrajcimo ali bez uspeha. Vikler nekad zna samo da zamaze lakom pa vrati motor, ovako mora da ga uradi kako treba.

I ova klesta na poslu su True RMS ali nema veze sa ovim cist sinus strujama , zvezda/trougao nema frekventni... Imam i kuci kineze i fluke klesta i svi mere priblizno isto.

Proveravam da nije neka kombinacija kao kod mene da nemozes prici provodnicima kako treba...

Npr ovde jedna faza na ulazu u gl.prekidac ima 2 provodnika od po 122A a na izlazu iz prekidaca ta faza ima 2 provodnika po 140A. Neko ko se nije sretao moze se zbuniti...

radicmx,
Super si.
Drago mi je da smo se nekako upoznali,
nikad se ne zna ko ce kome zatrebati.

Šaljem sve relevantne kontakt INFO na PP.

radicmx

Kod mene svaki kompresor ima napajanje sa po jednim kablom po fazi, pretpostavljam da su izabrani odgovarajućeg promjera....

Ti ipak mjeris cca 240 A da vozi motor koliko piše na njegovoj pločici?

Ako moj kompresor ipak "mora" voziti cca 155 do 170 A, ima i motor ventilatora cca 6A i još neke elektronike na njemu, koji promjer kabka mora biti da se ne grije?

A skoro sam imao situaciju takvu da koristimo mali motor od 0,37 kW preko invertera na jednim mašinama...
Stradao motor ja nađem isti motor sa druge mašine i ugradim sve ok. Ovaj stradali dam na viklovanje da imam rezervu. Poslije nekog vremena na drugoj mašini isti problem, reko imam motor riješiti cu brzo, ugradim motor pokrenem mašinu, izbaci grešku da motor opet nije uredu. A sa viklovanja reko mora biti ok, premjerim otpore po fazama sve uredu, ali mašina registruje grešku na motoru i dalje. A skinuti motor sa druge mašine je imao problem sa osovinom i kajlom odnesem tokaru da mi to riješi i ponovo ugradim prvobitni motor koji sam skinuo sa mašine i sve uredu nema više greške...
Zamolim viklera da provjeri svoj rad, mada kaže nema se tu šta pogriješiti. Ipak kada je otvorio priznao je da bije nešto uradio kako treba, i ponovio je viklovanje....nisam ga testirao do sada, jer vikler do tada nije nijednom napravio "grešku" pri radu....

Da sam moderator, za ovo cuvanje TAJNI bih te banovao na 99 godina:

Jednostavno,
Kako te nije sramota, da se ovde lomatamo oko TVOG motora,
da bi nam Ti sada saopstio ovo veceras navedeno???

Posle ovog tvog posta, ja na ulicu ne bi smeo da izadjem.

Neverovatno!

Naljutio si me do MAX!

Polahko,

Njegov motor vozi 240 A koliko je i na plocici naznaceno ako sam dobro razumio...
Ja samo pitam koliki presjek mora biti ako vozi max struju naznacenu na pločici
Jer mislim da mozda nije ni postavljen kabal dovoljnog presjeka za struju 160 -170 A....
Dok je radio "kako treba" vozio je malo vise 77 doo 80 A na ulaznom kablu u ormaru prilikom kad kompresor puni zrak i kada radi u leru padala je na cca 65 A do 70 A....
Imamo jos jedan kompresor 75 kW ali vijčani, on vozi cca 105 do 110 A na ulaznom kablu
I znam da je mattei 75 vozio manje struje i ako proizvodi 3 kubika vise zraka od ir75 kompresora