Asset tracking...

Pozdrav za sve prezivele...

Ovih dana je iskrsla potreba za pracenjem izvesnih artikala koji eto, nekako cudnim nacinom, nestanu i pojave se u pogonu 800m dalje, nakon 6 meseci...
Dok mi utragamo gde je sta, prodje vreme i volja za poslom... Tunel je sirok 15...20m i dugacak cca 800m.
Palo mi je na pamet da polepimo, potrpamo, sta vec... neke tagove pomocu kojih bi mogli koliko toliko da utragamo gde se sta nalazi...

* NFC ne dolazi u obzir jer je domet veoma mali...
* BT mozda dolazi u obzir jer je domet taman, obzirom da ima dosta metalnih konstrukcija i domet bi bio redukovan u odnosu na ono sta BT nudi ali ne znam kakvih komercijalnih resenja ima.. ne bih da eksperimentisem sa preskupim stvarima...
* varijanta X

Treba mi ukratko nesto sto ce kmeknuti kad se nadje u dometu taga-nalepnice-beacona i identifikovati ga jednoznacno...

ideje, predlozi...??

Mozda mogu da se primene tzv. GPS tag-ovi, najcesce se se koriste za pracenje zivotinja, najcesce npr. krava, ali nisu veliki pa mogu da se postave na nesto manje od njih Koliko znam salju poziciju koju se moze pratiti preko mob telefona... ne znam sta sistem zahteva jer ima mislim i onih koji se iznajmljuju na godisnjem nivou... tu mozes da verovatno generishesh razlicite alarme, ako se paket dugo negde zadrzi ili se negde ne pojavi na nekom odredjenom mestu, ili sl. Koliko je tu problem sa tim tunelom ne znam, pretpostavljam da moze da se stavi enki eksterni prijemnik / predajnik za tu povrshinu... Ima takvih za pracenje kucnih ljubimaca, cak i dece, za pracenje kretanja vozila i sl

Kumitj, jesi li razmišljao o aktivnim RFID tagovima? predpostavljam da znaš za njih, koriste se i za naplatu putarine (vid'o kad sam bio u NO, a koriste se i u SRB )

Potpis

--
Make no mistake between my personality and my attitude.
My personality is who I am.
My attitude depends on who you are.

GPS i aktivni tracking u tom smislu su malo nezgodni. Ispod zemlje i ove kolicine betona i celika tesko da ce GPS dobro funkcionisati. Osim toga, ne mogu bas takvo nesto staviti u npr Flukca ili digitalni moment kljuc ili FLIR kameru ili mrezni analizator ponajpre jer se baterijski napajaju. Nije to vozilo niti mogu zaposlliti nekoga da svaki dan puni baterije takvih cudesa...

Da NFC 'vata na 10m, to bi bilo ko pijancu jos po litre...

Aktivni NFC...
Hm, Putevima Srbije sam platio jaaako skupo jedan aktivni NFC tag i osetljivost je bila taman tolika koliko mi treba ali sam se grdno namucio da to proradi kroz moju soferku (neka metalizacija bila unutra). U svakom slucaju ideja je vredna analize koja trazi i razradu dakle, koji tagovi...gde...kojom aplikacijom i kojim uredjajem da navatam tag koji mi dodje u range...? AKo imas neku info istresi pa da stavim prst na celo...

Ostali predlozi tadkodje dobro dosli...

Cheers

Ima onih BT privezaka za kljuceve, pse, maske, torbe, jedan kosta par dolara ili evra, baterija traje 3-4 meseca

Evo ti nešto od Nordic:

https://www.nordicsemi.com/Pro...nge-wireless/Direction-finding

Potpis

gorankg

Zato sam i spomenuo da bi zbog takve konfiguracije koja bi pravila probleme prolasku signala trebala najverovatnije neka dodatna stanica, kao neki relej za preusmeravanje podataka sa uredjaja na satelit.

Naravno za male predmete je mozda glomazno, ali niej taj tag ni tako velik, koliko sam gledao.

Pregled razlicitih RFID tehnika i dometa:
https://skyrfid.com/RFID_Range.php

UHF RFID mozda moze da zavrsi posao za to sto ti treba ...

Potpis

Site about Software Defined Radio – SDR
http://yu3ma.net/
https://github.com/yu3ma
On-line LM317 kalkulator

Ovo je vec nesto!

Tnx MikiKg!

Samo podeli markice za uređaje pa ko ne razduži na kraju smene nek plati da vidiš kako će sve biti na svom mestu.

Potpis

YU7KL

U ovim uslovima neizvodljivo.
Niti sam ja neko merodavan da deli opremu okolo, niti postoji koncept “duzenja” necega, kako je to poznato u materijalnom knjigovodstvu kakvog ga mi u Ex YU poznajemo...
Na kraju krajeva, ovde se radi o stvarima koje su zajednicko dobro ali ipak neki koncept pripadnosti postoji, bar na nivou sekcija/odelenja. U sve to su upletene i firme kao spoljni saradnici koje ravnopravno koriste infrastrukturu u objektu. Nije problem kad te neko pita da de i služi nečim nego kad to uzme dok si ti na pauzi ili nisi u objektu... stvar začas zaluta 800m dalje...

kupi bicikle.
kad već nemaš moć, bar da odpedalaš lakše tih 800m nekolko puta na dan.
osim ako i bajseve ne maznu za vremne pauze