Za "rotary pulse generator" znam,
ali nisam znao da je takav i u mom auto-radiju,
nadam se da jeste.
Htedoh taj "rotary" ga okupam u kontakt Chemi sprej,
ali dok radio povadim iz kokpita, pa rasturim pola auta,
a radio ima i "CODE", a ja ne znam koji je cod,
jer bivši vlasnik auta nije menjao točak,
jer mu nije pukla guma u poslednjih 14 godina,
a kamo li da zna COD radija.
Gde ti pade na pamet slička apsolutnog enkodera
Ovi što se koriste po audio uređajima su konstruktivno skoro pa isti kao u mišonjama.
Na mom pacovčetu sam do sada promenio 3 komada. Oderu se iznutra u nepopravljivom pravcu.
Na svu sreću kupio kod žutih doživotnu zalihu (20 komada) Potpis
--
Make no mistake between my personality and my attitude.
My personality is who I am.
My attitude depends on who you are.
Malo sam gledao shemu i mislim da bi problem mogao biti u VREF naponu. Nisam istraživao enkoder, ali mislim da on ima svoju internu memoriju u koju je upisan program nešto slično kao u mikrokontrolru( ili je elektronikom u samom čipu riješeno upravljanje sa izlazima mada mi se za japanca to čini nelogično) prije da postoji neki njihov kod koji su upucali u memoriju (možda vanjsku u nekom drugom čipu). Ako je VREF napon nestabilan i mijenja svoju vrijednost po mom mišljenju događat će se upravo ovo što te muči. Mjerenjem tog napona digitalnim instrumentom ne bi se baš moglo utvrditi njegove oscilacije jer to su dosta spori instrumenti. Prije bi analogni mogao pokazati neke varijacije u naponu. Međutim bez osciloskopa jako teško. Treba obratiti pažnju da se možda u naponima ne pojavljuju neki špicevi koji remete očitanje na ulazu u čip. U tom slučaju treba vidjeti da li su kondenzatori ispravni, jer oni često budu uzrok problemima. Može biti i koji od fiksnih otpornika da je oštčen i mijenja vrijednost. U praksi mi se znalo događat da otpornik kad ga mijerim je u redu, a u njemu samom ima "špricanja", pa mijenja vrijdnost. Obično to se događa kod starih uređaja.
U biti bez puno filozofije ja bi prvo kontrolirao VREF.