Re: Turbina ventilacije 1200rpm
Svojevremeno poručim u "SEVER SUBOTICA" 8kom elektromotora snage nekih 200-tinjak W. Hteo sam poručiti trofazne, ali su mi rekli da tako male više ne prave u trofaznoj varijanti, nego samo monofazne.
Kad su motori stigli i nakon montaze, u radu, ustanovljeno da se preterano greju. Greju se i kad se vrte rasterećeni. Probano rukom, lako se okreću...
Zvao sam fabriku da ih pitam o čemu se radi i oni mi rekoše da je normalno da motor u radu pod opterećenjem dostigne i 75 celzijusa. I to mi je izgledalo mnogo, ali ovi su se grejali daleko više. Nakon nekih dva sata rada počinjao već da se oseća i miris izgorenog laka. Rekoše da skinem motore i odnesem u njihov servis u Beogradu, pa će oni tamo ili u laboratoriji u fabrici da ispitaju uzrok.
Reko' da ja pre skidanja motora i slanja istih malo proverim instrumentom po klembertu (neće da škodi).
I tako, unimer u ruke i meri.., a ne znam ni šta treba da izmerim (koliko oma).
Ne sećam se više tačnih vrednosti, ali se sećam da sam na glavnom namotaju merio manji otpor nego na pomoćnom. Rešio sam da im zamenim mesta, odnosno da napon "direktno" spojim na namotaj sa većim otporom, a kondenzator na onaj sa manjim.
Nakon toga motor pušten u prazan hod, lepo je kretao iz mesta i radio, a nije se ni grejaio nakon sat, dva.
Sad se setih da su motori pre prilikom starta toliko jako cimnuli, svaki puta kad kreću iz mirovanja kao da se radi u nekom motoru od 1,5 ili više KW. Ne sećam se da li sam merio struju koju povlače u startu , a i u praznom hodu, mada je trebalo.
Uglavnom, da skratim: Nakon "zamene" mesta namotaja svih 8 proradilo kako treba, a u konstantnom višečasovnom radu pod normalnim opterećenjem oni jedva mlaki.
Nisam mogao da verujem da su mi isporučili svih 8 motora pogrešno povezanih, ali eto...
Srećom otkrih na vreme i to nosom. Da su bili kod jednog mog drugara , uf bolje da ne mislim...(ne oseća na nos)
A možda je to nova tehnologija da se lak zapeče...ko zna
 |  |
 |
Re: Turbina ventilacije 1200rpm