Peugeot 1.4 HDI, ugasio se u voznji i vishe ne moze da upali!

U pitanju je Peugeot 206SW, 1.4 HDI (2004. god)

Ugasio se poshto je preshao jedva 1km, od polaska!

- Predhodno, nije imao problema sa paljenjem....
- jedva da je stigao, da se zagreje na radnu temperaturu.... kada se ugasio
- ugasio se pri brzini od 20-30kmh, a da pritom nije imao nikakvih opterecenja.... pod malim gasom.... na ravnom terenu

- Ruchno sam napumpao naftu, par puta i probao da ga upalim.... nafte ima.... ipak ne daje znake zivota!

- chak nisam primetio da je pre gashenja, upalio "STOP".... samo se ugasio, u delicu sekunde i vishe ga nisam mogao upaliti na verglanje.... nisam izdrzao, a da ne probam da ga palim 'na gurku', dok su me shlepali.... ni tu nije davao znake zivota!

- motor normalno vergla. Niti previshe lako.... niti teshko. Potpuno normalno!
Neko ce mozda reci, da dizel trazi brze verglanje..... znaaaam.... kazem odlichno vregla.... akumulator nov.... i ja poznajem i vishe nego dovoljno mehaniku i elektroniku, samo se ne bavim automobilima i nemam dijagnostichki aparat, niti alate za neke vece popravke, ali hocu da kazem.... razumecu ono shta mi se eventualno sugerishe da proverim?!
Samo ne znam 'fazone', oko Pezoa!

Napomenucu josh, da je pre dve godine, odradjen kompletan veliki servis.... i mali, naravno.


Shta bi sve moglo da izazove, takvo 'ponashanje'?

- Mozda neki osigurach(i)? Na tako neshto mi je najvishe lichilo?!

- Ili na primer.... ako je trebao da se ukljuchi ventilator/hladjenje, a zbog nekog kvara nije mogao (rele, osigurach i sl.).... da li je mogao kompjuter zbog takvog necheg, da onemoguci rad motora?
Jer je otprilike u trenutku gashenja, tek postigao radnu temperaturu i eventualno trebao da ukljuchiti ventilator.... pa ako nije uspeo da ga ukljuchi, mozda je komp preventivno ugasio motor?!

- Ili mozda zbog nekog od senzora, na motoru (na radilici, bregastoj itd.)?

Predpostavljam da bi diagnostika pokazala o chemu se radi (koja je 'greshka').... samo, ja sam daleko od kuce. Ovde ne poznajem mnogo ljudi, a josh manje majstora.... pa ako bih mogao sam reshiti problem, bilo bi extra?!


Elem?!
Da ne iznosim vishe pretpostavke.... sachekacu konkretan savet(e)....


Veliki pozz.... svim forumashima i
.... unapred hvala svima, koji bi pokushali da mi pomognu, da reshim ovaj problem!!!!

Potpis

O quegli o gli altri, intanto la tua figlia è rimasta piena!

Senzor radilice bi mogao biti problem, pregledaj osigurace ali je to malo verovatno, najjeftinije ti je da uradis dijagnostiku.

Dijagnostika ti je najjeftiija, jer ćeš odmah najverovatnije znati u čemu je problem, ovako mogu majstori koji su navikli na stare motore da isprobavaju i proveravaju sve redom, uzaludno trošenje vremena i novca.

Meni je tako riknuo ECU i sreća te smo odmah uradili dijagnostiku, inače možeš sve oko motora da rasturiš i proveravaš i sve bude u redu...

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Ma, naravno.... uradicu diagnostiku. Samo i to je problem!
Kazem, daleko sam od svog grada.

Auto je nepokretan.... mora da se shlepa.... ljudi rade, pa je problem uchiniti to u radno vreme.
Osim toga.... treba pronaci prvo majstora(e) u blizini.... pa da je stvarno majstor, a ne neki oshljar, koji je od sveg posla, samo zna da uzme pare, a ne uradi nishta....
.... i na kraju, taj treba da radi u vreme, kada ja imam ko da me odshlepa?!

Ovde sam postavio pitanje u cilju da saznam, koje greshke se javljaju na tim motorima! Pa ako je neshto 'sitno', da ne cimam nikoga da me shlepa, nego odradim to sam?!
Kao shto rekoh.... a i Vi sigurno znate.... da manje-vishe, svaki auto ima svoje uchestale kvarove.... pa i fazone, za otklanjanje tih greshaka.

Elem?!
Ja i ne bih radio nishta vishe, od provere osiguracha.... relea itd....
Daklem.... koje konkretno osigurache da pogledam?
Ima ih i u kabini.... i kod motora....

Potpis

O quegli o gli altri, intanto la tua figlia è rimasta piena!

Eeee.... da!

Znam da sve diagnostike, nisu sposobne, da 'vide' sve kvarove.... niti mogu da dopru do svih opcija za podeshavanja!

Dajte mi savet(e).... koja diagnostika, moze kvalitetno da zavrshava posao na 'francuzima', a da nije preskupa?

Potpis

O quegli o gli altri, intanto la tua figlia è rimasta piena!

Najbanalnije što može da bude je da je zabrljao imobilajzer (ne dozvoljava paljenje ako ne detektuje adekvatan ključ), jer to ne košta toliko i nije problem zameniti, ali postoji sumnja da je nešto do sistema za gorivo (da li pumpa, dizne, senzori...).

Opet kažem, odšlepaj auto kući i odvezi kod svog majstora kad možeš (obično mehaničari imaju saradnju sa nekim od auto električara/elektroničara ili čak sami rade i osnovnu dijagnostiku), jer u svakoj drugoj varijanti ti je potreban stvarno pošten majstor koji te neće zavrtati, plus i dalje može da se desi da je nešto ozbiljnije i da nemože da se uradi za jedno popodne (mislim može, ako bi stavljao nov deo, ali onda cena...).

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Ehhh.... rado bih 'kuci'! Samo kuca je 260km od auta, trenutno!

Teshko da je imobilizer, jer bi onda trebao da se ponasha drugachije?! Koliko sam chitao... auto upali... radi koju sekundu, pa ako ne prepozna transponder, ugasi se.
Ovaj i ne pomishlja da upali!

Sistem za dovod goriva, opet nije.... jer mu ja napumpam naftu, ruchno! Morao bi da upali barem na trenutak.... pa makar se odmah ugasio?!
Dizne teshko da se mogu pokvariti u sekundi.... to kvarenje ipak traje.... dok ne rikne, potpuno....

Neshto je oko elektrike/elektronike.... najverovatnije?!

U svakom sluchaju, hvala ti shto pokushavash da pomognesh!
Dve glave, uvek bolje razmishljaju od jedne!

Potpis

O quegli o gli altri, intanto la tua figlia è rimasta piena!

Mislim da i najobičniji ELM može da pročita greške na tom motoru (mada ne sve, odnosno neke ne prepoznaje). Konkretno, senzor radilice je najsumnjiviji a njega bi trebalo da vidi.

Moguce je.... da je senzor radilice!
Proshle godine je menjan, zbog fizichkog oshtecenja.... da ne smaram sada forum time, shta se tada deshavalo?!

U svakom sluchaju, taj senzor je tada stavljen polovan.

Pogledacu da se mozda nije, kontakt-papuchica otkachila. Ko zna taj "majstor", shta je sve tada uradio?! Lik ga je popravljao ravno 3 nedelje (21 dan)! :-)

Kada bih Vam samo isprichao, kako je neke zice 'povezao'.... i shta je sve uradio.... smejali bi ste se?! Nego, ne bih da Vas smaram, budalashtinama....

Elem....
Ne bih se chudio, da je i na senzoru radilice, napravio slichan 'kontakt'!!!!

Potpis

O quegli o gli altri, intanto la tua figlia è rimasta piena!

Upravo sam Vas.... pored mishljenja/saveta za ovaj kvar, koji je sada zadesio moj Peugeot.... zamolio i za savet(e).... koje diagnostike, mogu dovoljno kvalitetno da ochitavaju greshke na 'francuzima', a da nisu preskupe?!

Poshto imam namere, da i dalje vozim francuze.... i bash zbog ovakvih situacija, imam nameru da kupim, neki diagnostichki aparat.... ali koji?!

Pitam, zato shto sam primetio, da "majstori" vecinom imaju neke diagnostichke aparate (zovi ih kinezi).... sa kojima puno stavki, nije dostupno/vidljivo za intervenciju (chekiranje)!

Jedan od primera?!
Pre dve godine, kada je ovaj auto stigao iz Holandije.... stigao je sa neispravnim fletom u ablenderu (znate ono, problem sa zmigavcem i sirenom).... zamene mi taj ablender.... tog momenta, auto vishe ne pali srednja svetla, automatski.... i kasnije.... nijedna vishe diagnostika, nema opciju, da se ta funkcija moze ukljuchiti/chekirati.... a probao sam na tri mesta, sa tri razlichite diagnostike!!!!
Da sad, neko od Vas ne bi pomislio.... ablender je kriv?! Vracen je posle 2 sata, isti ablender.... ali opcije za automatsko paljenje svetala, vishe neeeeema....

Imam josh jedan primer, sa istog auta.... vezan za pokazivach nivoa goriva i diagnostike..... ali ne bih da shirim temu.
Kontam, shvatili ste, shta zelim?!

Zato.... pre nego kupim neku diagnostiku, zelim da se raspitam, shta kupujem?!

Ne zelim da kupujem 'djubre', koje nema ni polovinu opcija.... a ni neshto megalomansko, jer nemam namere da otvaram auto-servis.
Chisto, neshto za lichnu upotrebu, ali dovoljno kvalitetno.... shta ce opravdati, ulozeni novac.... i shta je najvaznije, pomoci mi, kada je to potrebno?!

Ne mora to biti, profi diagnostichki uredjaj.... moze i dobar softver, ako postoji.... bez dodatnog hardvera.... za Windows ili Android, svejedno?!

Mislim, ono.... samo komp i kabli na RS232, paralelni ili USB port, bez dodatnog hardvera (kao shto je bila Visa, na primer).... ako neshto slichno, uopshte postoji za Peugeot.... ili ako mora diagnostichki uredjaj, KOJI bi Vi preporucili?!

@hobbista
je pomenuo, neki ELM?!
Kontam da je mislio, na: "ELM327 v1.5 Bluetooth Auto Dijagnostika OBDII Android"

Da li bi taj uredjaj, na primer.... mogao da mi chekira opciju: 'upaljena srednja svetla automatski, posle startovanja motora'?

Kontam, ako to moze.... moci ce i puno toga drugog.... koje obichni kinezi, ne mogu?!

Potpis

O quegli o gli altri, intanto la tua figlia è rimasta piena!

Na taj sam mislio. I instaliras Torque na androidu pa pogledas nesto osnovnih podataka koje daje, ocitas i obrises greske. I to je to.
Za ovo drugo (razna setovanja) ti treba dobar Diagbox. Mislim da Launch ne daje za PSA setovanje, kao ni Delphi.

Hmmm.... prekopacu po netu, da se malo bolje obavestim o tim diagnostikama....

.... samo da reshim prvo, ovaj problem sa paljenjem?!

Potpis

O quegli o gli altri, intanto la tua figlia è rimasta piena!

Da napisherm, epilog.... i zahvalim se na pomoci, svima?!

Posle nekoliko dana.... skinuo i premerio, sve osigurache (i kabinske.... i motorne)....
.... svi ispravni.... malo prochashkao kablice, na senzorima radilice i bregaste...
.... i probao da ga zaverglam.... auto upalio, kao da nije imao nikakav problem?!

Elem.... kako mrzim, kada neshto 'proradi', a da mu nisam otkrio uzrok.... jer se uvek moze desiti, opet.... ne budem lenj, odvezem ga na dijagnostiku....
..... dijagnostika ne-kaze nishta, osim da je motor imao problem sa relejem, grejacha!

U principu.... neki majstor mi je proshle godine rekao,
da navodno 2, od 4 grejacha nisu dobri.... ali auto pali, chak i zimi.... bez nekog duzeg verglanja.... pa ga nisam chachkao!

Medjutim.... ovaj kvar, nema nikakve veze sa paljenjem.... desio se u toku voznje, sa taman zagrejanim motorom, na radnu temperaturu.... pri idealnim uslovima za voznju.

Znaaaaam.... (skoro)svi ce reci.... kabli na senzoru radilice, imao losh kontakt! Moguce, ali i dalje me onespokojava takva 'popravka'?!


Pozz.... i hvala, svima koji su pokushali da pomognu!!!!

Potpis

O quegli o gli altri, intanto la tua figlia è rimasta piena!