Ima li ko kakvog iskustva sa obrtomerom poji dobiva pobudu preko alternatora.Planiram da iskoristim Pic pa me zanima kako ga podesiti? Kakav je izlaz na W polu ,mora li se filtrirati ?
Obrtomer sa pobudom preko alternatora
Zaključano
Zakačeno
Izlaz sa W izvoda su polusinusoide.
To trebas nekim smitom prebaciti u cetvrtke i izbrojati.
E sad, ti dobijas frekevenciju koja je srazmjerna broju okretaja, a faktor srazmjere je prenosni odnos remenica,
i obrnuto srazmjernu broju polova alternatora.
Elem, trebas ili nzati te podatke ili izmjeriti konstantu pa njom mnoziti rezultat.
To trebas nekim smitom prebaciti u cetvrtke i izbrojati.
E sad, ti dobijas frekevenciju koja je srazmjerna broju okretaja, a faktor srazmjere je prenosni odnos remenica,
i obrnuto srazmjernu broju polova alternatora.
Elem, trebas ili nzati te podatke ili izmjeriti konstantu pa njom mnoziti rezultat.
Znači ništa univerzalno.Namenski i baždarenje sa poznatim obrtomerom.Ovo sa merenjem remenica nije mi baš neko sretno rešenje.
moze li slika alternatora? nije svaki W isti, negde je iz zvezdista, a negde single phase tap... Veselinovicu, uz duzno postovanje, zasto bi bile polusinusi kada se ispred dioda sa statora uzima puls?
Sto se mnn tice, jel tebi bas za obrtaje motora treba da gonis pic? koji motor je u pitanju ako moze info, mozda ima reluctor i senzor polozaja radilice, pa mozda resimo nesto direktnije od alternatora...? :) moze i puls visokog napona ako je OTO motor u pitanju.... sve je preciznije od alternatora kako god okrenes...
Već par prijatelja me pitalo za obrtomere na dizel motorima ( traktori, kombajni ) pa sam razmišljao da uradim nešto preko alternatora.Imam ja urađen obrtomer ali impuls je preko induktivnog senzora.Tu postoji problem ugradnje senzora zbog prostora, a i senzor ima cenu. Zbog prostora i jednostavnosti sam razmišljao o alternatoru . Nisam ništa radio iz razloga kako ga podesiti pošto sam mislio da bude bar donekle univerzalan.
Alternator ? Pa recimo ovaj Iskrin od 20 -30 A koji je bio na Zastavinim vozilima , a ima ga dosta i na traktorima. Zbog cene nabavke ima ga dosta u raznim prepravkama.
Zašto Pic? Pa njega imam i sa njim baratam.
Alternator ? Pa recimo ovaj Iskrin od 20 -30 A koji je bio na Zastavinim vozilima , a ima ga dosta i na traktorima. Zbog cene nabavke ima ga dosta u raznim prepravkama.
Zašto Pic? Pa njega imam i sa njim baratam.
Tebalo bi da uzmes napon sa alternatora pre reglera, posto regler pegla napon i samo bi ti smetao.
Ocekuj problem zbog toga sto se napon allternatora menja sa opterecenjem pa na njega ne možeš baš da se osloniš.
Ocekuj problem zbog toga sto se napon allternatora menja sa opterecenjem pa na njega ne možeš baš da se osloniš.
Ko se odluci da sa "W" izvoda broji impulse, sto kaze Jovan:
To je slikovito ovako :

Izvor :
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=129874
Citat:
veselinovic: ...ti dobijas frekevenciju koja je srazmjerna broju okretaja, a faktor srazmjere je prenosni odnos remenica,
i obrnuto srazmjernu broju polova alternatora.
i obrnuto srazmjernu broju polova alternatora.
To je slikovito ovako :

Izvor :
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=129874
Zar W izvod nije sa jednog namotaja pre dioda i svega?

Zasto mora W izvod?
* Hall senzor je sada dzaba isto kao i perm. magneti od 3-4-5mm precnika (disk) koji fiksiras gde ti hoces i citas brzinu.
* Takodje, kapacitivni senzori nisu skupi, izbusena rupa na remenici je dovoljan reper za brojanje obrtaja.
Kasnije se sve svodi na matematiku (koja zavisi od "pristupa" citanju broja obrtaja).
Taj zastavin bi morao da razvalis, izvuces izvod sa jednog namotaja, sredis (zener, schmitt...) i tek onda preko optokaplera vodis na PIC...
Zasto bi uopste uzimao napon bilo to pre ili posle reglera?
Zasto mora W izvod?
* Hall senzor je sada dzaba isto kao i perm. magneti od 3-4-5mm precnika (disk) koji fiksiras gde ti hoces i citas brzinu.
* Takodje, kapacitivni senzori nisu skupi, izbusena rupa na remenici je dovoljan reper za brojanje obrtaja.
Kasnije se sve svodi na matematiku (koja zavisi od "pristupa" citanju broja obrtaja).
Taj zastavin bi morao da razvalis, izvuces izvod sa jednog namotaja, sredis (zener, schmitt...) i tek onda preko optokaplera vodis na PIC...
Citat:
Predrag Supurovic:
Tebalo bi da uzmes napon sa alternatora pre reglera, posto regler pegla napon i samo bi ti smetao.
Ocekuj problem zbog toga sto se napon allternatora menja sa opterecenjem pa na njega ne možeš baš da se osloniš.
Tebalo bi da uzmes napon sa alternatora pre reglera, posto regler pegla napon i samo bi ti smetao.
Ocekuj problem zbog toga sto se napon allternatora menja sa opterecenjem pa na njega ne možeš baš da se osloniš.
Zasto bi uopste uzimao napon bilo to pre ili posle reglera?
Potpis
There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary, and those who don't.
those who understand binary, and those who don't.
Ovo je proverena sema analognog obrtomera.