Elektromotor,veza trougao a da radi u spoju zvezda

pozdrav svima

Naime potreban mi je motor snage 1.5 do 2 kW koji ce se startovati neopterecen.


Imam sledeci motor



Sa slike se vidi da je motor namenjen da radi u sprezi trougao i da tada ima snagu 5.5kW.
Ovaj motor bi trebalo, da se moze upustati u rad iz zvezde u trougao, (toliko mislim da znam)

E sada, kada motor startujem u sprezi zvezda, imamo oko tri puta manju startnu struju, manji startni momenat pa samim tim i manju snagu.

Pitanje je sledece: Da li motor moze da ostane da radi u sprezi zvezda?
Tada bi automatski imao manju snagu motora, tj. snagu koja je priblizno ona koja je meni potrebna (po nekoj racunici 1.8kW)
Da li bi izgubio na broju obrtaja u ovm spoju (zvezda).

Znam da se mozda neko pita a sto jednostavno ne ugradim jaci motor,iz jednostavnog razloga, zbog ostalih delova masine koje mogu biti unisteni od naglog kocenja (cimanja) motora.

Ukoliko je problem cimanje motora najjeftinije je da se ugradi sklopka Y-D npr. firme Eltex AC-3 (režim za el.motor, 16A - tj 8kW, broj šeme 12)
http://www.eltex.rs/?Grebenaste_sklopke:Katalog_%C5%A1ema.
Motor treba da radi u režimu u kome je namenjen a to je D 400V.
Moraš i da imaš odgovarajuću zaštitu - Motornu zaštitnu sklopku ili osigurače.
Možda mašina može da preoptereti motor u režimu Y, ako nemaš zaštitu pregoreće ti motor.
Inače odgovor na tvoje pitanje u vezii brzine nemože niko da ti kaže ko nema proračun mehanike mašine i dijagram opterećenja motora.
Generalno isti motor na istoj mašini ima manju brzinu u Y zbog većeg opterećenja - klizanja.
Pozdrav

Ok, tako sam i mislio.
Hvala

A pod ovim "Možda mašina može da preoptereti motor u režimu Y, ako nemaš zaštitu pregoreće ti motor.", da li dolazi u obzir zastita u vidu motorne sklopke, tako da se sa njom struja ogranici na tri puta manju od nominalne (oko 4A), da li bi onda bimetali odreagovali na vreme u slucaju preopterecenja.

Nije mi jasno na kojoj mašini se motor ugrađuje i šta hoćeš da postigneš vezivanjem u zvezdu.
Ako hoćeš da smanjiš udare, to je subjektivna stvar. Veza Y-D se uglavnom koristi zbog mreže a ne zbog mašine.
I pri vezi D na 400V, motor će krenuti približno istim zaletom (vreme zaletanja) i nakon zaleta će se vrteti približno istom brzinom kao i u Y.
Ako imaš bimetale na mašini, nemoraš da uzimaš Motornu sklopku, pošto verovatno imaš osigurače i kontaktor iznad bimetala.
Opiši malo aplikaciju i šta hoćeš da postigneš jer možeš sa ovim samo da izkomplikuješ pogon i baciš se na trošak.

Ako ga sigurno neces opteretiti sa vise od 2.kw,onda slobodno moze raditi u zvezdi i nece se grejati,obrtaji moze da izgubi nesto malo sto ti sigurno nije bitno.

Ukoliko su ti problem trzaji, možeš da upotrebiš i "Softstarter". Tada ti ne treba prebacač Y/D, a imaš mekan start.

Potpis

djorjdep

Spoj zvezda-trougao se koristi kod jacih motora. Da bi se izbegle velike startne struje,
pa kad rotor dostigne sinhronu brzinu, sledi spoj u trougao. Sto se tice brzine, ona je kod
tog tipa motora zavisi od frekvencije. Kada ti motor radi bez opterecenja, brzina je teoretski ista u oba spoja. Moj savet je da ne koristis spoj u zvezdi u radnom rezimu
motora, u zavisnosti od opterecenja, motor ce raditi u rezimu tzv. proklizavanja sto ce
da rezultira grejanjem namotaja statora. Za tvoj motor koji si ovde opisao, po meni, nije
potreban taj startni mod zvezda trougao, ali ako hoces, mogu da skiciram jednu semu sa
dve sklopke i tajmerom. Skoro sam radio nesto slicno za jedan kompresor 11kw.

Da ne bih otvarao novu temu radi slicnog problema hteo sam da pitam jel izvodljivo da prikacim atm Rade Koncar 7.5kw, D 16A samo na gv2me20 sklopku (pdf sklopke) i iz njega na grebenasti prekidac iz kojeg bih pokretao rucno Y-D? Ili mozda trebam da stavim jacu sklopku od ove 13-18A na 17-23A, i posto je ovo kombinovana motorna zastita da li bi bilo dobro da stavim ipak tri aut. osiguraca od C20A pre sklopke? Nebi ja to radio ali zeleo sam da se konsultujem jos sa nekim da ne napravim pa da se kajem, ali nebi da stavljam vremenski relej jer mi je malo komplikovano to sto cu morati da stavim ormaric sa sklopkom na tavan, pa odatle u kotlarnicu da razvucem struju i tu neku prikljucnicu u koju bih ubadao produzni do stola koji je van sa motorom :|

p.s. zaboravio sam da napomenem da motor nebi kretao uz nikakvo opterecenje (osim ako dve remenice sa kajsom i osovinom predstavljaju opterecenje), i covek od koga sam kupio je upalio motor u trouglu i povukao je struju mada nisam mogao da odredim na ampermetru koliku (25-40A) i vratio se na 5-6A u ajd da ga nazovem praznom hodu tj bez opterecenja.

Postavio si gadno pitanje, iako, vjerovatno ne namjerno.
Generalno uzmi taj GV2ME20, ili mozes cak i slabiji GV2ME16.
Nema potrebe da stavljas C20 A osigurac ispred jer imaju skoro identicnu krivu prekidanja - vidi pdf 1.
Samo pazi da glavni osiguraci budu barem 63 A i to EZ ili NV tipa - pdf 2.
Iako je i 63A preblizu-sto se tice selektivnosti.
E sad, i kablovi do motora bi trebali biti takvi da mogu podnijeti tu struju, a otpor petlje dovoljan za zastitu od kratkog spoja.

Ufff, sam si me bacio u bedak :( glavni osiguraci su mi aut. od 50A pre sata, a posle su (mislim UZ tipa) topljivi. Do te razvodne kutije gde bi stavio sklopku ide novi vod samo za to sa 4x6mm2 kablom, a odatle bi vukao do motora sa 4mm2. A sto moraju da budu toliko veliki tj jaki osiguraci (63A) kad mi je cilj da smanjim startnu struju sa zvezda-trougao? Pa jel moguce da ce i u zvezdi toliko da povuce?