Novo

Forum kao aplikacija na telefonu

Dodajte forum na početni ekran i koristite ga kao aplikaciju, sa menijem na dnu ekrana.

  • 9 odgovora
  • 7.352 pregleda

Najnovija ↓

trofazni motor -problem 17.04.2014. u 14:48 · pre 152 meseca #1
Pozdrav svima

Imam jedan veliki i hitan problem za resavanje naime radi se o kupio sam neku stolarsku masinu koja na sebi nema prekidac vec iz motora izlazi 6 zica na nekim od tih zica neko je stavio etikete i napisao slova U X W Y Z a jedna nema nista. na njemu nema plocice vec samo izlaze zice.
Interesuje me kako da povezem ovaj motor da radi a da ga ne upropastim znam da faze idu na U V W a gde da vezem X Y Z.

U PRILOG VAM SALJEM SEMU SA NETA KAKO JE POVEZAN OVAJ MOTOR NA MASINI.
Re: trofazni motor -problem 17.04.2014. u 17:14 · pre 152 meseca #2
Ovo sa sheme nema veze sa onim sto si opisao kakvo je stanje na motoru koji si dobio.
Buduci da ne poznajes motore moj savjet ti je da potrazis nekog strucnog da ti spoji to.
Nemoj me pogresno shvatiti ne pocjenjujem i tvoju incijativu nit zelju da to uradis ali ako je motor ispravan a ti mu ispustis "bijeli dim" onda je preskupo.
Potpis
Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!
Re: trofazni motor -problem 17.04.2014. u 21:14 · pre 152 meseca #3
moraš nam reći koja je snaga tog motora .
jer ako je do 2.2 kw može da se veže u zvezdu a preko 2.2 kw u trougao.
za vezu u zvezdu krajeve X.Y.Z. VEŽEŠ ZAJEDNO a na U.V.W DOVODEŠ FAZE.
Za vezu u trougau spojiš U-Z. V-X. W-Y i na njih dovedeš tri faze.
Re: trofazni motor -problem 18.04.2014. u 23:27 · pre 152 meseca #5
Pozdrav

Po shemi u prilogu (Doc1) motor je dvobrzinski, (tzv. Dahlander-ov spoj), u ovom slucaju veza trougao-dupla zvezda, predvidjen za start pod opterecenjem. A s obzirom kako je oznaceno-mozda je motor i premotan!

Na shemi (Doc1) ono iscrtkano i oznaceno sa "b1" je grebenasti prekidac. U polozaju "1" faze se dovode na izvode U4-V4-W4, a u polozaju "2" na U2-V2-W2, dok se U4-V4-W4 kratko spoje.

E sad, tesko je reci kojom logikom je oznaceno i sta je tu u stvari uradjeno... Moguce je odrediti krajeve pomocu ommetra (ili miliommetra-zavisi od snage motora) mereci otpor izmedju izvoda, zatim digitron i racunanje redno/paralelna veza otpornika, pa probno pustanje uz kontrolu struje... Nije jednostavno- dve brzine, poklapanje smera...

U svakom slucaju, posao za nekog strucnijeg...
Re: trofazni motor -problem 19.04.2014. u 10:43 · pre 152 meseca #6
Motor nije motan original je od masine nema grebenasti prekidac i ja ga hocu spojiti na najvecu brzinu zato i pitam ako faze vezem na W U V sta sa X Y Z.
Ako ste pogledali moj prilog dok1. samo mi interesuje da li X Y Z vezati jednu za drugu a faze na W U V ili pak vezati X za W, Y za U,a Z za V. da bi radio normalno najvecom brzinom.
Re: trofazni motor -problem 19.04.2014. u 16:46 · pre 152 meseca #7
e ovako stvari stoje.

Stavio sam faze na W U V a X Y Z su razdvojene motor stoji u mestu nezna gde bi da vrti napred ili nazad kada sam veza jednu za drugu X Y Z nista nisam dobio ista stvar kada ih ponovo razdvojim a X stavim na takozvanu NULU motor odmah krece vrteti ali ne toliko brzo ako sad vezem preostale Y i Z ponovo jednu za drugu opet nista motor stoji kao u prvom slucaju.

na plocici motora pise

ELIN
EKma 34/2
0,37/0,51 Kw
1430/2860 U/min
3.7/3.45 A
0.5/0.7 Ps


Re: trofazni motor -problem 19.04.2014. u 17:57 · pre 152 meseca #8
Da bi realizovao ovo potrebne su dve sklopke.
1. DM to je na shemi glavna sklopka.
2. Grebenasta sklopka 8-polna (sa ukupno 16 priključaka i rasporedom 1-0-2).
Ako raspolažeš jednofaznom strujom povezuješ po gornjoj shemi.
Ako imaš trofaznu struju onda po shemi dole.
Re: trofazni motor -problem 19.04.2014. u 19:35 · pre 152 meseca #9
Motor je sa dvije brzine u Dahlanderovom spoju.

Prva brzina: tri faze - crvena - plava - siva
braon - crna - narandzasta - slobodne

Druga brzina: tri faze braon - crna - narandzasta
crvena - plava - siva - kratko spojene u zvijezdu


Re: trofazni motor -problem 21.04.2014. u 23:34 · pre 152 meseca #10
hvala svima problem resen faze dovedene na X Y Z i sve radi HVALA!
Prijavite se da biste odgovorili u ovoj temi.PrijavaRegistracija

Premeštanje teme