problem sa kacigom za ultralako letenje

Postovani,
pre par nedelja sam kupio iz engleske kacigu za ultralako letenje sa integrisanim mikrofonom i zvucnicima. Mikrofon je elektret(noise canceling) sa impedancom 150 oma a zvucnici imaju impedancu od 300 oma i vezani su paralelno. Problem je kada je povezem sa radio stanicom (Microair M 760) na letelici, prvih nekoliko minuta radi (nekad malo vise) a onda mikrofon prestaje da radi(i druga strana me vise ne cuje) u potpunosti dok slusalice rade i dalje i tako svaki put, na pocetku radi a onda prestane. U specifikaciji za radio stanicu pise da prihvata i elektret i dinamicki mikrofon, i "speaker volume output - 4W output to 8 ohms (nominal), a "headset volume output - 100 mW output to 600 ohms (nominal), sta god to znacilo!!!
Zanima me da li problem moze biti velika otpornost zvucnika i da li ona moze da uzrokuje problem u napajanju mikrofona(koji prestaje da radi) a da zvucnici sami i dalje rade.
Izmerio sam otpornost na slusalicama na kacigi koja dobro radi sa istom radio stanicom i ona iznosi oko 20 oma, a na mojoj kacigi izmerio sam 320 oma. Jack je 6.3 mm stereo.
Da li neko sa ovog foruma ima ideju o cemu bi moglo da se radi i koji to parametar posle kraceg vremena moze da se promeni i uzrokuje problem sa mikrofonom.
Svaka ideja je vise nego dobrodosla.
Pozdrav svima
Bosko

vidi nije li nesto u losem kontaktu sa konektorima ili u kablovima , mada je moguce da nije kompaktibilna sa tom vrstom mikrofona , ili udje u neki stenbaj rezim za stednju baterije ili tome slicno ?

Potpis

http://www.elektricar.eu


http://www.yt1prm.elektricar.eu


http://yt1prm.shopmania.biz

Hvala na odgovoru,
pozdrav

Jel si probao sa nekim drugim setom mik i slusalica???

Potpis

YT2CQ

Nisam jos, to mi je poslednja varijanta ako kaciga ne bude mogla da se osposobi da radi sa njenom originalnom elektronikom. neko mi je rekao da bi resenje moglo biti da stavim slusalice od 8 oma.

Izvod iz manuala od stanice u vezi elektret mikrofona.

pOz

Kako je jutro pametnije od veceri, da na stanici nije ranije implemetiran predpojacivac za dinamicki
mikrofon?


_{[Ovu poruku je menjao emiSAr dana 25.06.2013. u 08:30 GMT+1]}

Potpis

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...

Danas sam izmerio otpornost mikrofona i to sam merio na samom dzeku i otpor je bio 9.5 Kohm!!!! U specifikaciji za kacigu pise da je 150 oma i da je kao takav prilagodjen radio stanici za generalnu avijaciju. Mislim da to moze biti uzrok problema.

Stanica je predvidjena za elektretski mikrofon.

Sam mikrofon ima skoro pa beskonacnu otpornost, vrlo slican je konenzatorskom mikrofonu.
Poslije mikrofona dolazi jedan fet tranzistor i sve je u toj zalivenoj-zaperklanoj kapsuli i zato
elektretski mikrofon mora imati jednosmjerno napajanje.
Premjeri da li na liniji mikrofona ima jednosmjerno napajanje reda 7 do 9 V, kako je specifokovano
u manualu stanice.

Jednosmjerna otpornost koju si izmjerio je otpornik reda 10 kOma preko koje se napaja
elektretski mikrofon.

Dinamicka otpornost ili impedansa je nesto drugo.

Kakva je letilica? Imas li sanse na stanicu prikljuciti set sa dinamiskim mikrofonom?
Cisto da se otkloni dilema da li je u stanici ugradjen onaj predpojacivac.-

pOz

Potpis

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...

Letelica je tipa zirokopter i nije moje vlasnistvo, a sam vlasnik se ne razume u ovu problematiku,On ima kacigu koja radi dobro, dok moja ne radi. Ne znam kako bih i proverio da li postoji onaj predpojacivac? Mikrofon na njegovoj kacigi mi se cini da je isto elektret kao i moj.
Ovo je sa sajta prozvodjaca moje kacige:

The FH-1V helmet has a noise cancelling electret mike (2k2 ohms impedance)
designed to work perfectly with any FLYCOM intercom and some intercoms of other makes

FH-1V-GA helmet is supplied with built in 150 ohm mike impedance matching circuitry



E sad, moja kaciga je GA verzija(trebala bi da bude) i treba da ima mikrofon od 150 oma impedance.Mene sad zanima sta ja da uradim da bih bio 100% siguran da je ugradjeni mikrofon zaista onaj od 150 oma a ne onaj od 2.2 Kohm. Kada sam izmerio otpornost na samom mikrofonu(neke dve zice su zalemljene u njega) dobio sam 1.5 Koma. Da li na osnovu toga moze nesto da se zakljuci ili ne. Ja sumnjam da mikrofon ugradjen nije taj koji bi trebao da bude.

Sta znaci za radio stanicu da je headset volume output - 100 mW output to 600 ohms !!!!

U svakom slucaju puno hvala za odgovor
pozdrav

Jeli zirokopter dvosjed? Da li je izvedena instalacija za pilota i kopilota? Za pilota i kopilota slusalice kao i
PTT taster su paralelovani, mikrofon je razdvojen (pilot ima prednost). Pogledaj u manualu onaj DB-15
konektor na sto je vezan interfejs za periferiju.

Kod radiouredjaja je razdvojen prijemnik od predajnika, tako da slusalice nemaju nikakvog uticaja na
mikrofonski strujni krug.

Tih 100 mW na 600 Oma je snaga koju moze razviti NF izlaz stanice na 600 Oma. Na nizoj (150 Oma)
snaga je veca.-

Moras imati jedan isti konektor kao na kacigi ako se taj ne da rastaviti, cesto je zaliven, i premjeriti
da li na MIC line ima izmedju GND i "zive" zice tih 7 do 9 V za napajanje elektret mikrofona?

Stanica je maltene blindirana, prema komandnoj ploci koja se spaja tim DB-15 konektorom se dogradjuje
pretpojacalo za dinamicki mikrofon u slucaju potrebe, inace stanica je predvidjena za elektret mikrofon.

-----------
Malo off: promjer "krila" i jeli neki Rotex u igri?

pOz

Potpis

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...

Zirokopter je dvosed i sve instalacije su ok i nema nikakvih problema u komunikaciji pilota i kopilota, kako medjusobnoj tako i sa operaterom na letelistu.
By the way, rotor je precnika 8.4 m a pogonska grupa je Rotax 912
pozdrav

Da li ima ovo:
Helmet Adaptor allows direct connection to GA intercoms/radios (120-150 ohm impedance)


pOz

Potpis

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...