Re: VW 1.8Turbo Chip tuningBenzin
1.merenje 8.28sec 12.28sec
Gas
1.merenje 8.57sec 13.09sec
prvo vreme je 80-120 drugo vreme 80-140.
Posto sam bio sam nakon ovog prvog merenja mi je bilo malo rizicno do 140 vozim i gledam stopericu i brzinu, ostalo sam uradio skraceno samo 80-120
Benizn
2.merenje 7.68sec
3.merenje 7.69sec
Gas
2.merenje 7.82sec
3.merenje 7.53sec
vremana me i nisu bas odusevila ali su ispod fabrickih sto sam nasao na nemackom sajtu 8.8-9.9 u 5toj brzini za 80-120. audi tt 1999-2002 180hp fwd bal bla bla. ovo mi vise lici na njihovo testiranje u 4toj...
Testwerte - Elastizität
80 - 120 im 4 G. 6.7 - 7.4 s.
80 - 120 im 5 G. 8.8 - 9.9 s.
Ja koliko vidim ovo dosta zavisi od transmisije, da li je moguce je zbog zamene plivajuceg zamajca fixnim bolje vreme, ili je mozda nesto radjeno na autu pre nego sto je dosao kod mene? ili ja jednostavno nisam dobro merio ili podaci sa ovog sajta nisu dobri :)
2 i 3 sam merio tako sto na nekih 70 ubacim u petu i onda stisnem pun gas na 80palim stopericu na 120 stopiram.
prvo merenje gore auto nije bio skroz zagrejan pa su mozda zato vremena malo slabija a nisam stiskao pun gas nego sam isao u petoj od 70-80polako na vrh gasa pa kad bude na 80onda upalim stopericu i stisnem gas u isto vreme.
meni ovo deluje kao mizarna razlika benzin gas cak je u 3 merenju ispalo da je na gas imao bolje vreme. mada nije ovaj nacin 100% validan , verovatno je jedino verodostojno dyno, ali za pare koliko kosta najjeftiniji dyno imam pun tank gasa da se vozim:) a ovako sam potrosio litar goriva pa i nije mi zao:) mada i ovo moze da bude vrlo precizno ako se uradi kako treba, videcu kad budem imao slobodnog vremena da uradim sa nekim bice preciznije sigurno nego ovako sam. a mocicu da uradim i 80-140 vise puta.
Po ovome mi deluje da nije veliki gubitak tj da je moguce osetiti ga u voznji. e sad ovo u 5 stepenu prenosa su jos uvek niski obrtaji za neku stvarnu razliku , mozda gas ima vise gubitka u 5-6k rpm , ali to onda i nije toliko bitno jer u normalnoj voznji znaci ovo 2-3.5k nema neke razlike.
PS. Ja sam te razumeo da si rekao da moze relativno i da se izracuna snaga iz ovih merenja?
EDIT: zaboravi da navedem neke bitne stvari (bar ja mislim da su bitne) Felne su 18" alu nemam pojma koji je model gume 225/35 R18 nankang ns2, neke tajwanske ali evo presao sam oko 20k km sa njima i sara je kao nova, po losem vremenu i kisi se ponasaju bolje nego goodyear f1 koje sam imao pre njih, neverovatno za tako jeftinu gumu ,ali mene dobro sluzi :-). Naveo sam ovo jer su fabricke felne 16 ili 17 nisam siguran ja sam imao 17 orginal koje idu na tt-a ali na cepu od goriva su navedene i 16 i 17 , a obim tocka sigurno utice na ubrzanja i elasticnost.... predhodne gume su bile 225/40 tako da je sad obim nesto malko manji.
[Ovu poruku je menjao bg.stefan90 dana 17.02.2013. u 21:14 GMT+1]
Audi TT 1.8t AJQ
