Pozdrav,
napravio sam ispravljac sa 220V na 12V, trafo je snage oko 120W i kada prikljucim sijalicu od auta napon na izlazu malo opadne (za 0,5V) a struja je oko 1A, medjutim kad prikljucim akumulator da punim napon poraste na 17,5 V, a struja na oko 10-11 A, takodje kad prikljucim motor od brisaca napon poraste u odnosu na napon praznog hoda za 2-3V. Da li neko moze da mi kaze sta se desava? Ispravljac je najjednostavniji moguci: trafo i grec i to je sve. Da li je potrebno neko kolo za regulaciju struje punjenja akumulatora, jer na pocetku struja punjenja bude oko 13A pa plako padne na 10-11A, sto je previse jer je akumulator od 55Ah a struja punjenja ne bi trebala da prelazi 5,5A. Ako neko ima ideju, neka pomogne.
napravio sam ispravljac sa 220V na 12V, trafo je snage oko 120W i kada prikljucim sijalicu od auta napon na izlazu malo opadne (za 0,5V) a struja je oko 1A, medjutim kad prikljucim akumulator da punim napon poraste na 17,5 V, a struja na oko 10-11 A, takodje kad prikljucim motor od brisaca napon poraste u odnosu na napon praznog hoda za 2-3V. Da li neko moze da mi kaze sta se desava? Ispravljac je najjednostavniji moguci: trafo i grec i to je sve. Da li je potrebno neko kolo za regulaciju struje punjenja akumulatora, jer na pocetku struja punjenja bude oko 13A pa plako padne na 10-11A, sto je previse jer je akumulator od 55Ah a struja punjenja ne bi trebala da prelazi 5,5A. Ako neko ima ideju, neka pomogne.