Pa ne radi se o tome da li je neko uspeo ili nije, nego koliko ljudi iz potpuno debilnih razloga je dobilo kazne na kućnu adresu, bez ikakve mogućnosti za žalbu (osim deklerativne). Ja sam tu prošao jedno 200 puta u poslednjih par meseci, bez gaženja trake, ali je vidno teže izvesti uključenje, nego ranije, iako ni ranije nisam kršio nikakve propise (a kamoli bahato vozio žutom trakom).
Bila je skoro i neka vest, i novinarska ekipa proveravala na licu mesta... i osim obrazloženja nadležnih tipa "e nije tačno, baš je onako kako mi kažemo", ništa po tom pitanju nije u rađeno:
LINK
Mislim - gledaj ponekad taj TV, pošto Ti je očigledno promaklo da je u roku od par meseci poslato 12.000 kazni, od čega je najveći broj njih "vožnja žutom trakom". Kako ja poznajem minimum četvoro koji su dobili čestitke, a ni jedan nije agresivan ili bahat vozač (ne voze žutom trakom!), objasni mi šta Ti to govori? Ja još nisam dobio, ali očekujem. Ako ne sad, ono za neki mesec. Jednostavno, to je nemoguće izbeći na nekim mestima, koja su ciljano iscrtana tako da nekog zaebu. Pogotovo je zanimljivo noću, kada je osvetljenje takvo (žuto) da se često uopšte ne razaznaje dokle je žuto.
Da ne pominjem da je po Zakonu zabranjeno iseći u cugu dve trake. Međutim, po nadležnima to nije sporno, dok god kaplje lova.
A to što neki voze preko 50km/h - pa eto - u tome i jeste problem. Neko ko dotakne točkom liniju će biti kažnjen, dok neko ko nisko leti, neće biti ni primećen. A btw, opet - da voziš ponekad, znao bi da je isecanje vozila u pokretu i prilikom 40 km/h dovoljno da napravi lom. Svako ko je poverovao da je nov zakon izglasan zbog bezbednosti, treba ozbiljno da razmisli o snimanju glave. I stari zakon je bio odličan, samo nije primenjivan, tj. bio je primenjivan selektivno, baš kao i novi. Zato i ne čudi statistika koja pored daleko većih kazni, broji veći broj nastradalih. Kako sad to? Nije pomoglo snimanje žutih traka?
Pozdrav