elitemadzone.org - C segment - najbolja kupovina

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{16.09.2011. u 23:23 - pre 154 meseci}

Citat:

Nebojsa Milanovic:ali mene zanima da neko od Japan-fanova racionalno objasni zašto bi kupio Aurisa umesto Octavie TSI ili I30/Ceed CRDi/GDI + dobar kusur u džepu.

Tesko da ce ti to neko objasniti

Ne moze se od Oktavije kupiti zesci i jeftiniji auto, kao sto se ne moze kupiti auto koji manje kosta od i30, a nudi vise.

Trenutno je takva situacija da pored TSIa (u bilo kojoj VAGovoj varijanti) ne moze da stane ni jedan Japanac. O Francuzima da se i ne prica.

P.S. Jedina nepoznanica je to sto su TSI motori relativno mladi i nedovoljno provereni na neki duzi rok eksploatacije, (to vazi i za Hyundai).

Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8405
*.dynamic.sbb.rs.

+1353 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{16.09.2011. u 23:24 - pre 154 meseci}

Ček ček bakara, iako su Mazda 6 i Oktavia babe i žabe, verovatno postoji neka klot verzija šestice koja je cenovno pandan TSI-ju. U slučaju da te performanse te šestice zadovoljavaju, slažem se sa izborom.

Ali pravo poređenje nije Mazda 6 - nego Mazda 3 i Octavia, a tu nisam siguran da bi razmišljanje teklo slično...

Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16370

+2922 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{16.09.2011. u 23:34 - pre 154 meseci}

Citat:

Nebojsa Milanovic: Ček ček bakara, iako su Mazda 6 i Oktavia babe i žabe, verovatno postoji neka klot verzija šestice koja je cenovno pandan TSI-ju. U slučaju da te performanse te šestice zadovoljavaju, slažem se sa izborom.

Ali pravo poređenje nije Mazda 6 - nego Mazda 3 i Octavia, a tu nisam siguran da bi razmišljanje teklo slično...

Pa i nije za poredjenje...a evo i cena, po meni su motori vise nego dovoljni:

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Prikačeni fajlovi

Screen Snaper Image.jpg - 43.05k

Odgovor na temu

grujicd
Dejan Grujic
Cogin
Beograd

Član broj: 24171
Poruke: 101
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: www.cogin.com

+9 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{16.09.2011. u 23:38 - pre 154 meseci}

Nego zašto samo još Škoda od cele VAG grupe ima garanciju 2 godine? Znam da je drugi uvoznik, ali nije valjda kod ostatka grupe to dilerska a ne fabrička garancija?

Standardi se pomeraju, i već standardne 3 godine kod japanaca postaju ispod prosečna ponuda. Dvogodišnja garancija je sad već ozbiljan minus na tržištu.

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{16.09.2011. u 23:42 - pre 154 meseci}

Proizvodjac daje garanciju od 2 godine. Ostatak daje uvoznicka kuca.

Ocigledno ekipa iz Cacka nije spremna na vece ustupke, a sto bi, kada im je prodaja ovakva?! 3 puta veca od svih Japanaca djuture.

Odgovor na temu

StORM48

Član broj: 22809
Poruke: 7536

+401 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 00:08 - pre 154 meseci}

Evo ih fanbojevi, samo pršte!

Citat:

Nebojsa Milanovic: Niko nije osporio da su Japanci u proseku pouzdani, ali mene zanima da neko od Japan-fanova racionalno objasni zašto bi kupio Aurisa umesto Octavie TSI ili I30/Ceed CRDi/GDI + dobar kusur u džepu.

Ne znam - to ćeš morati njih da pitaš - ja sam fan samo svog novčanika.

Od TSI ili bilo kog drugog motora, bitnije mi je kako se osećam u autu, a tu je VW čist krš. Varburg ima u proseku 3 puta udobnija sedišta. Audi je bolji, ali nije iz ove priče. A kad već pitaš, nikad ne bih uzeo Aurisa, nego bih za pare koje košta jedan drljavi Golf ili nedaj Bože Seat, pre uzeo nešto iz višeg segmenta, poput Accorda i tome sličnog.

Citat:

zarsilic: Trenutno je takva situacija da pored TSIa (u bilo kojoj VAGovoj varijanti) ne moze da stane ni jedan Japanac. O Francuzima da se i ne prica.

Ni jedan japanac? Čemu isključivost?
Jes' da ne pričamo o toj klasi, ali - zanimljivo mi je svi ti TSI, MSI, ŽNJSI motori nisu dovoljni da izađu na kraj sa jednim stock Skyline GTR-om, koji kao krpom čisti sve te autiće na koje se ložakate ko deca. I to top-of-the-line modele, poput R8 ili RSx Audija. Zašto je tako, verujem da biste umeli da objasnite? Možda?

@tdusko
Ja barem znam da guglam, Ti nisi uspeo ni to. Pokaži Ti slobodno neke druge statistike - neke od ovih su iz Nemačke, sprovedene na njihovom tržištu. I šta je po Tebi referentna statistika? Srbija i tipično "golf je najjače auto na svetu"?

EDIT: Greške

Pozdrav

_{[Ovu poruku je menjao StORM48 dana 17.09.2011. u 01:48 GMT+1]}

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 00:14 - pre 154 meseci}

Naravno da je "Srbija" najbitnija, obzirom da mi zivimo u Srbiji.

Citava diskusija direktno je povezana samo sa Srbijom, ili eventualno blizom okolinom.

Ja ne znam odakle se ti javljas i gde zivis, ali verijem da nije rec o Patagoniji jer, ni mene, ni bilo koga drugog ko zivi i vozi u Srbiji, ne zanima statistika u Patagoniji.

Ako je tvoja guza navikla na skupa i luksuzna auta, ne znam zasto se uopste javljas u ovoj temi?

Odgovor na temu

StORM48

Član broj: 22809
Poruke: 7536

+401 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 00:18 - pre 154 meseci}

Pa izvini, osim ako van Srbije po Tebi ne postoji ništa više, onda se statistika ne može bazirati na zemlji seljobera na brdovitom Balkanu, gde je VW sve&svja. Pardon maj ingliš, ali nešto si Ti malo pobrkao. Da FIAT nije uleteo u Zastavu, ovde bi i dalje bio naprodavaniji ebeni Jugo 45. O čemu bre Ti pričaš i gde živiš!? Na Marsu?

Pozdrav

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 00:23 - pre 154 meseci}

Naravno da postoji, ali koga to zanima ovde u Srbiji.

Automobil se kupuje ovde u Srbiji, na Balkanu, eventualno u Evropi, i nikoga od nas ne zanima kakvim su se pokazali pojedini modeli na Antartiku, ili na Mesecu.

Citat:

StORM48: Na Marsu?

Sve je vec na AZ potanko elaborirano. I za trzista i za Fiat i za Zastavu i stavovi nas koji aktivno ucestvujemo, uglavnom su poznati. Ako je rec o Marsu, onda je samo tvoj pad problematican. Ocigledno je da nisi pratio ni jednu od spomenutih tema.

Nemoj se ljutiti, ali iz aviona se vidi da su ti postovi u pojedinim temama kao nekog koji je pao sa Marsa. Vidi se da ih nisi procitao i da teme nisi pratio od pocetka.

Ako imas nekakv predlog bolje kupovine od ova 2 auta koje je Nesa spomenuo, napisi. Vrlo rado cemo prodiskutovati.

Odgovor na temu

StORM48

Član broj: 22809
Poruke: 7536

+401 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 00:30 - pre 154 meseci}

Odlično. I šta statistika kaže? Da je VW "najbolji" jer proda za par automobila više od FIAT-a i jer Jugić više ne izlazi sa proizvodnih traka? Znači do pre par godina je VW bio daleko iza Zastave po pouzdanosti? Je l' to hoćeš da kažeš (pošto vidim da Ti i tdusko bazirate pouzdanost prema broju prodatih komada u Srbiji)?

Dakle, jbt.

EDIT: A nisam znao da mi treba minuli rad da bih skapirao vaš način diskutovanja ovde. Znači nije u pitanju ono što jeste, nego ono što vi kažete da jeste, te ako nisam pročitao škrabanja na 350 strana, znači da nisam kvalifikovan da pogledam rezultat tu i tamo ponekog istraživanja, prošešljam statistike i iznesem sopstvena iskustva sa pojedinim brendovima?

Živ mi bio, ali mnogo si bre smešan.

EDIT2: Što se tiče predloga, za mene je auto (ponavljam 17-i put u ovoj temi, gotovo sam siguran) više od motora. Ne ručam držeći motor na stolu, ne spavam pored njega, ne držim njegove fotografije na stolu pa da me zanima da li mu je obrtni moment 0.5nm veći ili manji, da li ima 151 ili 152ks, da li su mu međuubrzanja bolja za pola stotinke i tako to. To su stvari koje su bitne mahom ljudima koji ne znaju da voze, pa njutnmetre i konjske snage koriste kao amortizaciju za slabe vozačke sposobnosti. Daleko mi je bitnije kakav je auto u samoj vožnji, da li galami, kako mu je volan profilisan, kakvu opremu ima i po kojoj ceni. Ponavljate bre ko papagaji 1.2 TSI, 1.4TSI i koješta, kao da pored motora ne postoji više ništa. Vozio sam dovoljno vrlo besnih automobila da me te milisekunde apsolutno ne dotiču. Ne kupujem gradski auto da bih njime vozio slalom u potpuno zakrčenom saobraćaju, nego da bih se osećao koliko-toliko normalno posle x provedenih sati u njemu. Ako vam sve ovo zvuči individualno, i treba da zvuči - zato i jeste besmisleno pričati "ovaj auto je najbolji zbog toga i toga", jer to zbog čega je vama best-buy, mene ič ne zanima, kao ni mnoge druge potencijalne kupce.

Ipak, priznajem da si oko jednog u pravu - tek za nekoliko godina ćemo videti kako stvari stoje sa tim TSI motorima. Ja lično ne mislim da se mogu ispostaviti tragično lošim, ali o tom, po tom...

Pozdrav

_{[Ovu poruku je menjao StORM48 dana 17.09.2011. u 01:44 GMT+1]}

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 00:44 - pre 154 meseci}

Da bre, narode, da se malo uozbiljimo...
Otkada je to merilo kvaliteta, "sta se najvise kupuje" u Srbiji. Kao nenormalna zemlja, sa vecinskim siromasnim stanovnistvom, najveci promet novih vozila prave drzavne i opstinske uprave, javna preduzeca...budzetski becari...
A to sto je, recimo, grad Beograd pokupovao VW vozila za sluzbena svrckanja, to uopste ne znaci da su kao najkvalitetnija prosla na tenderu, vec ko je kome namestio kombinaciju.

Broj prodatih vozila ima razlicita znacenja na razlicitim lokacijama, ali da kolicina prodaje znaci kvalitet u Srbiji, to zasigurno nije u korelaciji.
kao ni veza Punta sa kvalitetom, njega prodaje fiksna beneficirana kamata...

Poz

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 00:48 - pre 154 meseci}

@Storm

Pogledaj ponovo

http://www.vrelegume.rs/barometar.php

kolko je prodala Skoda, a kolko Fiat sa drzavnim subvencijama.

Imas dole tabelu "Broj prodatih vozila u Srbiji po markama i mesecima u 2011. godini"

@vladd,
nije rec o kvalitetu vec o "najboljoj kupovini" kao sto kaze naslov teme, a broj prodatih modela itekeko ima veze sa "najboljom kupovinom". Vise nego sto se to na prvi pogled cini.

_{[Ovu poruku je menjao bakara dana 17.09.2011. u 14:38 GMT+1]}

Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8405
*.dynamic.sbb.rs.

+1353 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 00:59 - pre 154 meseci}

@ Storm:

Banalizuješ situaciju. Što se mene tiče, TSI motore pominjem zato što oni predstavljaju jednu od najvećih novina u auto-industriji za poslednjih par decenija, koja je definitivno pomerila i mogućnosti običnih auta, a i lestvicu uloženo-dobijeno.

Iako lično razmatram samo aute sa jačim motorima od proseka, to ne znači da zanemarujem ostale osobine, naprotiv. Možemo da pričamo i o njima, ali ne mislim da će to značajnije promeniti poredak i dobrih i loših kupovina.

Odgovor na temu

StORM48

Član broj: 22809
Poruke: 7536

+401 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 01:25 - pre 154 meseci}

Kako za koga.
Kada snage već ima dovoljno, meni lično je onda bespredmetno da bunarim za još kojim KS više, a da je auto izuzetno tvrd, neudoban, što je karakteristika mahom svih VW automobila. Passat je ubedljivo najtvrđi u klasi, na primer. Da li ću uzeti motor od 200ks u takvom ili od 155 u daleko udobnijem automobilu? Pa šta znam, da imam 13 godina, verovatno bih pre uzeo ovaj prvi.

Pozdrav

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3740
*.crnagora.net.

+1232 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 01:29 - pre 154 meseci}

Citat:

Kao prvo ja sebe ne smatram japan-fanom i nikakav mi problem nebi bio da vozim nesto svapsko ili recimo nekog pezoa... makar i ovog novog 508

Oktavia 1.8 tsi kosta koliko i avensis a ne auris...
Tvoj kum je platio kiu ceed 20.000€ i tada si rekao da ne postoji nacin da se bolje potrosi taj novac... Koliko se moze prodati njegova kia danas? Nemoj da preskaces odgovor na ovo pitanje vec ako ne znas onda reci sta mislis? Kiu necemo ni razmatrati jer je dizel u pitanju...

Glavni razlog zasto bi kupio avensisa a ne skodu tsi, osim sto je puno ljepsi i kvalitetniji, je taj sto ce za skodu trebati posle te dvije godine garancije u naredne 4-5 godina jos nekoliko hiljada eura dati na popravke a to nece trebati na avensisu koji ima valvematic motor koji se ne kvari ili se kvari veoma rijetko... nema kompresora, nema turbine, nema nikakvih pritisaka, interkulera, crijeva/cijevi sa mjeracima potiska, X overboost ventila, wastergate i bypass ventila, nema regulatore pritiska doziranja, nema plivajuci zamajac, nema onu cuvenu vodenu pumpu i jos dosta ostalih kvarljivih sklopova... Rijecju, nema da te boli glava i ne moras ni razmisljati o tome...
Neki mnogo banalniji razlozi da se skoda krade i sl. i da za nju trebaju sistemi zastite ne treba da ulazi u ovu diskusiju, neka bude i da se avensis krade isto...
Potpuno isti razlozi su i kad je u pitanju honda akord i-vtec koju bih takodje kupio prije nego tu skodu 1.8 tsi...
Voznja u hondi sa voznjom u skodi nema nikakve veze... Ne mislim iz razloga jer gledas u onaj skodin znak na volanu vec mislim na lezanje na putu koje je kod honde tradicionalno na veoma visokom nivou a kad je skoda u pitanju bolje da se na tradiciju ne osvrcemo

Zasto se prema tom motoru odnosis kao prema necemu novom kad se on nudi vec 5-6 godina? Zasto golf 5 sa tsi motorom nije zabiljezio mnogo bolju prodaju, ako ne na nasem onda na Evropskom trzistu? Postignuti su veoma skromni rezultati u odnosu na druge motore koji su se nudili u istom vozilu...

edit: da nisam pomenuo plasticna propelere na pumpi za vodu vladd bi mi zamjerio

_{[Ovu poruku je menjao Nocni dana 17.09.2011. u 02:58 GMT+1]}

auto centar B-MAX

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 01:57 - pre 154 meseci}

Citat:

Nocni:Zasto golf 5 sa tsi motorom nije zabiljezio mnogo bolju prodaju

G5 TSI se proizvodio samo godinu ipo dana i zabelezio je solidnu prodaju obzirom da je rec o eksperimentalnom modelu sa ogranicenom produkcijom. Na Zapadu je bio na listi cekanja bas zbog toga (kolega je 14TSI od 170 ks 2006. godine cekao 3 meseca).

@Nocni,

zar si ti zadovoljan Acordom od 150 ks kako ide? Zar mislis da tako treba da ide automobil od 150 ks?

Zar si zadovoljn sa Avenzisom 2.0 od 150 ks? Posebno sa voznjom na autoputevima pri brzini izmedju 140 i 160km/h? Ne cini ti se da je malo previse bucan? I ne zamara te taj jezivi zvuk motora?

Odgovor na temu

StORM48

Član broj: 22809
Poruke: 7536

+401 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 02:11 - pre 154 meseci}

A što ne bi bio zadovoljan? Slabo mu je ubrzanje između 135 i 141?
Mislim, razumem voleti Oktaviju, ali ovo je stvarno...

Pozdrav

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3740
*.crnagora.net.

+1232 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 02:12 - pre 154 meseci}

I akord i avensis su strasna auta... ne kvare se nikad i veoma su pouzdana...
Nije ovdje pitanje sa cime se ja zadovoljavam vec sta je bolje kupiti...

Golf 5 tsi se proizvodio sve do kraja odnosno do 2009 kad si i ti kupio golfa... onda dalje sestica, znaci vec 5-6 godina... moguce je da se trazi ali mnogo je vise prodato drugih motora... ne znaci da ce tako biti u buducnosti...

Sto se tice skode oktavije 1.2 tsi... onoliki auto sa onolickim motorcicem je stvarno cudo... ide odlicno cak i uzbrdo sa cetvoro odraslih ljudi... Ali ja sam ipak protivnik tog downsizinga jer mi je nekako neprirodno i ono sto narod kaze "mora to nedje da oduši"

A ima i ona "ko dobro jede - dobro i radi" tako da ni potrosnja nije bas uvijek najvaznija...

auto centar B-MAX

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 02:13 - pre 154 meseci}

Storme, da li si ti vozio ova dva spomenuta automobila?

Citat:

Nocni:
Golf 5 tsi se proizvodio sve do kraja do 2009 kad si i ti kupio golfa... onda dalje sestica, znaci vec 5-6 godina... moguce je da se trazi ali mnogo je vise prodato drugih motora... ne znaci da ce tako biti u buducnosti...

Ne, proizvodio se od sredine 2006. do negde aprila 2008.
(trenutno ih na mobile.de ima preko 1200 primeraka koji se prodaju kao polovnjaci. Samo 14 i samo TSI)

Samo se prodavao do kraja 2008.

Ti verovatno mislis na TFSI?

_{[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 17.09.2011. u 03:23 GMT+1]}

Odgovor na temu

StORM48

Član broj: 22809
Poruke: 7536

+401 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{17.09.2011. u 02:18 - pre 154 meseci}

Vozio nisam, ali se vozio jesam (više u Hondi). Nisam primetio da je Škoda tiša (generalno, pošto ne znam kakva je sa tim 1.2TSI motorom; i što se tišine tiče - možda ako se meri instrumentom), ali da je najmanje dvostruko tvrđa, itekako jesam (ovo je posebno izraženo pozadi, pa ko se u njoj vozi, neka mu je sa srećom). Just for the record - meni se Oktavija koncepcijski sviđa. Dobija se isto što i kod Passata, samo za mnogo manje para (onoliko koliko bi i Passat trebao da košta, da u VW-u ne glume elitizam). Međutim, kad se ušeta u rang 20k+ evra, ne postoji trik da pre izaberem nju, umesto nešto od pomenutih japanaca.

Pozdrav

Odgovor na temu