Potreban malo jaci DC MOTOR i Gde nabaviti

Postovani forumasi,nov sam na forumu i interesuje me gde moze da se nabavi dc motor od 12do24v malko vece snage.....Napravio sam letos camac na elektro pogon i koristim dva motora od hladnjaka forda mondea i trokraku eleisu,nabavio sam dvokraku elisu od tomosa 4,5ks,samo mi jos trba malko jaci dc motor,probao sam anlaser sa planetarnim prenosom,odlican je,ali se jako brzo ugreje.Molim za pomoc,ako neko ima neki konstruktivan predlog.


Hvala

Potpis

pocetnik

nije losa ideja za DC motor ali tesko ga je naci, anlaser nije predvidjen za rad na guge staze, a moj predlog je da se ugradi vise istih motora od ventilatora hladnjaka, ili da se preko pretvaraca napona ganja neki jaci asinhroni motor... ili neki sinhroni na 220V sto je lakse regulisati obrtaje nego na asinhronom...

pogledaj na limundu, s vremena na vreme, bude motora i od nekoliko KW,

evo nasao sam 12V 1.5 KW http://www.limundo.com/kupovin...elektrika/elektromotor/1609877
ISKRA 3000din

video sam taj iskrin motor,on nema puno obrtaja.
E,sada imam pretvarac neki od 400w i neki od 500w,ali to je slabo za neke ac motore,anlaser je bio u testu,odlicno radi i ima snage,ali ne moze dugo....imam problem posto sam sastavio dva motora(od hladnjaka) rotor u rotor,a izmedju njih je remenica,i prenos ide sa male(na motorima) na veliku na osovini na kojoj je elisa.Dakle kako staviti jos koji par motora hladnjaka???
Jos jedno pitanje,koliko snage ti el. motori od hladnjaka imaju?? odakativno?

Potpis

pocetnik

ako oces jace motore, pogledaj od hladnjaka autobusa, ili kamiona, ako su elektricni naravno, ovaj iskrin se vrti na 2100 obrtaja,kolko tebi treba?

2100 ob/min je malo iz razloga sto ide sa male na veliku remenicu,gledao sam na iskrinom sajtu sada,sluzi i za el camce,ali mi malo obrtaja.
Kakvi su ti od kamiona i autobusa??Jel ima da se nadje negde?? oni imaju obrtaja??

Potpis

pocetnik

moze se dodati jos motora preko lanca i lancanika da jedan lanac obidje sve motore tj njihove jednake lancanike pa na jedan veci lancanik cime bi se zatvorio krug...

broj obrtaja moze biti 1/1 ako zbir snaga svih motora ima dovoljno snage da tera elisu zadovoljavajuce, takodje se br obrtaja moze lako povecati ako se na motore stave veci lancanici a na osovinu za elisu manji lancanik odnos snage i obrtaja se menja odnosom lancanika na motoru i lancanika za elisu...

ne znam kakav motor imaju ovi fabricki modeli elektromotora za camce, ne bih rekao da su nesto preterano jaki

Shadow88,slazem se i jasno mi je kako rade prenosi,namerno je stavljeno da mali remen bude na motorima,zbog snage,a i malo su divlji motori*imaju nesto puno ob*,znam sta mi treba ali je to skupo,zove se ETEK motor.probavam da budzim nesto jeftino,a da moze da posluzi,baterije imam neke divlje isto,a i kapacitet im je divlji,tako da potrosnja nije nesto bitna...... Samo ne mogu da nadjem motor,Zanimljiv mi je i onaj iskrin,ali limundo-licitacija-----

Potpis

pocetnik

cekam pomoc.......... nista nisam nasao.....

Potpis

pocetnik

kao sto rekoh, moze bilo koji sinhroni na 220VAC , regulacija brzine preko dimera za svetlo, i pretvarac napona odgovarajuce snage, isto tako za ove na 12VDC moze se odraditi regulacija broja obrtaja da ne divljaju odmah

najmanji je problem pwm kontroler imam 2 kom,stim sto jedan moze da menja vrednosti u zavisnosti od motora.Dakle potrebna mi je pomo oko kupovine motora,zapravo gde da kupim DC motor vece snage tipa od 0,8kw,pa do nema granice,moze da ide i do12do72v,struje ima u celijama........

Potpis

pocetnik

pa o to,e i pricam, tesko je nazi kupiti motor tolike snage na 12VDC kao i na 24VDC ili duplo vise, nego je najbolje resenje pretvarac napona sa 12VDC na 220VAC pa nakaciti neki sinhroni motor na 220VAC koji se mnogo lakse moze naci te snage,

a sto se tice 12VDC mozda pogledati kod dobavljaca generatora za vetrogeneratore, vecina njih su DC motori velike snage :)

Dali ti sta znaci 72v preko 1Kw ali malo obrtaja ne znam koliko tacno.

voltaza nije problem,obrtaja bi trebalo da bude preko 2000,moze i 3000,jer cu da ga redukujem,nece biti direktno na osovini,a i kontroler ce da odradi svoje......Snaga mi se svidja,samo da doznamo koliko ob/min ima.....Nasao sam danas nesto u nekom alfa motoru iz bg.....cekam da se jave do ponedeljka,ali trazim ja ko sta ima da ponudi.....

Potpis

pocetnik

>
To ti je prijatelju motor iz onih kolica kao na zeleznickoj stanici sto voze
stvari ... ne znam kako da ti drukcije opisem valjda ces me razumeti?

--00151747864c48401604a01f2da0
Content-Type: text/html; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<br><br><div class="gmail_quote">2011/4/5 lemi021 <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:[email protected]">[email protected]</a>&gt;</span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
voltaza nije problem,obrtaja bi trebalo da bude preko 2000,moze i 3000,jer cu da ga redukujem,nece biti direktno na osovini,a i kontroler ce da odradi svoje......Snaga mi se svidja,samo da doznamo koliko ob/min ima.....Nasao sam danas nesto u nekom alfa motoru iz bg.....cekam da se jave do ponedeljka,ali trazim ja ko sta ima da ponudi.....<br>

<font color="#888888"><br>
--<br>
<a href="http://www.elitesecurity.org/p2846574" target="_blank">http://www.elitesecurity.org/p2846574</a><br>
</font><div><div></div><div class="h5"><br>
Prijave/odjave: <a href="http://www.elitesecurity.org/pracenje#426560" target="_blank">http://www.elitesecurity.org/pracenje#426560</a><br>
<br>
Ne menjajte sledece dve linije ukoliko odgovarate putem emaila!<br>
esauth:426560:5f9186c65750475184d52d657a68e5bb<br>

Znam sta je,ne vredi to je malo obrtaja....Hvala unapred

Potpis

pocetnik

>
Al je mnogo snage. Nista hteo sam da pomognem. Pozdrav.

--00151747b4b46e677304a01f7b11
Content-Type: text/html; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<br><br><div class="gmail_quote">2011/4/5 lemi021 <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:[email protected]">[email protected]</a>&gt;</span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
Znam sta je,ne vredi to je malo obrtaja....Hvala unapred<br><font color="#888888">
<br>
--<br>
<a href="http://www.elitesecurity.org/p2846598" target="_blank">http://www.elitesecurity.org/p...<div></div><div class="h5"><br>
<br>
Prijave/odjave: <a href="https://www.elitesecurity.org/pracenje/forumi" target="_blank">https://www.elitesecurity.org/pracenje/forumi</a><br>
<br>
Deaktivirajte rich-text formatiranje u svom mail klijentu ili webmailu kada odgovarate na poruku. Ne menjajte sledece dve linije ukoliko odgovarate putem emaila!<br>
esauth:426560:5f9186c65750475184d52d657a68e5bb<br>

ne razumem zasto stavljati redukciju i imati mehanicke gubitke i na tome ? kad nekoliko motora od hladnjaka automobila mogu da zavrse posao povezani svi direktno na jednu osovinu preko lancanika i lancem , pri tome imamo dovoljno snage i dovoljno obrtaja , nema potrebe za redukcijom...

vrlo jednostavno,remenica ili lancanik je isto,redukciju stavljam da bi namirio odnos snage i obrtaja na drugom kraju osovine...........

Potpis

pocetnik

nije bas isto, remenica zahteva kais koji treba zateci mnogo vise od lanca pa imamo bocni pritisak na osovinu rotora motora koji ce brzo pojesti lezajeve dok kod lanca to nije slucaj,

a redukcija je samo ako ima razlike izmedju dva lancanika ili dve remenice tj ako menjamo odnos snage i broja obrataja, a ako stavimo vise manjih motora manje snage imacemo dovoljno snage pri istom broju obrtaja pa smim tim nema potrebe za redukcijom...

mislim da je mnogo efikasnije i lakse napraviti dva bocna tocka na camcu sa lopaticama i to terati motorom, ili cak pedalama :)