Turbina Lancia Kappa 2.4 TD

Dali neko zna šta bi mogao biti uzrok ne otvaranja turbine na pomenutom autu ? Naime dešava mi se da nekad auto ide normalno a nekad ne, naprimjer držim ga na 3000 obrtaja i on skroz slabo ide i tada kada se to desi da neće da povuče ja stisnem kvačilo i sačekam dve tri sec. da se obrtaji vrate u normalu i ponovo pustim kvačilo i on povuče kao lud. Baš imam osjećaj da ne otvori turbinu. Da li se ovo dešavalo nekome ?

Koje greške imaš prisutne?

Potpis

But remember...

Nikakve greške ne prijavljuje jednostavno nekad neće da povuče. Gledao sam presjek takve turbine sa izduvnom granom i postoji pečurka koja otvara nekakav ventil i koliko sam ja skontao to mu dodje kao rasteretni ventil tj. kada turbina pod jačim gasom prepuni on se preko pečurke otvori i pošalje višak u izduv. E sada sam skontao možda mi taj ventil ostane otvoren. Ja sam mislio da taj ventil šalje gasove u turbinu a sada kada bolje pogladam mislim da gasovi iz izduvne grane idu direktno u turbinu i da se ona stalno vrti. Šta mislite ima li to smisla ?

Ako grešaka nema, ostaje ti da voziš i snimaš parametre. Zanima te masa usisanog vazduha i pritisak turbine. Obeleži markere da ti budu razumljivi. Na primer, prestaje da vuče, lupiš marker. Posle kad budeš analizirao snimak, lako ćeš videti šta se događa u trenutku kad ne ide kako treba.

Potpis

But remember...

Evo nekidan odem kod majstora koji mi utvrdi da mi je otišao protokomjer zraka i pošto nismo imali drugi on ga samo isključi i evo ja vozom auto već par dana i ide bez ikakvih problema, e sada mene muči što je taj protokomer uopšte i ugradjivan kada može i bez njega. Ja vjerujem da će se to nekako odraziti na motor (potrošnja, snaga) ili nedaj bože da uzrokuje neki veći kvar. Šta vi mislite ?