Ispravljač/punjač s invertorom! Pomoć!

Pozdrav,

Ovako, imam neki ispravljač, domaće proizvodnje, za punjenje akumulatora, koji ima u sebi i neku vrstu invertora 12V -> 220V, koji opet radi ukoliko se spoji akumulator, koji se puni dok "ima struje", a kad "nema struje" utičnica daje 220V iz akumulatora preko invertora.

Eh, problem je u tome što bez opterećenja (nije spojen akumulator) uređaj ima 10V na izlazu. Ja nemam mogućnost testiranja ispravnosti uređaja, ali sam dobio informaciju od auto-električara, da je to normalno, i da bi pod opterećenjem uređaj imao čak i do 16-17V na izlazu u toku punjenja akumulatora.

Je li ovo ok? Tj. jel ovaj punjač/pretvarač ispravan.

Uređaj izgleda ovako:

Potpis

Edin Music

Ih covece ja rekoh da moj uredjaj postade tema rasprave jer moji automatski pretvaraci/punjaci slicno izgledaju ovom ali moja sito stampa je drugacija i nije isti raspored elemenata na prednjoj strani ali na prvi pogled lici.Sto se tice ispravnosti utvrdices lako ,a to je tako sto ces zakaciti akumulator i meriti mu na stubice napon i ako polako raste ,a vremenom treba poceti elektrolit da kljuca onda je uredjaj ispravan jer sada ovako mozemo nagadjati da li je ili nije ispravan.

Potpis

http://darkoelektronik.webs.com/
[email protected]
tel : 0600806345

Ma dobro... ali u principu je ok da napon nije 12 nego 10V bez opterećenja, zar ne? Pošto sam pročitao da se akumulatori pune od 10V do 16V - pa pretpostavljam da je ok. Interesuje me da li ko ima sličan uređaj - pa i iskustva s njim. Ja sam većinom koristio ovo kao pomoćni AC/DC 12V izvor.

Potpis

Edin Music

akumulatori se pune na 14.4V, 10.8-13.6 pun (tako nesto)

a sto se punjenja tice trebalo bi puniti prvih 5 sati strujom koja je jednaka 10% snage akumulatora, a onda lagano povecavati

sprava funkcioniše normalno samo kada ima prikačen akumulator. nije namenjena da bude izvor napajanja.
uostalom spoji na izlaz elektrolit od nekih npr 1000 mikro 25v pa onda meri šta imaš od napona na njemu

Ne bi bilo lose da ga otvoris i slikas iznutra cisto da bacimo pogled i vidimo o cemu se radi.Da li je koristio isti trafo za punjac i pretvarac sto i mislim da jeste.

Potpis

http://darkoelektronik.webs.com/
[email protected]
tel : 0600806345

Priključi elko i videćeš da če U skočiti

Potpis

Pozdrav
---ivanhoe---

Ovako izgleda unutrašnjost:

Potpis

Edin Music

Lepo sam ti rekao da koristi isti trafo za punjenje/pretvaranje jer mi je po izlaznom naponu od 10V licilo na to,a i vidi se 2x11V sekundar e sad ako je jos i odradio primarnu regulaciju da makar poveca sekundarni napon bilo bi super kada radi u modu punjaca.Ja sam pravio neke slicne ovome u pocetku ,dok je kao pretvarac koristi 2x12V ,a kada je punjac onda se putem primarne regulacije poveca napon sekundara za 2-2,5V i radi i puni extra.Pozdrav

Potpis

http://darkoelektronik.webs.com/
[email protected]
tel : 0600806345

(prividno) mali napon je zbog toga što ne postoji elektrolit jer isti nije potreban za punjač.

Super - samo mi je trebalo neko stučno objašnjenje. Puno hvala!

Potpis

Edin Music

Tvoj auto-električar je u pravu a evo i zašto: ti si svojim instrumentom izmerio napon praznog hoda
ispravljača-pretvarača i on je 10V a instrumenti pokazuju sednju vrednost a u slučaju dvostranog
ispravljanja je to 90% od efektivne vrednosti ulaznog naizmeničnog napona.Dakle, 11Vx0,9=9,9V što
ti je instrument i pokazao!E sada što je "inkriminisani" ispravljač-pretvarač dobar i kao punjač: pa
zato što naizmeničan napon efektivne vrednosti od11V, kao što si na slici pokazao,ima za koren iz 2
veću maksimalnu vrednost od efektivne: 11Vx1,41=15,51V.Znači,priključeni akumulator će se puniti
u vremenskim intervalima kada napon iz ispravljača bude viši od napona na akumulatoru pa sve do 15,51V!

Potpis

el ing

cekaj nista te nisam razumeo ,mozes li malo pojednostaviti jer si malo na brzaka to ispricao.

Potpis

http://darkoelektronik.webs.com/
[email protected]
tel : 0600806345

evo objasnjenja , nakacis akumulator, punice se do vrednosti koje treba da se puni jer ce ga iskopcati regulator punjenja, znaci sve je ok sa tvojim punjacem/invertorom, a sto se tice pojasnjenja za napon, evo,

taj napon sto si izmerio pomnozi sa koren iz 2 ili ti priblizno 1,41 pa ces dobiti napon do kog bi se akumulator maksimalno punio da ga ne iskljucuje regulator punjenja

shadow88 pojma nemam o cemu ti pricas ,ako si pratio predhodne postove znaci mogu da prikacim punjac od 9V ili 8V i napunim akumulator do nekih 12-13V,a i ako moze za koje vreme bi se napunio?Veruj mi ja za ovo nisam znao.

Potpis

http://darkoelektronik.webs.com/
[email protected]
tel : 0600806345

ajd neko da sredi ove slike, jedva se tema otvara

p.s mod, brisi ovaj post

Kada se priključi trafo bez elektrolita na akumulator tada se napon ponaša kao kad se stavi elektrolit, znači napon trafoa X 1.41.

Potpis

Aca 93

ne napon trafoaX1.41 nego umanjen za pad napona na gretzu pa sve to puta 1.41

E tako je radara to sam hteo da cujem ,niko ne spominje jednosmerni napon ali i niko mi ne odgovara na pitanje ,a sta bi se desilo kada bi prikljucio punjac od 9VDC.Cini mi se da pola vas to prica napamet i prepisuje jedan od drugoga a jeli je neko to prakticno ispitao i koje bi vreme bilo punjenja.

Potpis

http://darkoelektronik.webs.com/
[email protected]
tel : 0600806345

A i normalno je da je akumulator jedan veliki veliki kondenzator samo trebas ispuniti par uslova za njegovo punjenje i nije bas ono zakaci 10V i napunice na 15V sa x1.41.A i ako zakacis za koje ce se vreme napuniti,to pitam ,a vec dobijam iste odgovore u zadnjih 5-6 postova prepiske jedan od drugoga ?

Potpis

http://darkoelektronik.webs.com/
[email protected]
tel : 0600806345