trofazni elektro motor

Vas zanimaova karakteristika :

Sve ok, ali moram priznat da sam ja davno bio student i da su neke stvari iz "Elektricni strojevi" isparile.. Ovako, prema ovom grafu, pretpostavljam da bi ja koristio moj generator negdje u 3. kvadrantu na krivulji negde blizu dna one napisane "0". Zanimalo bi me da li se moze izracunati kapacitet kond koliko mi treba (htio sam pocet s 10uF u trougao).. I po ovome jos nisam 100% siguran da ce uzbuda proraditi na manjim obrtajima (npr 500-800).. Nisam napisao, ali naravno da mi nije vazno koliko Hz ce imati izlazni napon, a u pocetnoj poruci je krivo 1440 1/min, na motoru pise 1400 1/min..

Isto tako, ispravite me ako gresim: Nije vazno u kojem cu smeru da vrtim generator? Znam da se 3f motorima lako okrene smer vrtnje ako se zamene dve faze..

Potpis

Ah ti kompjuteri

Evo ovako :
ova crvena tačka se kreće po krivoj .
Pošto je u pitanju motor , crvena tačka će u polaznom trenutku n=0 biti u tački , dok će moment biti polazni .

Onda motor pod tvojim guranjem trake ubrzava , i tvoja crvena tačka ide po krivi u levom smeru , dok ne dostigne maksimalni ili prevalni moment , na slici obeležen sa . Daljim ubrzanjem dolazi u nominalni moment sa nominalnom brzinom .

Ako budeš i dalje ubrzavao , ući ćeš u generatorski režim . Dakle , neophodno je da poteraš motor nadsinhronom brzinom , odnosno preko tih 1400 obrtaja , a maksimalni moment (to je onaj otpor koji bi osetio guranjem trake) bi bio iznad i tih 1400 obrtaja .

Podatke od plocica: 230V 400V In 27,5/15,9 A 7,5/9 kW
sad je vrzan vo Y(zvezda) ,migutim pti startovanje DM-sklopku ispada momentalno.....dali je moguce da motor mora biti vrzan vo trokut (D)?? Molim za mala pomoc :)

Potpis

zxs

Šta je DM-sklopka?

Može li da startuje direktno u trouglu ? Da li onda iskače zaštita ? I šta iskače (obara osigurače ili)?

u trouglu taj motor ne sme da radi
daa bi radio treba 660/400V

Motor koristi za zastitu samo DM-sklopka i ta zastita pada momentalno dad se startuje motor,vrednost na DM-sklopki je postavena na max a to je nad 17 ili 18 A.Motor je prikacen na reduktor.Jel ste sigurni da motor ne sme da radi vo trokut?

Potpis

zxs

1. Proveriti ispravnost motora (prikljucne kutije i namotaja), po opisu deluje kao da je nesto u kratkom spoju
2. Proveriti ispravnost DM sklopke
3. Taj motor nije predvidjen da radi povezan u trougao(trokut), samo bi jos vise pogorsao situaciju jer ti je tada nominalna struja 27,5A

Namotaji statora izrađuju se za dva napona koji se odnose 1:1,73. 230Vx27,5A=6325W-Y.400Vx15,9A=6360W-Δ.Trofazni asinhroni el.motori povezuju se tako da koriste 3x380V~400V.7,5kW/10KS

Ovo je ista tema.

Mene samo cudi zasto pise 7.5/9 kw,da nije mozda taj motor sa dve brzine?

7,5kW~10KS

I sad.....Y ili D?? Procitao sam sve pitanja u vezi sa ovom temu i nije mi jasno.ja imam 10 takvih motora koji rade u Y sa iste karakteristike ali 3 ne hoce da startuje.Smenio sam i DM na jedan od nih,a probao sam i sa tropolne av.osigurace od 20A ioped pada zastita,merio sam i motor ali sa obican instrument ne sa megerom.

Potpis

zxs

Definitivno, veza namotaja treba da bude Y, tu postoji neki drugi problem koji prouzrokuje veliku polaznu struju. A automatski osiguraci za taj motor bi trebalo da budu 25A C klase.

Tnx,probacu ovoj predlog....mozda imam problem so reduktor.

Potpis

zxs

.Napon u Δ je za 1,73 puta manji nego u Y.Dok je linijska struja u Δ 1,73 puta veća od struje u Y.

Djura jasno je da je struja u Y manja nego li u D,a sta znaci to za motor sa vakvih podatka ....da mora da radi u Y??

Potpis

zxs

Na tvom EM-u piše 230/400V 27,5/15,9A što znači da je u Δ napon za 1,73 puta manji od 400V znači oko 230V.A mi u Srbiji i vi u Makedoniji nemamo mrežni linijski (međufazni) napon 3x220V.Dakle, jedino ispravno i moguće je vezati ga u spoj ,,Y''

Motor kao i ostali 9 takvih motora do sad su bili vezni u Y.radi to sto taj motor se staruje da radi od sezona u sezona (jel se radi tu za vinarija) prosla sezona je radio (ja te sezone nisam bio na ovaj posao tako da i nisam siguran koliko je radio).I sad neki motori rade ma da na prvi start pada zastita ali na vtori ni je problem.

Potpis

zxs

Motor inace ni je vinkluvan osim ako italjani nas ni su podvalile neke falsh motore :)

Potpis

zxs