Novo

Forum kao aplikacija na telefonu

Dodajte forum na početni ekran i koristite ga kao aplikaciju, sa menijem na dnu ekrana.

  • 20 odgovora
  • 11.723 pregleda

Najnovija ↓

Regulisanje napona za farove na kolima 12.11.2006. u 17:43 · pre 243 meseca #1
Posle nekih problema sa sijalicama na kolima (kojima sam smoriosve zivo na elitu:) ) Presao sam na kvalitetne sijalice.

Naime uzeo sam Osram SilverStar koje su prilicno skupe. Sada me zanima jedna stvar:

Optimalan napon za njihov rad je 13.2 volta. A sa svakih 5% povecanja napona, zivotni vek se prepolovljava (tako sam procitao na http://www.vectorbd.com/peugeo...ive/General/2002/Jun/0114.html )

Kako je meni napon sa alternatora 14.3V, hteo bih to da smanjim za taj jedan volt. Ovaj napon jeste u granicama normale za moja auto, ali mislim da ce mi sijalice trajati mnogo duze ako ih teram na 13.2V.

Mislio sam samo da stavim otor od 0.27 Ohma (kod osiguraca), keramicki od 9W.

Da li je to sigurno, ili ne sme da se radi na taj nacin iz nekog meni nepoznatog razloga?

Pozdrav

P.S Ne smeta mi sto ce mi svetla raditi malo slabije kada je auto iskljucen (zbog tog pada napona), tako da to nece biti problem

Potpis
http://chejok.freecoolsite.com
Re: Regulisanje napona za farove na kolima 12.11.2006. u 22:10 · pre 243 meseca #4
Na znam koji auto imas, ali mislim da stavljanje otpornika od 0.27 oma o kome pricas zaista nema potrebe. Tacno je da na akumulatoru napon moze biti 14.3V. Medjutim, kada se uzme u obzir otpornost kablova za napajanje, prelazna otpornost kontakata prekidaca za svijetlo, prelazna otpornost lezista za sijalice, dobices veci otpor nego onih tvojih 0.27 oma. Na kraju ce ispasti da je napon manji od 13.2V pa ces jos morati i da "dodajes malo struje".
Re: Regulisanje napona za farove na kolima 13.11.2006. u 02:04 · pre 243 meseca #5
Pa merio sam na osiguracu sa upaljenim svetlima. A sutra cu meriti direktno na sijaliici, pa ako i tamo bude oko 14 stavicu mlai otpor. Znam da mi jeftine sijalice crkavaju zbog toga, a ne bih da mi ove skupe crknu za mesec dana.

Pozdrav
Potpis
http://chejok.freecoolsite.com
Re: Regulisanje napona za farove na kolima 13.11.2006. u 11:37 · pre 243 meseca #6
Evo sada sam merio napon na upaljenoj sijalici. 14.1V (gurnuo sam kablove od multimetra zajedno sa sijalicom u utikac), sto mi deluje zaista mnogo. Stavicu otpor pa cu videti sta se onda desava.

Inace na akumulatoru imam 14.5V sa upaljenim autom, na oko 3000rpm sto po specifikacijima auta nije mnogo (13.5-15.1) ali sam negde procitao da je to previsok napon za bateriju. Kao da je to jako blizu maximumu koji baterija moze da podnese i da dolazi do njenog pregrevanja. Kakvo je misljenje o tome?

Hvala
Potpis
http://chejok.freecoolsite.com
Re: Regulisanje napona za farove na kolima 14.11.2006. u 01:39 · pre 243 meseca #9
Sijalice rado crkavaju od lose instalacije, kablova, prikljucaka, a ne od napona. Pa zar mislis da , kada su ih pravili i projektovali, nisu znali da 99% alternatora "odrzava" 14,5V.
Sijalica(halogena) koja nema dovoljno struje, da dostigne radnu temperaturu, ne "obavlja" ceo ciklus izdvajanja halogena iz vlakna i "vracanje" pri hladjenju. Tada se na vlaknu javljaju "kapljice" koje kratkospoje par namotaja i dovedu do crkavanja.
Halogene, inkadescentne (sa vlaknom), ne vole smanjenje napona ili struje "ispod" radnog rezima.

Poz.
Re: Regulisanje napona za farove na kolima 14.11.2006. u 01:43 · pre 243 meseca #10
Hvala na odgovoru. Nisam ih smanjio, ostavio sam kako jeste i za sada je ok. Evo bas sam se vratio sa nocne voznje i mogu da kazem da ove osram SilverStar svetle savrseno. Stvarno su izvrsne.

Inace, nisu halogenke crkavale vec obicne inkadescentne balonjare. Sada cemo da vidimo da li ce trajati (mislim da hoce).

Pozdrav
Potpis
http://chejok.freecoolsite.com
Re: Regulisanje napona za farove na kolima 14.11.2006. u 16:12 · pre 243 meseca #11
Verovatno koristiš H4 sijalice, kad kažeš da svetle savršeno. Ja imam H1 i H7, i te SilverStar nisu ništa upečatljivo bolje od onih koje sam imao pre (a imao sam običan Osram H1, i Philips H7). Za sićušnu nijansu je bolje nego običan Osram, a uopšte ne primećujem razliku u odnosu na Philips.
Re: Regulisanje napona za farove na kolima 15.11.2006. u 16:10 · pre 243 meseca #13
OSRAM d.o.o.
Ul. Bleiburskih zrtava 27
88000 Mostar
Bosnia and Herzegovina
Tel.: +387 36 32 35 04
Fax: +387 36 33 31 98
E-Mail: [email protected]

Ovo je sa osram site-a, pa pitaj tamo

Inace po prodavnicama ih ima, ali su najmanje duplo skuplje (u bg-u). Dok na primer u nisu mogu da se nadju jeftino po vecini prodavnica auto tehnike.

Pozdrav
Potpis
http://chejok.freecoolsite.com
Re: Regulisanje napona za farove na kolima 15.11.2006. u 18:02 · pre 243 meseca #14
Citat:
vladd: ...
Sijalica(halogena) koja nema dovoljno struje, da dostigne radnu temperaturu, ne "obavlja" ceo ciklus izdvajanja halogena iz vlakna i "vracanje" pri hladjenju. Tada se na vlaknu javljaju "kapljice" koje kratkospoje par namotaja i dovedu do crkavanja...


Zanimljivo! A ja sam bio ubedjen da je vlakno od volfram/cekas/kostantan legure a da je halogen
inertni gas koji ispunjava sijalicu pa prilikom zarenja nedozvoljava vlaknu da oksidise...
I da sijalice crkavaju od potresa koje nastaju u radnom rezimu i da tada dolazi do kratkospajanja
namotaja i povecanja struje/temperature i pregorevanja. Poz
Re: Regulisanje napona za farove na kolima 17.11.2006. u 15:24 · pre 243 meseca #16
Da ne povjerujes... Zvao sam ih u martu i nisu nikad culi za SilverStar... Kakvi zastupnici, a?

Ce zovem ponovo, hvala za tip.

poz
Re: Regulisanje napona za farove na kolima 10.11.2010. u 08:46 · pre 194 meseca #17
Mozda si zaboravio da se napon smanjuje paralelnom vezom na potrosaca a ne rednom..., znaci taj otpornik treba da stavis paralelno sa sijalicom. Jacina struje se deli rednom vezom, a napon ostaje isti!
Re: Regulisanje napona za farove na kolima 10.11.2010. u 09:21 · pre 194 meseca #18
Citat:
Cika_Vojislav: Mozda si zaboravio da se napon smanjuje paralelnom vezom na potrosaca a ne rednom..., znaci taj otpornik treba da stavis paralelno sa sijalicom. Jacina struje se deli rednom vezom, a napon ostaje isti!


Potpuno suprotno.
Re: Regulisanje napona za farove na kolima 10.11.2010. u 10:03 · pre 194 meseca #19
Cika_Vojislav u kojoj su te to skoli ucili ? ili je jutarnja kafa bila suvise slaba ? :) salim se

paralelnom vezom se deli struja a rednom napon, s'tim sto moze doci i do manjeg (zanemarljivog) obaranja napona ako se stavi otpornik paralelno sijalici jer instalacija ima svoju otpornost pa dolazi do pada napona pod opterecenjem, sto opet moze dovesti do izbijanja osiguraca, a otpornik bi se potpuno bezveze grejao.... moze da se stavi dioda ili dve na red sa sijalicom koja ce na sebi imati pad napona 0,3-0,7V , to zavisi dikektno od same diode , modela i komada pojedinacno, samo je bitno da dioda moze da izdrzi struju koju sijalica cupa.... mislim da ti je napon alternatora malo previsok za akumulator, mozda i gresim, nisam siguran....

sto se tice otpornika, morao bi da stavis mnogo jaci otpornik od 9W kako si zamislio, jer ako je 9W , ili ce otpornik da eksplodira ili ce ti sijalice svetleti kao svece, osim ako ne nabavis otpornik na kom ce ti disipacija biti 9W , tj jako male otpornosti da bi bio sto manji pad napona, pa pri toj struji da snaga bude u granicama od 9W ...

bolje resenje od otpornika ti je dioda koja moze da izdrzi tu struju.
Tema je zaključana, nove poruke nisu moguće.

Premeštanje teme